[@VAR]

тьфу ты... это ж про топливный...
топливный не пять минут... чуть больше. надо колесо снимать, защиту. фильтр ставил прошлой осенью. 15 тыс. еще не прошел.

[@bullet_fox]

Сообщение от VAR

фильтры меняю регулярно - каждые 10 тыс.

Я меняю каждые 20т, а то могу поменять и через 40. Но всегда стараюсь поменять перед зимой.

---------- Сообщение добавлено в 15:41 ---------- Предыдущее было в 15:40 ----------

Сообщение от VAR

тьфу ты... это ж про топливный...
топливный не пять минут... чуть больше. надо колесо снимать, защиту.

Ууууууууууу. Как все запущено.

[@VAR]

ну, вот... я еще чаще меняю - масляный - 10 тыс., топливный раз в 15тыс.
топливный пока менял только один раз - когда пригнал авто.

---------- Сообщение добавлено в 15:45 ---------- Предыдущее было в 15:42 ----------

Сообщение от bullet_fox

Ууууууууууу. Как все запущено.

да ладно! это ж рено! )) хочешь красиво ездить - умей снимать колесо! ))
и то в третьем сценике прогресс - чтобы заменить лампочку фары колесо снимать уже не надо! ))

[@sansan]

Небольшая видеозарисовка о двух классических скаях..
https://vk.com/video-45671298_171305110

[@VAR]

Кто мне объяснит. Вот говорят на Лукойле не заправляйся там топливо плохое, на Белнефтехим не заправляйся они топливо бадяжат и т.д.
Насколько я понимаю все АЗС Беларуси вне зависимости от оператора продают топливо с двух беларуских нпз. Как операторы тогда могут бодяжить топливо? Что-то добавляют при транспортировке или на самой АЗС? ... Вообще это возможно?

[@Saburoff]

VAR, бензовоз сегодня возит солярку, а завтра бензин - раз. Во вторых старение емкостей на самих заправках.. в третьих - наличие конденсата... причин говеного топлива - куча...
П.с. Что с машиной было?

[@VAR]

т.е. качество топлива может меняться в зависимости от "культуры" оператора и соблюдения им тех требований и прочего... ?
Оффтоп

хер его знает... пока проблема не вылазит, ездю... будет снова проявляться подъеду на сто поставят какую то хрень и будем посмотреть... вроде как сказали что она...

[@sansan]

VAR, заправляюсь на лукойле и на нефтехиме, нормуль. Но топливо наше заметно хуже российского... ну а высокий ценник провоцирует, но если и бодяжат, кмк, только не на заправках.

[@VAR]

это все понятно... вопрос именно в том бодяжат ли и как это возможно...?

[voffka]

Сообщение от VAR

это все понятно... вопрос именно в том бодяжат ли и как это возможно...?

Бодяжат очень легко на самих АЗС!!!
Я собственноручно делал систему мониторинга резервуаров, чтоб не давать красть и бодяжить на АЗС Белнефти, но потом заставили сильно загрубить настройки чувствительности этой системы - крадут и бодяжат почти как раньше.
Бывали случаи, что и по 400 литров за раз крали, но виновным только пальчиком погрозили - везде там брат-сват-зять, все свои.

Делается очень просто: все колонки на АЗС настроены на нижнюю границу погрешности в 0,25%, т.е. они всегда чуть недоливают. Поэтому на АЗС всегда образуются излишки (чем больше АЗС продает, тем больше остается излишков), но их почему-то почти никогда не оприходуют
Потом сливают, к примеру, 95й или 92й (кому что надо), туда переливают излишек соляры (или наоборот, сливают соляру, а туда бенз) и вуаля!!! Все в шоколаде, излишков нет.

На нефтебазах тоже хватает (оттуда же берут топливо все АЗСки, и Белнефть, и не Белнефть). То целиком запорченый бензовоз вольют, то еще что - типа в тысячах тон размешается и будет незаметно. Случаев масса. Или просто через АЗСки продают просроченный стратегический государственный запас - его менять периодически надо - народ и на просроченной горючке поездит

ПС: Ежели че, то оно может и не так на самом деле, может я все не так понял и не под тем углом смотрел, 6 лет расследовавши всякие инциденты на АЗС