[@sergN]

все автомобили с алюминиевым блоков в принципе не ремонтопригодны.(по ДВС).
те да. они хороши , если ездить , как пенс.
..
а вообще я уже не знаю , что покупать если для души.
даже бентли gt-это реальное рожно.(с проблемами как у тура , точь в точь.)
..я про беху послушал давеча у наших мастеров.
шестеренки пластмассовые на полном приводе.(и это ещё очень неплохо.-есть запасные.)
..
ну чё..мустанг остается.
..

[@sansan]

Сообщение от sergN

все автомобили с алюминиевым блоков в принципе не ремонтопригодны.(по ДВС).
те да. они хороши , если ездить , как пенс.
..
а вообще я уже не знаю , что покупать если для души.
даже бентли gt-это реальное рожно.(с проблемами как у тура , точь в точь.)
..я про беху послушал давеча у наших мастеров.
шестеренки пластмассовые на полном приводе.(и это ещё очень неплохо.-есть запасные.)
..
ну чё..мустанг остается.
..

Про Бентли слышу второй раз очень нелестный отзыв, причём из первых уст, от владельца у которого целый автопарк, включая 911 и Ламбу, авто не для любителей драйва насколько я понял.
А так сейчас интересных машинок хватает, и их по просторам РБ очень немало, но о практичности и необходимом бюджете на покупку и содержание таких экземпляров говорить не приходится, точнее если такой вопрос стоит как говорится ребром, то это не ваша тема.
Но покупать Рено САРТИР за от 35000 руб. до 42000 руб. в максимальной комплектации, как-то совсем не хочется, да и денег таких обычному человеку труда, никогда в нашиз реалиях не заработать.

[@Урри]

Сообщение от sergN

все автомобили с алюминиевым блоков в принципе не ремонтопригодны.(по ДВС).
те да. они хороши , если ездить , как пенс.
..
а вообще я уже не знаю , что покупать если для души.
даже бентли gt-это реальное рожно.(с проблемами как у тура , точь в точь.)
..я про беху послушал давеча у наших мастеров.
шестеренки пластмассовые на полном приводе.(и это ещё очень неплохо.-есть запасные.)
..
ну чё..мустанг остается.
..

Mercedes C63 AMG - дали на таком прокатиться - непередаваемые ощущения. Для души, ох как классно. Как слышу звук 6,3 битурбо мерсовского, так сразу хочу такую же

[@Saburoff]

Сообщение от Урри

Mercedes C63 AMG - дали на таком прокатиться - непередаваемые ощущения. Для души, ох как классно. Как слышу звук 6,3 битурбо мерсовского, так сразу хочу такую же

Да, но только там не битурбо. А в более свежих нету 6.3. 4 литра твм мотор, но турбо

---------- Сообщение добавлено в 00:06 ---------- Предыдущее было в 00:06 ----------

Какого года мурз?

[@Урри]

Сообщение от Saburoff

Да, но только там не битурбо. А в более свежих нету 6.3. 4 литра твм мотор, но турбо

---------- Сообщение добавлено в 00:06 ---------- Предыдущее было в 00:06 ----------

Какого года мурз?

Не скажу даже примерно, это был вариант в кузове купе. Но мотор именно 6,3 автомат.

---------- Сообщение добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее было в 12:29 ----------

Сообщение от Lama

Ага, и только спустя несколько месяцев эксплуатации, когда эйфория спадает и авто превращается в транспорт, и все смены сотрудников ближайших АЗС знают вас в лицо, а вы их соответственно, начинаешь задумываться и уже не очень и хочешь такую (конечно если все по средствам, но ..) и начинаешь думать о Тесла

Все не так. Если не ездить в спорт режиме, и если ездить спокойно, то работают всего 2 цилиндра, в таком режиме расход как у всех, но если притопить, то за удовольствие надо платить. В спорт режиме в том числе покрышками, т.к. они плохо держат такую мощность.
На Тесле не ездил, но думаю динамические характеристики у них схожи.
Конкретно С63 - это такая машина, после которой все что ездит на дорогах, воспринимается как техническое недоразумение, не сказать бы острее.