Строим вместе! |
|
|
Транспорт Каждый, у кого нет машины, мечтает её купить, и каждый, у кого есть машина, мечтает её продать. И не делает этого только потому, что, продав, останешься без машины. |
|
Опции темы | Рейтинг: | Опции просмотра |
28.05.2016, 10:06 | #2771 или 264419 | |
Я тут живу!
|
Цитата:
Естественно для кохозана на жиге, ремонтирующего все самостоятельно, в комонрейле или насосфорсунках заколдована великая тайна, но все там ремонтируется, восстонавливается и меняется, относительно недорого. Зато, после современного дизеля, я давно не хочу никаких бензинок. Старые чмыхалки, там да, специфические двигатели для специфического ценителя Последний раз редактировалось Юра Добриденев; 28.05.2016 в 10:29. |
|
28.05.2016, 11:00 | #2772 или 264420 | |
Участковый
|
Цитата:
Про замены свечей, проводов и т.д. на зажигалках почему то молчат, типа норма. А заменить распылитель через 350 тысяч это трагедия ))) |
|
Сказали спасибо: 3 |
28.05.2016, 12:20 | #2773 или 264424 |
Я тут живу!
|
Я тоже убежденный дизелист. Последние 16-17 лет езжу только на них. У дизеля два состояния: работает, не работает. Чего не скажешь о бензинках. И расход топлива в сопоставимых по объему движках у дизелей всегда меньший. Даже после резкого поднятия цен на ДТ это приятно. Я молчу, когда дизель стоил почти в два раза дешевле АИ-95.
И про зимние заводки тоже все сказки. Если компрессия нормальная, запальные свечи исправны, топливный фильтр перед зимой поменян и залито нормальное зимнее топливо, то заведется в любой мороз. |
Сказали спасибо: 3 |
28.05.2016, 20:42 | #2774 или 264431 |
Кому няка
|
|
28.05.2016, 21:06 | #2775 или 264432 |
Участковый
|
До метро и обратно - велосипед
|
28.05.2016, 21:16 | #2776 или 264434 | |
Я тут живу!
|
Цитата:
И с другими, перечисленными вами проблемами, не сталкивался. Бог миловал. @Славка, велосипед сопрут. Не припаркуешь у метро. А вот ездить до метро я когда-то практиковал. И по времени в час-пик быстрее, и по топливу - дешевле. Но это если конечный пункт - станция метро и никуда больше ездить не нужно. |
|
28.05.2016, 21:32 | #2777 или 264435 |
Я тут живу!
|
Сеточки какие-то... Это, наверное, грубый фильтр в баке? Типа в мороз траблы. А нечего лить солярку из трактора!
Траблы есть у всех двигателей. Всех производителей. Всех. Другой вопрос - цена решения проблемы. Если рассматривать новые авто, то ресурс дизелей, пожалуй, больше. Высокая стоимость ремонта дизеля начинается с момента его значительного износа. Если бы бензиновые отрабатывали столько же, сколько и дизеля, думаю, их ремонт обходился бы не дешевле. |
Сказали спасибо: 2 |
29.05.2016, 18:50 | #2778 или 264476 |
Кому няка
|
На этом форуме все таки больше строители, а не ремонтники. И выводы делаете исходя из своих двух, трех автомобилей. Говорить, что дизель или тарахтит или нет - совсем некорректно. И, к большому сожалению, не все могут позволить себе новый автомобиль, а гоняют на том на что заработали. У меня старичек 2000 года сейчас работает приемлемо, но чтоб довести старый мотор потребовалось время. Дизелистов-профессионалов у нас мизер!(это я не про себя)
|
29.05.2016, 19:21 | #2779 или 264477 |
Участковый
|
Не знаю что там за траблы с сеточками, да и такие там сеточки, но почистить их на фольксвагене/ауди занимает 10 минут и то это нужно раз в 5 лет.
Проблемы с датчиками давления? Чем они отличаются от бензиновых? Единственный раз когда я менял датчик давления это был 16 летний Фиат Дукато с дурным пробегом, больше 10 лет назад. Контакт отгнил. Поставил жигулёвский за рубдвадцать. С "управляемыми форсунками" был один раз косяк, на Спринтере 2000 года. Залил "проверенную" солярку из канистры "проверенного" человека. После этого не проехал и 5 км. Снимал и передавал на чистку/ремонт в Минск. "Попал" на 150 уе из-за попытки сэкономить 1,50. Вру, два косяка было На том же спринтере. Отходил разъём форсунки. Двигатель сразу глохнет, а не троит, как в случае обычного дизеля. Кабельные стяжки навсегда решили этот косяк. |
29.05.2016, 19:40 | #2780 или 264478 |
Кому няка
|
упр форсунку можно отключить и ехать дальше, для этого есть дублирующие датчики. Упр форсунку убить плохой солярой - эт наврядли. А про попал на 150, я и писал про хороших диагностов и дизелистов.
|
|
|
Про автомобили Рейтинг:4.00 из 5 на основе 6 оценок. |
Дом СоветовЪ,
Беларусь,
Минск
Раздаём плюшки!
Старт:
Получи бонус!
Старт:
Получаем скидки!
Старт:
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |