Строим вместе! |
|
29.05.2011, 18:18 | #6 или 5199 |
Я тут живу!
|
Не нашел подходящую тему.
Разработан генплан Минского района В документе отражены основные направления развития Минского района на период до 2015 и до 2030 годов. Генплан района взаимоувязан с генпланом г.Минска. ... в Схеме комплексной территориальной организации Минского района решаются проблемы, связанные как с развитием самой столицы, так и пригородного района. Рекреационные зоны. В районе имеется 9 зон отдыха, однако уровень их благоустройства крайне низок по сравнению с аналогичными зонами в западных странах. Кроме того, в Минском районе находится порядка 95 памятников истории, 19 памятников, связанных с Великой Отечественной войной, 61 агроусадьба, 29 памятников археологии. Все это является огромным потенциалом для организации туризма. Поэтому на Схеме строго зафиксированы границы зон отдыха. Среди них центральное место отводится Заславскому водохранилищу. Генплан развития этой зоны вместе с курортом Ждановичи разрабатывается БелНИИП градостроительства, и примерно в середине текущего года проект будет представлен в Совет Министров на рассмотрение, а потом на утверждение Президента. Что касается очень интересной зоны отдыха Птичь, то, как отметил заместитель директора института, в отличие от северной территории южная территория Минского района имеет очень мало лесных массивов – всего лишь порядка 3-4 процентов озеленения. А если учитывать то, что одной из основных функций территорий, окружающих крупные города, считается так называемая функция «зеленых легких», то стоит задача создать благоприятные климатические условия по чистоте воздуха, почв, воды и т.д. южной части района. Поэтому в Схеме решена главная задача – не только сохранить лесные массивы, но и приумножить их. В этой связи одна из целей проекта – озеленение реки Птичь и создание благоприятных условий для отдыха. Увеличить количество лесов предполагается и вдоль основных транспортных магистралей. Выполнение всех этих мероприятий позволит увеличить озеленение южных территорий района до 7-8 процентов. Жилье. В Минском районе прирост населения будет незначительный по причине того, что часть сельских поселений, примыкающих к столице, войдет в городскую черту. Предполагается, что до 2030 года он составит до 17 процентов, в первую очередь за счет сельского населения и двух городских поселений – Заславля и Мачулищ. А вот что касается миграционного прироста населения, то его спрогнозировать точно сложно. Поэтому в Схеме предлагаются площадки, которые могут быть при необходимости использованы под жилую застройку как резервные. Сейчас это сельскохозяйственные земли. Инфраструктура. Одна из задач проекта документа – территориально закрепить площадки под развитие инфраструктуры. Сюда в первую очередь относится развитие автомобильных, железнодорожных дорог, инфраструктура энергоснабжения, электропередачи, размещение головных сооружений электросистем – теплоснабжения, водоотведения, водоснабжения, мусороудаления. Автомобильные дороги. Учитывая то, что сегодня г.Минск имеет первое транспортное кольцо, которое практически становится его городской магистралью, реализуется задача по строительству второго транспортного кольца. Разработчики Схемы предложили несколько вариантов его строительства. Согласно одному из вариантов магистраль должна проходить через весь Минский район, чтобы выполнять функцию не только по пропуску транзитного транспорта, но и функцию местного значения.В Схеме также решается важный вопрос выезда из города в направлении размещения аэропорта «Минск-2». Представляет интерес и решение так называемых вилочных входов в г.Минск. Например, сегодня весь поток транспорта скапливается при въезде в столицу из гомельского и могилевского направления и создает пробки при въезде в город. Проектом предусматривается строительство нового въезда в Минск с гомельского направления. Железная дорога. Проект документа предусматривает окончание работ по реконструкции существующей железнодорожной линии с целью увеличения ее скоростных параметров. Основным решением, заложенным в проекте, является строительство третьего железнодорожного пути «Минск – станция «Беларусь» (электричка). Кроме того, предполагается строительство скоростного трамвая в логойском направлении (Зеленый Луг – Боровляны – Лесное, Острошицкий Городок – Раубичи – Силичи). Это будет не просто транзитная трасса на Логойск, она должна будет обслуживать и население, проживающее в сельских поселениях Минского района, и садовые товарищества и т.д. Еще одним важным решением является строительство южного железнодорожного обхода, основная цель которого – пропуск товарных составов и строительство новой сортировочной станции. На Схеме также проложена высокоскоростная (резервная) железнодорожная линия, которая будет проходить вдоль олимпийской дороги и связывать Минск и Москву – такой проект планируют реализовать железные дороги Беларуси и России. Трасса будет начинаться именно с Минского района (в зоне Шабаны). В районе Шабанов также зарезервирована площадка для строительства нового железнодорожного вокзала с прокладкой к нему линии метрополитена. «Пока говорить о том, когда появится новый железнодорожный вокзал, рано. Это только идея, и для ее реализации в проекте Схемы зарезервирована территория, чтобы, когда наступит время реализации проекта, не столкнуться с большими капитальными вложениями, связанными со сносом объектов, их передачей», – сказал Д.Семенкевич. Водоотведение. Для сельских поселений данная проблема решается в основном заменой традиционных очистных сооружений очистными сооружениями искусственной биологической очистки. Это новые технологии, не требующие больших территорий и санитарных зон. На территориях, примыкающих к Минску, предполагается создание единой системы водоотведения с Минском – строительство коллектора от Заславля до минской системы, а также Боровляны – Лесное. Это довольно дорогостоящие водные сооружения, которые, тем не менее, в будущем окупятся и дадут хороший эффект. Газоснабжение. Учитывая то, что в настоящее время Минский район практически полностью газифицирован, основная задача, которая стояла перед разработчиками проекта, – это доведение газа до потребителя, то есть строительство уличных сетей и т.д. Очистка территорий. Сегодня в районе кроме несанкционированных свалок существует 30 мини-полигонов. Они закроются. Вместо них предстоит создать новую систему мусороудаления. Его основой станут 2 крупных существующих ныне полигонов твердых бытовых отходов – «Тростенец» и «Северный», где в перспективе планируется строительство мусороперерабатывающих заводов. Разработчики проекта предлагают развивать мусороперерабатывающее предприятие «Северный» со смещением его чуть севернее. При этом будут выдержаны водоохранная и санитарные зоны до Заславского водохранилища и ближайших жилых поселений и дач. Еще несколько площадок выбраны в качестве резервных. Одна из них расположена в Дзержинском районе западнее Фаниполя. Другая – на границе Воложинского и Минского районов, недалеко от трассы в направлении на Гродно (севернее Ракова). Эти объекты будут иметь большие санитарные зоны до 800 м – 1 км. Найти такие территории среди плотной сети сельских поселений в Минском районе было довольно сложно. Поэтому они найдены на территориях соседних районов. В связи с этим предстоит создать мусороперегрузочные станции, где отходы будут сортироваться, перегружаться в больший транспорт и направляться на переработку либо захоронение. Размещение кладбищ. Сегодня в основном все минские кладбища располагаются на территории Минского района. И главный вопрос, который решался при поиске площадок для этих целей, это доступность кладбищ для минчан. Разработчики Схемы предлагают 3 основные площадки под размещение городских кладбищ – в районе Юзефово, в районе Мачулищ и расширение существующего Западного кладбища. В районе Мачулищ уже решается вопрос с землеотводом, все остальные площадки запроектированы как резервные. Схема комплексной территориальной организации Минского района прошла все согласования и находится в стадии утверждения. Ее рассмотрели все службы облисполкома, а также совместная рабочая группа облисполкома и Мингорисполкома. Проект прошел экологическую экспертизу, санитарно-эпидемиологическую и общую вневедомственную. Сам проект будет реализовываться поэтапно. Сначала на каждый объект в отдельности будут разрабатываться планы детальных планировок и технико-экономические обоснования. Финансовая составляющая проектов будет зависеть от того, когда и кем будет реализовываться тот или иной проект. Но уже сегодня ясно, что большая часть объектов будет реализовываться за счет средств инвесторов. http://www.nb.by/news.view.html?news_id=268 |
29.05.2011, 18:26 | #7 или 5200 | |
Я тут живу!
|
Цитата:
Думаю, что такая же участь ожидает в нынешней ситуации и все остальные новостройки. |
|
29.05.2011, 21:40 | #8 или 5234 |
Я тут живу!
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Как уродовали архитектуру Минска. | sansan | Оффтоп | 85 | 10.11.2019 09:30 |
Развитие Минска и окрестностей: перспективы и реальность | ozzie | Минск | 71 | 02.03.2014 23:00 |
московский район г.Минска | vasth | Минск | 6 | 20.01.2012 18:47 |
Генеральная уборка Минска назначена на октябрь | News | Новости | 5 | 07.10.2011 12:45 |
Фото Минска. Вот вам и наша безопастность.... | Хатанга | Оффтоп | 15 | 22.09.2011 14:37 |
|
|
Подразделы Минска Рейтинг: из 5 на основе 0 оценок. |
Дом СоветовЪ,
Беларусь,
Минск
Раздаём плюшки!
Старт:
Получи бонус!
Старт:
Получаем скидки!
Старт:
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |