[@sansan]

Сообщение от voffka

sansan, у всех этих гонсчегов конец одинаковый. Они уверенно едут в могилу.

Представьте себе, это вполне относится ко всем ныне живущим, совсем не обязательно быть гонсчегом. Жизнь по-любому затяжной прыжок из одного известного места в могилу...

Который на видео выше (ГОСТРАЙДЕР) пока жив здоров...
а он уже очень давно катает... и такое себе позволяет на дорогах с малоинтенсивным движением, чем заслуживает некоторого уважения, в отличии от других "отморозков".

P/S про электротягу

Сообщение от aKira

Mission R и RS уже давно обломали всех ретроградов. 200 Нм. с ноля оборотов(!!!) при том что мотор можно твикнуть с помощью софта за 200+ кобыл. Он реально по перфомансу уже превосходит обычные литровые спортбайки и это только начало. У них сейчас основная задача снизить вес батарей, так как весит в целом за 200. Пару тройку лет дайте будет вообще всё ******* и всё это роскошество по цене долбанной Тётигали. Кстати там всё топовое Итальянское как мы любим, кроме мотора. Так что в топку эти компрессоры и турбины, будущее уже тут. Ну а со звука все просто кончают. Жена видела их пару тройку раз в Сан-Франциско, народ просто шеи сворачивает когда это чудо проезжает.

http://www.zr.ru/content/articles/44...a_elektromoto/[/quote]