[@illarion]

@GIM, Оффтоп

вы просто балабол, который не отвечает за свои слова и извивается как уж.
А моя религия мне много чего позволяет, если что...

Дальше написано условие. А если принципиально? Ответьте, почему не отшлифует без полос?

---------- Сообщение добавлено в 14:17 ---------- Предыдущее было в 14:15 ----------

@magari, чем я только не заделывал швы! Все равно дерево (сосна) "гуляет". С этим нужно смириться или делать пол из твердого дерева. Дуба, например.

[@GIM]

@illarion, А Вас этот вопрос каким боком касается?(шлифовки полов)Я ж не виноват что Вы читать не умеете

[@illarion]

@GIM, Оффтоп

тем же боком, что и вас. И я не виноват, что вы сначала булькнете, а когда конкретно нужно ответить, то словоблудите (не первый раз уже). Не понимаю, зачем было вообще писать, что кто-то не сможет без полос отшлифовать? Уже давно могли бы подтвердить, что действительно глубоко знакомы с этим процессом. Ан-нет. Ломаетесь, как девица.
Я ведь не спора ради спросил. Мне тоже этот вопрос актуален. Ну так дайте совет.

И, кстати, давайте разберемся, что я не сумел прочитать? Или неправильно прочел? Ответьте за написанное утверждение.

[@sergN]

у меня 20 лет простояли сосновые полы из доски забудова.
условия- мансарда со слабым отоплением (+25 летом и +5 зимой)-гладкое как лед было(сам покрывал и руками шлифовал.3 слоя.после машины)-
//до сих пор слезы жалости наворачиваются-всё сломал прогресс//
валя , ща поищу. вообще рецепт просттой- акриловый гермет ведро и туда замешивается кварцевый песок (могу мешок подогнать на пробу).
или купить наружний по дереву
http://slavbelstroy.deal.by/g278897-...ms_per_page=48

---------- Сообщение добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее было в 16:51 ----------

Оффтоп

народ.,!
чего вы клините. жизнь такая короткая и бессмысленная...

[@GIM]

Сообщение от illarion

вы просто балабол,

Дааа,есть такое. Так п...ть не мешки ворочать.

[@Икс]

@GIM, тоже встречал мнение, что без опыта будут полосы. Может поделитесь опытом, как их избежать?

Мне видится машиной ездить в разных направлениях. Поперек, вдоль и под 45 градусов к волокнам..

[@GIM]

@Икс, все так как Вы говорите. Но Вы же понимаете что надо хоть немного иметь опыта что бы выполнить эту работу. В Вашем случае это можно наверно компенсировать большим количеством проходов,толщиной снимаемого слоя и набором из большего номеров шкурок. Если бывалые мастера обходятся двумя номерами то Вам наверно надо четыре. И я бы не рекомендовал бы увлекаться проходками поперек волокон. Наделаете ям- тяжело будет исправить

[@magari]

Сообщение от Икс

Мне видится машиной ездить в разных направлениях. Поперек, вдоль и под 45 градусов к волокнам

Было у меня в одном месте. Горб получился. Грю: хлопцы, может поперёк? в ответ: ни в коем разе, будут полосы, а, если лишний раз пройдёмся, то истончим соединение шип-паз, потом могут быть траблы. Поэтому шлифовали только вдоль доски.

[@Икс]

Сообщение от magari

Было у меня в одном месте. Горб получился. Грю: хлопцы, может поперёк? в ответ: ни в коем разе, будут полосы, а, если лишний раз пройдёмся, то истончим соединение шип-паз, потом могут быть траблы. Поэтому шлифовали только вдоль доски.

Учту. Доска 40 мм истончить надо сильно постараться.

[@VAR]

кто мне может сказать - массивная доска по лагам. соединение шип-паз может находиться между лагами (как на картинке)?