[@Славка]

угу! Супер автомобиль! Для того времени! 78-79 года! Но на дворе как бы уже 2013
И тем не менее к "джипу" она никакого отношения не имеет

[@Вик]

Сообщение от Славка

Есть "Jeep" как бренд и все его модели "джипы". Да, у нас оно стало нарицательным, как "ксерокс" и "памперс". Но когда всякую автотазовскую или китайско-корейскую хрень называют "джипом"... вы меня извините!
Да и не один реальный производитель не будет рад когда его авто называют чужим брендом
Это как принести в ремонт копир и сказать "У меня тут ксерокс кэнон сломался" )) Или представляю того хрена с тряпочкой, сгоняющего пыль с авто, чтоб жиги пугать, который скажет "У меня джип ленд крузер 200" ))))

Ну мы же в 2013 живём . А тут и сейчас слово джипак озночает автомобиль имеющий признаки внедорожника ( не обязательно будучи таковым).

[@no name]

land rover – no it`s not a fucking jeep.)

[@Saburoff]

Сообщение от Вик

Если бы взяли прямо с конвейера то от старта далеко не уехала. Думаю что и ладу путлира перетрахивали перед поездкой капитально, пожалуй круче чем ту ниву. А что бывает если наша техника "прямо с конвейера" выходит на дело знают все кто в СССРи жил.

А на дакакр ездят машины с конвейера? Ни одной там такой машины нет!!! Даже технички проходят обязательную модернизацию...

---------- Сообщение добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее было в 10:43 ----------

Славка, нива и шнива - 2 разных автомобиля Компоновка Дакаровской нивы ничем не отличалась... мотор спереди был...
Ездила она много раз, французы ее очень любили...

http://www.youtube.com/watch?v=_kPOzD_jEoI

http://www.youtube.com/watch?v=_kPOzD_jEoI

---------- Сообщение добавлено в 10:47 ---------- Предыдущее было в 10:44 ----------

Сообщение от Славка

угу! Супер автомобиль! Для того времени! 78-79 года! Но на дворе как бы уже 2013
И тем не менее к "джипу" она никакого отношения не имеет

В ТХП даже написано - Марка Сузуки, а снизу - легковой джип
В нивском точно так же было... Да и еще, эти авто надо в военкомат на учет ставить... А вдруг война...

[@Вик]

Сообщение от Saburoff

А вдруг война...

Saburoff бериги коня! Вдруг завтра в бой а он уставший.

[@Славка]

Сообщение от Saburoff

В ТХП даже написано - Марка Сузуки, а снизу - легковой джип

На заборе "***" написано, а там дрова. лол лол лол ) Повесь на сузуки шильдик "jeep" - "опусти" ниже плинтуса "чистого японца" )))))))))
Сколько не говори "халва" - во рту слаще не станет!

У меня в ТХП Спринтер 313, обычная грузовая будка, забит был просто "легковой". Такой же Дукато - "специальный грузо-пассажирский фургон" )))))

---------- Сообщение добавлено в 15:02 ---------- Предыдущее было в 14:25 ----------

Сообщение от Saburoff

Компоновка Дакаровской нивы ничем не отличалась... мотор спереди был...

Уверен как обычно? Стандартное расположение двигателя было только на первых гонках

"В этом же 1982 году состоялось историческое знакомство Пока с Марселем Моралем - владельцем предприятия Maurelec, который и предложил подружить советскую технику с французской, а, говоря более точно - установить на Ниву V-образную "шестерку" PRV объемом 2,5 литра, и выдающую уже все 180 л.с., причем не на штатное место, как ранее, а в базе - позади передних сидений.

В 1983 году появиля еще один прототип - Niva Pastis, с турбинированным мотором ROC, выдававшем уже при объеме 2440 см. куб. 290 лошадиных сил! Впервые в истории Советского, с позволения сказать, автоспорта на международных соревнованиях такого уровня, как ралли Фараоны, все три стартовавших Нивы, заняли весь пьедестал первое, второе и третье место! А на "Дакаре" - снова третье место!

в 1986 году появляется новый спортпрототип на базе советской Нивы, на этот раз Lada Poch с двигателем ROC мощностью 310 л.с. отличалась карбоновыми дверцами, капотом и крышкой багажника, что позволило снизить вес автомобиля и взять Пьеру Лартигу первые места в Тунисском ралли и рейде Лангедок-Русийон, и четвертое на "Дакаре".
Через год карбоновыми был уже весь кузов автомобиля, собранный на трубчатом каркасе, но команда во главе с легендой формулы 1, победителю "Дакара" 1983 года в команде "Mercedes" Джеки Иксом, заняла на гонке Париж-Алжир-Дакар лишь 38-е место."(с)

[@ozzie]

Этот прототип Lada Poch хотели в Тольятти на конвейер поставить, но партийные функционеры из-за названия проект зарубили.

[@Славка]

у нас много чего функционеры зарубили

[@ozzie]

Кстати, серийные авто все-таки участвуют на Дакаре.
Википедия:
"К классу «Автомобилей» допускают транспортные средств массой менее 3500 кг, которые подразделяются на несколько категорий или групп.
Т1 — модифицированные и усовершенствованные внедорожники.
Т2 — серийные модели внедорожников".
А здесь http://teamrenattrans.ru/ru/2009-11-...-21-42-28.html немного иначе:
Т-1 - это класс, включающий в себя серийные (заводские) автомобили с минимальными переделками, без изменений в конструкции кузова и подвески;
Т-2 - автомобили, имеющие значительные изменения по отношению к заводской модели (по силовому агрегату, трансмиссии и подвеске), прототипы свободной конструкции, оригинальные автомобили и багги.

[@Славка]

Сейчас эра спортболидов у которых из серийного тока шильдик.
Но есть гонки где участвуют только серийные авто. Правда серией считается 200 шт.