![]() |
Строим вместе! |
|
|
Транспорт Каждый, у кого нет машины, мечтает её купить, и каждый, у кого есть машина, мечтает её продать. И не делает этого только потому, что, продав, останешься без машины. |
![]() |
|
Опции темы |
Рейтинг: ![]() |
Опции просмотра |
|
![]() |
#2 или 128560 |
Я тут живу!
|
![]()
Славка, если дизель - то рено/пежо и пр. до сих пор ставят старые даже не турбированные моторы с простым ТНВД. Причем эти моторы довольно живучие, неприхотливые и не тянут денег. на ВАГах же самый старый и простой мотор это SDi. Ставился только в начале 2000-х. Но как правило мотор уже пережил кузов. Почти все кадики этих годов гнилье... Более новые идут с очень геморной системой - насос форсункой... Если пежо/рено есть возможность после 2000 г. взять с простым дизелем, то, к сожалению ВАГи этим похвастать не могут... А вообще смотреть надо. Упилка купить можно любого... И цены на лягушачьи автосы намного ниже...
Последний раз редактировалось Saburoff; 21.02.2013 в 09:50. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 или 128561 |
Участковый
|
![]()
На пежо до сих пор старые двигателя? ничего не путаешь?
![]() Проблемы с насос-форсунками только у трактористов заправляющих свои авто прямо на поле из канистр. Почитаешь и прям начинаешь хотеть французский автопром. Не гниют, не ломаются, супернадёжные. Вот только почему-то "цена содержания" в пару раз выше чем у фольксвагена. Может это из-за пластмассы, которую ради удешевления, пихают везде? Даже в коробку! ТНВД пыжиков с "простыми" моторами накрываются чаще чем ТНВДы гольфов2, которые ещё до сих пор ездят. зы. Из-за того, что наш народ "консервативен" и боится нового, мы ездим до сих пор на старой резине ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 или 128563 |
Я тут живу!
|
![]()
Славка, ничего не путаю.. http://catalog.aw.by/58500/
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 или 128564 |
Участковый
|
![]()
Боишься насос форсунок? Покупаем с коммон райл
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 или 128565 |
Я тут живу!
|
![]()
adf, а... ну тут французы будут тяжелее в плане обслуги... Ихние Dci системы мало кто умеет нормально ремонтировать... Бош если - еще крутят... Если сименс - пиши пропало...
П.с. Реношные дизеля - одни из лучших, между прочим в мире... Их ставят в том числе и на вольво и ниссаны... |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 или 128567 |
Участковый
|
![]()
Предлагаешь на этом древнем тракторе в Минске попробовать кого нибудь обогнать или перестроится между рядами? Откуда такая любовь к старине?
Последний раз редактировалось Славка; 21.02.2013 в 10:25. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 или 128568 |
Я тут живу!
|
![]()
Славка, вопрос был про "путаешь"
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 или 128570 |
Участковый
|
![]()
Saburoff, У Ниссана с рено соглашение. И ставят реношные двигателя туда не потому, что они лучшие, а именно из-за "корпорации". Так же рено использует нисановскую трасмиссию, в частности полный привод. Повторю - корпорация и взаимозаменяемость узлов и агрегатов этому причина.
Одни из лучших двигателей в мире даже в 15 ку не вошли. Число наград "Лучший двигатель года" (начиная с 1999 года и по сегодняшний день): BMW 55 Включая двигатели BMW/PSA Honda 22 Toyota 22 Volkswagen 20 Mercedes-Benz 9 Включая DaimlerChrysler Fiat 6 Peugeot 6 Включая двигатели BMW/PSA Audi 4 Ferrari 4 Mazda 4 Porsche 3 Subaru 2 Alfa Romeo 1 GM 1 Saab 1 ---------- Сообщение добавлено в 09:21 ---------- Предыдущее было в 09:19 ---------- Что то мне это напомнило... |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 или 128572 |
Я тут живу!
|
![]()
Славка, я для примера просто привел... еще мерсы ставят реношные моторы... и в формуле 1 считаются одними из лучших... И табличка-то твоя современная.... не катит тут она...
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
Про автомобили Рейтинг:4.00 из 5 на основе 6 оценок. |
Дом СоветовЪ,
Беларусь,
Минск
Раздаём плюшки!
Старт:
Получи бонус!
Старт:
Получаем скидки!
Старт:
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |