[voffka]

Сообщение от Saburoff

неа.. Прямой связи палки с валами нету... тросики.. либо тяги... А палка и должна дергаться туды-сюды... Как ни крути мотор-то с кпп играет на подушках... а палка стоит неподвижно... Это норма!!!
Коли коробку, там видно будет... Заодно сдерни маховик и замени задний сальник в моторе. И глянь сцепление... Чтоб не лазить потом еще раз...

---------- Сообщение добавлено в 10:43 ---------- Предыдущее было в 10:42 ----------

Выбивание передачи - похоже на синхрон...

---------- Сообщение добавлено в 10:43 ---------- Предыдущее было в 10:43 ----------

Зы... АКПП - рулит...

Еще какая есть связь! Подшипники на валах конусные, а зубы на шестернях косые. При тяге движка есть осевая нагрузка на вал, при износе есть возможность сдвинуться. Вал сдвигается и тянет за собой вилку, тросик, рычаг КПП. Если тянуть больше некуда - выдергивает передачу.
Возможно, синхронизатор тоже пострадал, но не факт, т.к. включается передача легко и беззвучно, при малой тяге работает как и положено, а только при нагрузке вылетает.

Сцепу трогать не буду, т.к. попробую ремонтиться не снимая КПП. На 90% обойдется заменой одного подшипника (за 12 баксов).
Сегодня первое - снять колесо, снять пластиковый брызговик, открутить подушку (что на КПП), открутить и снять жопную крышку КПП. Тогда все кишки будут на виду для диагностики, и подозреваемый подшипник можно будет заменить не разбирая ничего больше.

[@Dobrinia]

@Saburoff, свой мотор разбирал, состояние ГБЦ аналогичное, масло GM DEXOS2 5w30 замена каждые 10тыс, фильтра мале.
Кроме того у меня турбо, еще и чипованная...

по коробке механика, ездит и будет ездить. момента сейчас 450нм в пике а в стоке было 250нм. И спокойно переваривает...
У людей и с 600 силами ездит без проблем.
Если даже сломается - бу стоит сотку, акпп стоит в разы больше...
Масло не менял ниразу и не собираюсь, акпп такое не простит.

АКПП нервно курит в сторонке... хотя вариант для девушек и больших кораблей аля фаетонов, где без АКПП незя)

[@Saburoff]

Сообщение от Dobrinia

Если даже сломается - бу стоит сотку, акпп стоит в разы больше

Нормальная АКПП при нормальном обслуживании не ломается... Там ломаться нечему...
Дикий народец у нас... Боится автоматов...

[@Славка]

Сообщение от Saburoff

Нормальная АКПП при нормальном обслуживании не ломается... Там ломаться нечему...
Дикий народец у нас... Боится автоматов...

Люди в страшилки, времён предыдущего президента, ещё до сих пор верят

[@-AD-]

у меня в АКПП по регламенту на 120 тыс. осмотр масла. до этого вообще ничего. знаю "ручки" в которых замена масла каждые 60 тыс.

[@Saburoff]

Сообщение от -AD-

знаю "ручки" в которых замена масла каждые 60 тыс.

Дык это на почти всех ручках так...

[@-AD-]

неа, в стареньком ниссане на весь срок службы

[@Saburoff]

Сообщение от voffka

Вал сдвигается и тянет за собой вилку, тросик, рычаг КПП.

Это ж на сколько он должен ходить по оси то???? Ну ты дал... Тем более в тросиках-тягах всегда (!) есть свободный ход.. Там не натянуто как струна...

Сообщение от voffka

т.к. включается передача легко и беззвучно,

Это не показатель...

Сообщение от voffka

Сцепу трогать не буду, т.к. попробую ремонтиться не снимая КПП. На 90% обойдется заменой одного подшипника (за 12 баксов).
Сегодня первое - снять колесо, снять пластиковый брызговик, открутить подушку (что на КПП), открутить и снять жопную крышку КПП. Тогда все кишки будут на виду для диагностики, и подозреваемый подшипник можно будет заменить не разбирая ничего больше.

Интересный подход... Вов, кроилово ведет к попадалову... Снимай коробку... Не бывает так... ИМХО...

---------- Сообщение добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее было в 13:46 ----------

Дело в синхроне... Я почти уверен, не только подшипник... А еще возможно муфта и шестерня 2-ой... По симптомам очень-очень похоже... Еще может быть недовключение передачи... Растянутый (не отрегулированный) тросик... Вилка тоже подъеденная может быть...Но вряд ли...
А при сбросе газа тоже выскакивает?

---------- Сообщение добавлено в 13:59 ---------- Предыдущее было в 13:51 ----------

Не знаю как в драконах, но в тазо-волго коробках на зубах шестерен есть так называемые замки... Вот когда они подтачиваются - тоже выбивает передачи.. Думаю что во всех коробках так же...

[voffka]

Сообщение от Saburoff

Дело в синхроне... Я почти уверен, не только подшипник... А еще возможно муфта и шестерня 2-ой...

Накаркал!
А если серьезно - ты был прав.

После замены подшипника коробка шумит намного тише, но при серьезной нагрузке на второй передаче ее все равно вышибает.
Недовключения нет, все четко включается. Но стоит притопить педальку на 2й передаче - бум, грррррр.

Буду заказывать шестерню, синхронизатор и муфту.

Эх, придется пару недель помучить Красного Дракошу.

[voffka]

@Saburoff, при сбросе не знаю.