[@Семиход]

Кольцо на бангалор должно быть реализовано в нескольких уровнях.

В теории (и практике тоже) развитие перекрестка такое: светофор - кольцо - развязка.

Появление колец - нормально. Главное - не маневрировать, не перестраиваться и т.д. на них, ехать по своему ряду и поворотником и все. Все все видят, все понимают. Все аварии от резких телодвижений и перестроений, а еще от непонимания алгоритма движения по кольцам. Вот и все.

[@Славка]

Общая стоимость магистрали «Восточный обход» составляет 1 трлн 200 млрд рублей. Такую цифру озвучил на встрече с коллективом домостроительного комбината председатель Гомельского горисполкома Петр Кириченко. В свою очередь, бюджет города равен 2,7 трлн рублей в год. В начале июля ко Дню Независимости был открыт подъезд к 18-му микрорайону, который является частью Восточного обхода. На дорогу протяженностью 2,5 км между улицами Хатаевича и Каменщикова потрачено 78 млрд рублей, а с учётом сделанного в прошлые годы — 90 миллиардов, уточнили в городском УКСе. Открытие дублёра улицы Мазурова — это лишь часть большого плана по решению транспортной проблемы в центре города. Для этого нужно построить мост через Сож, чтобы напрямую соединить районы Волотовы с Новобелицей, Романовичами, Красным Маяком. Но чтобы план осуществить, нужны серьёзные финансовые вложения. Стоимость строительства одного только моста оценивается примерно в 500 млрд рублей. Проект «Восточный обход» финансируется из республиканского бюджета, поэтому точно сказать, будут ли вестись работы в 2016 году, пока нельзя. Более-менее ясной ситуация будет в декабре, когда начнут формировать новый годовой бюджет. Напомним, строительство Восточного обхода началось в 2010 году, оно разбито на четыре этапа. Первым предусмотрено связать улицы Хатаевича в Центральном районе и Добрушскую в Новобелицком. На втором этапе — наладить автомобильное сообщение от улицы Добрушской до автомагистрали М-10 (посёлок Ларищево). На третьем — закольцевать Волотову и Сельмашевский микрорайон. Магистраль проляжет по улице Каменщикова, Лепешинского через улицу Крупской, Советскую, Ефремова. Последний этап свяжет улицы Добрушскую и Ильича. В данный момент строительство автомагистрали находится только на первом этапе.

[@Семиход]

Лучше бы озвучили стоимость набережной...

[@Славка]

Арбитражный суд Омской области со второй попытки принял к рассмотрению заявление КУП «Гомельское областное управление капитального строительства» («УКС г. Гомеля») о включении долга перед ним в реестр требований кредиторов омской строительной компании НПО «Мостовик». Сумма, которую требуют признать гомельские чиновники, — 25,123 млрд российских рублей или около 380 млн долларов по сегодняшнему курсу.

в 2011 году омская компания стала победителем торгов по выбору подрядчика для строительства подъезда к микрорайону № 21 с 400-метровым путепроводом в Гомеле

Путепровод на Троллейбусной 380 млн баксов, а мост на Романки 30 млн. Где ещё 350 млн?????

[@Saburoff]

Сообщение от Славка

Где ещё 350 млн?????

откатили видать...

[@ДмитрийМ]

Нехило так омский мостовик разорили рос власти....
Это было крупнейшее предприятие по изготовлению мостовых конструкций в б. ссср.
гнобить его стали с самита атес во владивостоке, добили его когда все конструкции мостовые для сочи отправили.

[@Славка]

@ДмитрийМ, Есть вариант, что банкротство является способом больше заработать. Простят долги, а имущество выкупят за копейки "чтоб рассчитаться с кредиторами". И появится "мостовик2"

[@Славка]

Текущий генеральный план развития Гомеля до 2025 года предусматривает отнесение большой территории в резерв многоэтажной застройки. Говоря проще, это частный сектор, который в перспективе пойдёт под снос ради строительства новых микрорайонов. В конце октября на общественное обсуждение будет вынесена корректировка генплана. – План разрабатывался на далёкую перспективу. Предлагаемые изменения уменьшат резерв с учётом реальных темпов строительства жилья и финансовых возможностей застройщиков, после чего генплан приобретёт более конкретное звучание, а большое число домовладельцев перестанут жить в неопределённости, – пояснил причины корректировки заместитель начальника управления архитектуры и градостроительства Гомельского горисполкома Кирилл Гапеев. Изменения в значительной степени касаются Советского района Гомеля. Архитекторы предлагают оставить нетронутой частную застройку Залинейного и части Западного микрорайонов, сохранившуюся часть Давыдовки вдоль улицы 70 лет БССР, массив между Любенским микрорайоном и железной дорогой, вдоль улицы Быховской. В то же время отказываться от планов расширения улицы Хмельницкого на участке от Полесской до Островского до шести полос со сносом частного сектора и строительством многоэтажек не будут. Тем более что проект детальной планировки уже выносился на общественное обсуждение администрацией Советского района и получил одобрение. Материалы проекта направлены на экспертизу. Возможность многоэтажной застройки улицы Добрушской население сейчас обсуждает в администрации Новобелицкого района, но там речь идёт больше о свободной территории. А на улице Ильича строить многоэтажки предполагают точечно. Обсудить новый проект генерального плана в целом может любой желающий. Материалы будут выставлены на ознакомление по 9 ноября в фойе городского управления архитектуры и градостроительства на улице Пролетарской. Там же можно оставить свой голос за или против, внести свои предложения, пока это ещё возможно.

[@Юра Добриденев]

наконец-то дошло что на их грандиозные планы нужны еще и деньги, а не только хотелки

[@ДмитрийМ]

Всем привет!
Поехал я в выхи с сестрой на дачу, путь пролегал по ул кирова. Что то щебетала сестра моя про ул кирова, про кольца, подсчитывала их. Ну возьми и скажи - улица ауди ( ну типа властелины колец). а я ей: ан нет, колец то пять, значит ОЛИМПИЙСКИЙ ПРОСПЕКТ!
Может, и в самом деле переименовать? Всё же сходится!