[@VAR]

Сообщение от Kuzbar

Меняла масло и масляный фильтр 2 декабря 2012 года вот тогда и проверяла все было ОК! Может пробку слабо закрутили она и разболталась?

я к тому что неизвестно сколько вы ездили без масла...?
так можно и мотор спалить!!!

[@Saburoff]

Стэлс, через сальник стока за ночь не накапает... Если он конечно тока не выпал совсем
1. смотреть фильтр (у меня прошлой зимой хваленый кнехт в морозы потек в месте вальцовки), могли и не докрутить, как стелс написал...
2. Пробка сливная (самая вероятная причина). Мало кто меняет медное колечко на пробке при каждой смене масла... Если алюминиевый поддон - могли резьбу сорвать и т.п.

---------- Сообщение добавлено в 10:57 ---------- Предыдущее было в 10:56 ----------

VAR, ну если контролька не загоралась - мотор не голодал... Хотя лампочки, бывает, сгорают И современный не шильные масла оставляют хорошую пленку на поверхностях... несколько кмм можно и без масла проехать без последствий...

[@VAR]

при проблеме с фильтром масло в ноль не стечет

---------- Сообщение добавлено в 10:59 ---------- Предыдущее было в 10:58 ----------

Сообщение от Saburoff

[/COLOR]VAR, ну если контролька не загоралась - мотор не голодал... Хотя лампочки, бывает, сгорают И современный не шильные масла оставляют хорошую пленку на поверхностях... несколько кмм можно и без масла проехать без последствий...

если ездили на короткие расстояния и в мороз то и не звметишь...

[@Saburoff]

VAR, легко. Я выше писал как у меня по вальцовке фильтр поплыл... За ночь 3/4 уровня...
Вытекли остатки... основное кол-во раньше вылетело... И где гарантия, что масла налили как положено?
И судя по пятну - не туда вылилось все масло...

[@sergN]

купить литр нафтановской полусинтетики и подождать снизу.
если не капает-долить нафтановской и ехать на СТО с проблемой..
можно с предъявой ...(начнут быковать-написать в книгу и сказать , что в Белгим пойдешь/это те , кто им сертификат давал).
можно на эвакуатор и к ним сразу.
на другое СТО ехать нельзя.

[@Kuzbar]

Поеду завтра на другое самое близкое к моему дому и сфоткаю когда поднимут на подъемнике первоначальный вид. Долго ждать до четверга, вдруг мелочь какая-нибудь? Моя вина тоже есть, контролировать надо было... Первый раз такое в моей водительской практике... и в этом автосервисе постоянно меняла - никаких проблем не было...И шайбу новую всегда ставят. Поэтому даже если это и их вина сильно наезжать не буду, но замечание конечно сделаю...

[@Saburoff]

Kuzbar, это хорошо что под домом... а если заменила масло и на дальняк кмм за 800? Тут по шее надо дать, а не замечания делать...

[@Zmeevik]

Saburoff, залететь на станцию и без разбору шашкой налево и направо махать тоже не стоит. причин стопиццот миллионов может быть, и из них половина в которых сто не виновато

[@Saburoff]

Zmeevik, я не говорю что надо залететь и махать шашкой. найти причину, а потом...

[@Стэлс]

Оффтоп

Кстати, я раньше в машинах при плохом кольце сливной пробки вырезал его из плотного картона. на 3-4 замены масла картонки хватало. А теперь в своих тойотах упл.кольца не меняю, там масло отказывается течь даже когда пробка завинчена всего на 2-3 оборота, что очень удобно при сливе. Я даже сейчас засомневался что оно стоит у меня