Газонокосилки.Триммеры.

@adf · 14.06.2011, 11:01

Все бензотриммеры чем-то похожи.
Инструкция.
Раздел Возможные неисправности и способы их устранения

@ozzie · 14.06.2011, 11:52

adf, спасибо. Кое-каких моментов не знал.
Цена на леску устаканилась: 2,4 мм (квадрат или звездочка) - от 1000 (хозмаги) до 1500 (Материк).

@adf · 15.06.2011, 12:09

Бензотриммер выработал топливо и заглох.
Залил новую смесь,движок был немного теплый. Хрюкнул на 30 сек. и заглох.
Протер свечу, поролоновый воздушный фильтр на всякий промыл, подкачал топливо. Не заводится.
В чем может быть затык? Карбюратор по какой-то причине успел залиться топливом? Есть ли в этих аппаратах глушители, в которых может стоять еще один фильтр?
Аппарат новый, в работе с начала сезона.

@CHICHA · 15.06.2011, 12:24

Возможно забился карбюратор (соотв. продуть жиклер(ы))

@Славка · 15.06.2011, 21:25

Блин.. "отрегулировать карбюратор"... офигеть! Там тока болтик регулировки хода тросика газа, для регулировки оборотов на холостую... По идее должно быть ещё два: топливный и воздуха...Китайцы сцуко...

@Serg.big · 15.06.2011, 21:55

В моей так и есть три винтика- на топливо,на воздух два рядом винтика, на обороты отдельно.... ну у меня Хуска.

@Славка · 16.06.2011, 00:07

Так на нормальном карбюраторе и должно быть. Регулируется элементарно... А вот как регулировать когда их нет.. ума не приложу... Колючки выросли, лебеда распушилась, а я без косы

@Serg.big · 19.06.2011, 20:43

Как вариант на время конечно вспомнить старое, взять ручную косу и эх.... как разойтись.

Но а если сурьёзно то как-то странно что нет регулировки, надо пробовать в сервис обращаться. А мот она автоматом регулируется?

@Славка · 19.06.2011, 22:01

Разобрал карбёр... это пипец а не конструкция

)) Это не жигулёвский или с Явы

Промыл, собрал, теже яйца. Нашёл регулировку иглы, вот тока странно она както поднималась внутри вставки пластмасовой, и разницы замечено не было. В итоге сел, репу почесал и начал думать что может душить двигатель.... По голове никто не бил, но решил разобрать глушитель как один из вариантов. Сетка-искрогаситель полностью закоксовалась! Вычистил и всё гут! Лебеда покошена!!!

@adf · 20.06.2011, 01:46

Карбюратор я не разбирал,жиклер не продувал.
Разобрал типа глушитель,нешел фильтр-сетку,забитую донельзя.Прочистил.
Нэ работает.Опять вернулся к свече,снова прочистил,проверил-искра есть,но какая-то неуверенно-косая,такое впечатление что бьет на свой же корпус.

21.12.2012
Спонсор Я здесь родился! Чтобы убрать этот блок - надо зарегистрироваться!	Здесь может быть ваша реклама!

14.06.2011, 11:52	#62 или 8970
@ozzie Я тут живу! Регистрация: 06.05.2011 Адрес: Минск Сообщений: 2,507 Записей в дневнике: 23 Репутация: 39	adf, спасибо. Кое-каких моментов не знал. Цена на леску устаканилась: 2,4 мм (квадрат или звездочка) - от 1000 (хозмаги) до 1500 (Материк).

15.06.2011, 12:09	#63 или 9232
@adf Я тут живу! Регистрация: 04.05.2011 Адрес: Пригород Сообщений: 3,102 Репутация: 49	Бензотриммер выработал топливо и заглох. Залил новую смесь,движок был немного теплый. Хрюкнул на 30 сек. и заглох. Протер свечу, поролоновый воздушный фильтр на всякий промыл, подкачал топливо. Не заводится. В чем может быть затык? Карбюратор по какой-то причине успел залиться топливом? Есть ли в этих аппаратах глушители, в которых может стоять еще один фильтр? Аппарат новый, в работе с начала сезона.

15.06.2011, 12:24	#64 или 9240
@CHICHA Дипутат Регистрация: 06.05.2011 Адрес: д.Б.Стиклево Сообщений: 447 Репутация: 19	Возможно забился карбюратор (соотв. продуть жиклер(ы))

15.06.2011, 21:25	#65 или 9329
@Славка Участковый Регистрация: 04.05.2011 Сообщений: 13,016 Записей в дневнике: 25 Рецепты: 1 Репутация: 101	Блин.. "отрегулировать карбюратор"... офигеть! Там тока болтик регулировки хода тросика газа, для регулировки оборотов на холостую... По идее должно быть ещё два: топливный и воздуха...Китайцы сцуко...

15.06.2011, 21:55	#66 или 9333
@Serg.big Пионэр Регистрация: 18.05.2011 Адрес: Минск Сообщений: 123 Репутация: 13	В моей так и есть три винтика- на топливо,на воздух два рядом винтика, на обороты отдельно.... ну у меня Хуска.

16.06.2011, 00:07	#67 или 9374
@Славка Участковый Регистрация: 04.05.2011 Сообщений: 13,016 Записей в дневнике: 25 Рецепты: 1 Репутация: 101	Так на нормальном карбюраторе и должно быть. Регулируется элементарно... А вот как регулировать когда их нет.. ума не приложу... Колючки выросли, лебеда распушилась, а я без косы

19.06.2011, 20:43	#68 или 10044
@Serg.big Пионэр Регистрация: 18.05.2011 Адрес: Минск Сообщений: 123 Репутация: 13	Как вариант на время конечно вспомнить старое, взять ручную косу и эх.... как разойтись. Но а если сурьёзно то как-то странно что нет регулировки, надо пробовать в сервис обращаться. А мот она автоматом регулируется?

19.06.2011, 22:01	#69 или 10072
@Славка Участковый Регистрация: 04.05.2011 Сообщений: 13,016 Записей в дневнике: 25 Рецепты: 1 Репутация: 101	Разобрал карбёр... это пипец а не конструкция )) Это не жигулёвский или с Явы Промыл, собрал, теже яйца. Нашёл регулировку иглы, вот тока странно она както поднималась внутри вставки пластмасовой, и разницы замечено не было. В итоге сел, репу почесал и начал думать что может душить двигатель.... По голове никто не бил, но решил разобрать глушитель как один из вариантов. Сетка-искрогаситель полностью закоксовалась! Вычистил и всё гут! Лебеда покошена!!!

20.06.2011, 01:46	#70 или 10128
@adf Я тут живу! Регистрация: 04.05.2011 Адрес: Пригород Сообщений: 3,102 Репутация: 49	Карбюратор я не разбирал,жиклер не продувал. Разобрал типа глушитель,нешел фильтр-сетку,забитую донельзя.Прочистил. Нэ работает.Опять вернулся к свече,снова прочистил,проверил-искра есть,но какая-то неуверенно-косая,такое впечатление что бьет на свой же корпус.

Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)