[@Peligrin]

у меня давление в кране 4,2 атм - пришлось редуктор давления поставить перед подпиткой, что бы сбросить до 1,5. хотя подпитка и закрыта всегда

[@purler]

Кран чуть приоткрыл и смотришь как давление растет. Вода ж не моментом затекает. Добрал до нужного давления и кран закрыл.
Все и без редуктора работает.

[@Peligrin]

@purler, мне нужно с редуктором

[@sergN]

у самого стоял редуктор 20 лет. автоматический с 2мя регулировками(хз я не разбирался)
но пользовались только шаровым краном.

[@trmntr]

Друзья!
При заполнении СО водой, воздушный колпачёк на насосе в котле должен быть открыт или закрыт? Изначально просто он был в закрученном состоянии...

[@Славка]

@trmntr, открыт и можете не закрывать если не сопливит пока не выгоните весь воздух

[@trmntr]

Привет!
Уже могу заполнять смонтированную систему отопления для проверки на герметичность и возник вопрос: открою кран подпитки на котле, вода пойдет в котел... А как полностью выгнать воздух из системы, если я не имею права включать котел? (Заключен договор на ТО)
Даже если и включить его чтоб насос включить, без газа ведь котел и не включится наверное?

[@Икс]

@trmntr, а монтировать котел Вы имеете право? А как Вы собрались выгонять воздух из насоса, нужно ведь снять кожух с котла? Вы имеете право разбирать котел? ))

[@sergN]

началось.
скоро пукнуть без дозвола нельзя будет.
автомобиль я , значит , могу разобрать.
а сраный котел из 3 частей нет?

[@Икс]

@sergN, я к тому что если взялся сам делать, так надо делать до конца. А то получается на стенку котел сам вешаю (монтирую дымоход, уклоны ит.д.), а провода в розетку засунуть - увольте!
Автору вопроса: к моменту запуска газа( у меня было так) - котёл должен был быть обязан, система стоять под давлением.
В гарантийном талоне должна быть подпись лица, смонтировавшего котел. У себя расписывался я.