[@Консультец]

Сообщение от sitivis

Помимо ПДД есть и правило 3D. соблюдая оба правила можно многих ДТП избежать. А как сказал мне один уважаемый человек работающий в "Стреле" в ДТП виноваты оба: " один не досмотрел второй не предусмотрел"

Это только в РБ бывает "обоюдная вина". В нормальном мире такое невозможно. Как и наличие "Стрелы".

[@lana]

свою машину бить жалко, а на рабочей можно и дорожным мстителем побыть.

[voffka]

San_Sanych 9 января 2014 в 09:39 из Беларуси

Если бы не знал этого водителя лично много лет-тоже подумал бы-неадекват,а так-вместе работаем много лет и поверьте-водитель он классный со всеми категориями и стажем свыше 20-ти лет и я уверен-все эти ДТП он с лёгкостью мог бы избежать,но у человека-принципы...я его не оправдываю-скорее наоборот...так что остерегайтесь автобуса с гос. номером 14-30 ав-7!а маршруты-20,27,123

Это называется: Зае*али уже подрезатели.

[@ozzie]

Упаси боже от встречи с такими принципиальными.
Каждому приходилось, наверное, выезжать задом со стоянок у магазинов (включив аварийку, но все равно вслепую из-за припаркованного буса), или совершать разворот в несколько приемов (в разрешенном месте), или чуть высунуть нос при повороте налево из-за того, что кто-то со встречки тоже решил повернуть (хотя ему нельзя, и он загородил тебе обзор).
Если бы такие "принципиальные" били Вас при каждом таком случае, потому что они в своей полосе, страшно было бы жить.

[@Saburoff]

Сообщение от ozzie

страшно было бы жить

На МАЗе не очень

[@Tiger]

Еще немного про "положительный" пример Египта

http://auto.tut.by/news/accidents/381657.html

Египет входит в десятку стран с самым низким уровнем безопасности дорожного движения. По информации ВОЗ (Всемирной организации здравоохранения), каждый год в ДТП в Египте погибают около 12 тыс. человек.

Иногда лучше не писАть, чем давать такие примеры.

[@Saburoff]

Иногда лучше немного разобраться в ситуации где и как это произошло и при каких обстоятельствах... Да гибнет там не мало, но это в основном не в городах... Много бьется автобусов на магистралях. Ночью без света ездят. Быстро очень ездят. Гонки устраивают...
Но в городе - все по другому...

[@sansan]

да легко, особенно если на дальняк, а так и по городу несложно накатать.
p/s у самого пробеги небольшие 15-20 в год, но я почти никуда не езжу.

[@Evgeniy]

Сообщение от Pavel_GGS

В смысле ?
10 000 км за 2 месяца
Я сегдня проехал 700км.
В конце декабря была командировка в Мозырь За сутки грубо говоря до 1100км.
В среднем набирается 10000км за 2 месяца.

Все правильно.Легко.
Я когда "Сохатого" гонял, в месяц пробег был 6000 верст-это я за первую смену
и плюс столько же сменщик во вторую.
Рейс один 36км (круг) -7 рейсов по 1ч10мин ,5дней в неделю =22раб.дня
+рейс депо-конечная.Получается 6000км мой пробег +6000км -сменщика
и того 12000км в месяц-простая ариХметика.4- ТО в месяц ...

[@Zmeevik]

Сообщение от DOLBO.BY

))) нет , конечно. он 100% прав по правилам и сможет это все доказать 40 раз))) только на дороге не только правила дорожного движения, есть еще и общечеловеческие правила поведения, как и в любом социуме, иначе:

оччень спорно. чаще всего на разборах виноват тот кто сзади, ведь в ПДД четко написано что надо пытаться избежать дтп (и оговорок для ОТ там нету).
Оффтоп

участвовал как то в следственном эксперименте (предоставил машину по просьбе сотрудника ГАИ). на трассе М1 (разделительная зона травы метров 30) (!) пьяный (!!) чудак на форде скорпио на встречке (!!!) в первой (!!!!) полосе впилился в мирно ехавший бус. бус с несущей рамой, поэтому у водительницы только не сильная травма ноги, а у форда снесена вся левая сторона и труп водителя. спросил у гаишника что пытаются выяснить, всё ведь очевидно. сказал будем выяснять за сколько времени водительница могла понять что он едет по ее половине дороги (ночью дело было и на плавном изгибе дороги, поэтому совсем неочевидно где он ехал) и было ли у нее время избежать этой аварии. по итогу установили что чуть больше секунды.

а то что у них во внутренней инструкции написано надеюсь не важнее ПДД. ведь завтра ЧУП "Рога и копыта" в своей инструкции пропишет что все транспортные ср-ва необходимо оборудовать скотосбрасывателями паровозными и можно пользоваться по необходимости для проезда пробок.

я понимаю что разборки с обществееным транспортом/вояками/спец.службами отличаются от общегражданских, но если поставить цель и привлечь адвокатов, то надеюсь что можно поставить все на места. но времени и нервов на это пойдет крайне много...