[@Saburoff]

@VAR, Снимал в утиль копейку - просто занес номера в ГАИ.
А вот на учет (в первый раз когда пытался ставить), привез битку на лафете. Завернули. Пришлось сперва сделать, потом ставить. Делал потом так постоянно - привез, сделал, зарегистрировал, снял через 2 недели, поставил на транзиты и продал... Писал объяснительную потом каждый раз, почему не поставил в отведенный срок.

[@Saburoff]

Кто там пел красивые песни по-поводу Белшыны? http://auto.tut.by/news/road/485064.html

[@Урри]

Из моей практики пользованяи разных шин, в том числе и Белшины.
Белшина любит немного перекачанные колеса, примерно +5...10% относительно рекомендованных давлений, в противном случае и в том числе при недокачивании колес, они склонны деформироваться с последствиями или без на передней оси. Есть такой нюанс, что то в конструкции такое у них есть. Летом езжу на белке 280-й, зимой впереди Гудьер УГ9, сзади зимняя белка - нет вопросов.

[@Alexus]

К вопросу "купляйце беларускае". Когда надо было покупать новую резину, то выбор пал на Белшину, в т.ч. и по финансовым обстоятельствам. В итоге, нужного мне размера 205/70/15 есть по всему Минску и фирменным магазинам (в т.ч. и в Бобруйск звонил) 1 (одна!) штука и когда будут выпускать еще - никто не знает. В итоге, заказал украинскую всесезонку - на следующий день забрал. Нареканий нет на качество.
Хотел поддержать отечественного производителя - не дал сам производитель.

[@Урри]

205/70/15 - размер экзотический по большому счёту, вполне ожидаемо у них с экзотикой пока слабовато. Мой 185/65/15 покупаю со склада, оплатил себе на лето новую пару по 520 тыс, продолжу на них ездить.

[@Zmeevik]

думали что день прошел без нового налога? их есть у меня...новые ставки за "допуск к движению"

графу 4 изложить в следующей редакции:
«за выдачу разрешения на допуск (государственная пошлина****):
2 базовые величины – за мотоцикл, прицеп с разрешенной максимальной массой не более 0,75 тонны, прицеп-дачу (караван)
3 базовые величины – за легковой автомобиль с разрешенной максимальной массой не более 1,5 тонны
6 базовых величин – за легковой автомобиль с разрешенной максимальной массой более 1,5 тонны, но не более 2 тонн
8 базовых величин – за легковой автомобиль с разрешенной максимальной массой более 2 тонн, но не более 3 тонн, грузовой автомобиль, автомобиль-тягач и грузопассажирский автомобиль с разрешенной максимальной массой не более 2,5 тонны
11 базовых величин – за легковой автомобиль с разрешенной максимальной массой более 3 тонн, прицеп с разрешенной максимальной массой более 0,75 тонны
12 базовых величин – за автобус с числом посадочных мест до 20 включительно
17 базовых величин – за грузовой автомобиль, автомобиль-тягач и грузопассажирский автомобиль с разрешенной максимальной массой более 2,5 тонны, но не более 3,5 тонны, автобус с числом посадочных мест от 21 до 40 включительно
22 базовые величины – за грузовой автомобиль, автомобиль-тягач и грузопассажирский автомобиль с разрешенной максимальной массой
более 3,5 тонны, но не более 12 тонн, автобус с числом посадочных мест свыше 40
25 базовых величин – за грузовой автомобиль, автомобиль-тягач и грузопассажирский автомобиль с разрешенной максимальной массой
более 12 тонн
20 базовых величин – за седельный тягач

официальное опубликование сегодня, вступает в силу завтра
http://www.pravo.by/main.aspx?guid=1...0053&p1=1&p5=0

[@bullet_fox]

Кто кого забадает.
https://www.youtube.com/watch?v=lGaH5daJlE0

[@Урри]

Душевно это они зацепились....

[@Dobrinia]

вчера даже по ТВ показывали... для них есть соревнования аналогичные, надо туда им..

[@sansan]

приятный автомобильчик)