[@Alexus]

Сообщение от trmntr

Оффтоп

@Alexus, простите за сарказм...а что за машина у вас была? Рэнж ровер какой? Или тойота тундра? 200 уе в мес на ремонт... Тогда да, лучше эти деньги отдавать по кредиту за новый автос

Kia Sportage 1998 года, которая начала тупо сыпаться. Я на ней 8 лет отъездил.

[@Юра Добриденев]

Сообщение от trmntr

@Юра Добриденев, у меня тоже пола нет, вот и думаю делать яму и пол.

Мне уже капец как неудобно, что я постоянно прошу соседа пустить меня на яму. Это при том, что большинство работ таких, что на сто просто не возьмутся это делать. Я завидую тем людям, у которых все проблемы стандартные и решаемые на сто, честно говоря даже не до конца верю, что такие могут буть. Ну а ради замены колодок или масла я точно на сто не поеду, мне быстрее самому сделать в удобное время. Я ещё даже не начал говорить про 95% рукожопов, бывших троечников, которые даже в лохарню не смогли поступить, которые там работают. Нормальные мастера скорее исключение и им нужно чуть ли не жопу лизать, чтобы взялись, а я так не привык. Подвеску поменять любой дятел сможет, а как проблема чуть посерьёзнее, да которую ещё и диагностировать сразу не получается, так дело принимает совсем интересные варианты развития, похожие на затяжные квесты, причем, очень дорогие, иногда.
И это все с моей точки зрения, человека, который особо не любитель лазить под машинами, кайфа я от этого не получаю, да и знаний с опытом совсем немного, просто приходится, в такой стране живём, или в такое время.

---------- Сообщение добавлено в 16:53 ---------- Предыдущее было в 16:38 ----------

Сообщение от Alexus

Ну не скажите. Я решил (убедили, если честно) купить новую машину, когда старая начала тянуть по USD 200 в месяц и на ходу ГРМ порвался (менял 30000 назад). Денег не было вообще от слова совсем. Благо на фирме дали в долг на первый взнос машины. Платил себе определенную сумму в месяц и не заморачивался тоже от слова совсем. Стучит что-то или не работает - гарантия. Проходил ТО раз в 15000 км и не парился. Ценник на ТО был гуманный (Рено Дастер). Косяков тоже хватает у официалов, но все решаемо. Подходила к концу гарантия и начала коробка выпендриваться. Я просто сдал ее в трейд-ин им же, т.к. не смогли они устранить эту неисправность, и взял новую по хорошим условиям по кредиту. Резинку какую надеть или предохранитель поменять - это не проблема. Но лазить уже под машиной не хочу - налазился...Все ИМХО.

Это вы рассказываете про новую машину? Т. е. вам уже пришлось менять коробку, но вы упорно доказывает, что это неплохой вариант?
Как только новая машина выезжает за ворота, она теряет в цене. Разница между новой и такой же трехлеткой, перекрывает все ваши восторги от того, что вам самому ничего не нужно делать. За эту разницу любая сто вам будет ещё и массажисток заказывать во время ремонтов.
А если бы не перекрыли источник с Германии и др. стран, новое не купил бы ни один здравомыслящий человек, не имеющий лишних денег и умеющий их считать. Моя машина из Германии 2006 года, вообще не жалею, езжу как хочу. Недавно в первый раз купил шаровые, ещё не поменял, стоят ещё заводские, как и амортизаторы с пружинами и многое, многое другое, а вы в новой машине уже коробку поменяли и возможно, даже, уже подкрашивали, как многие обладатели новых рено дастер.
Да, согласен, старческие хвори дело неизбежное, но это не хуже, чем постоянно что-то ремонтировать в новой машине. Посмотрите видосы как люди бодаются с салонами после покупки новья.

[@Alexus]

@Юра Добриденев, не писал я нигде, что коробку менял - это Вы уже додумали. Я Вам ничего не доказываю. Я высказал свое мнение. Оно отличное от Вашего - тут на вкус и цвет. Косяков на новых машинах хватает как на Дастерах, так и на BMW за USD 80-150 тыс. Я выбрал платить за свое спокойствие - вот и все

[@Korvet068]

Сообщение от trmntr

Пришло время делать в гараже смотровую яму.
Но какую её сделать, чтоб потом было удобно машину ремонтировать? Какая должна быть глубина от пола?

Самая удобная яма которую я видел это совмещённая с подвалом - плечам не тесно.
ИМХО. Лично я бы, взамест ямы делал эстакаду под навесом, особенно если высокий УГВ.

[@Юра Добриденев]

Сообщение от Alexus

@Юра Добриденев, не писал я нигде, что коробку менял - это Вы уже додумали.

х.з., а это тогда как понимать ?

Сообщение от Alexus

Подходила к концу гарантия и начала коробка выпендриваться. Я просто сдал ее в трейд-ин им же, т.к. не смогли они устранить эту неисправность, и взял новую по хорошим условиям по кредиту.

[@Alexus]

Сообщение от Юра Добриденев

х.з., а это тогда как понимать ?

Это понимать, что не смогли диагностировать неисправность в АКПП (хотя я им говорил куда лезть - вычитал на российском форуме - там просто почистить заслонку дроссельную надо было - с АКПП все в порядке на самом деле). Поменяли клапан, еще что-то делали - я хз. Не помогло. Я в трейд-ин им же машину сдал, а себе новую взял (Каптюр). Честно, я под капот заглядывал только, чтобы омывайку залить. Меня это очень радовало после всех прошлых лет, когда сам копался с машинами. Надоело, честно говоря.

[@Юра Добриденев]

аа.. машину поменяли, а не коробку, понял. А какая разница получилась между первоначальной ценой и оценочной остаточной стоимостью ?

[@Alexus]

@Юра Добриденев, 32% удешевление за 3 года. Примерно USD 5000.

[@sergN]

Оффтоп

я не вижу на СТО ни одной машины , в которой кто-то из построивших свой дом в состоянии что-то починить сам. (предварительно купив адаптер для васи , дабы зачекить какой из насосов глюганул...или понять , что ваш бензобак дал течь..или у вас есть навык снятия кардана????)
ну разве что колесо поменять или масло долить.
либо на это надо потратить куеву хучу времени.(хобби?)

[@Lama]

Я попробую консолидировать прозвучавшие мнения с своим окрасом.
Я одно время фанател сам что-то поправить (был период и разборкой авто с другом увлекался), поменять и т.д. к СТО доверия всегда было мало, не сильно видать мне везло с толковыми мастерами которые любят технику, но как есть. И Мечтал о своей эстакаде (именно эстакаде, потому как она удобнее в разы чем яма. И развернуться и вверх вниз не нужно скакать по мелочам и плечам, как тут писали выше, место есть )

Еслиб и делал яму в гараже то исключительно как подвал под всем гаражом (или частью), иначе это глупо в наше время.
Еще 5 ... максимум 10 лет и вас палкой будет не загнать под машину даже масло поменять
А найдете толковое СТО или "дядю Васю" с гаражей нормального, и тогда и 5 лет не пройдет до моего прогноза

p.s. Оффтоп

Был у меня одно время ситроен с-6, вот он мне показал как с легкостью 2500 евро в год можно на СТО отдавать ... и гарантий что в следующем году пронесет - ноль Правда это наверно мне такой (ломкий) авто достался, у других владельцев до сих пор ходят и так по мелочи только ломается. Но то что все запчасти под заказ и по бешеной стоимости .... набегало постоянно не мало