[@Domik315]

@Славка, а я не говорил конкретно про мерседес. Мотор ниссан 2.0 тд, упр форсунка лежит в багажнике, на машине езжу каждый день. На многих наших сервисах работают "супер-специалисты", даже у официалов.

[@Славка]

@Domik315, но я то писал конкретно про спринтер и как лечили. Но двигателя у мерсов одинаковые и на легковых и на жыпах.

---------- Сообщение добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее было в 20:55 ----------

И зачем с собой форсунку возить? Мы купили 3 форсунки для подменного фонда на кучу машин и они лежат без дела если заезжаешь на заправку, а не к трактористу

[@Domik315]

Сообщение от Славка

И зачем с собой форсунку возить?

У меня вариант какой-то хитрый, не могу купить

[@Славка]

Так а зачем покупать, да и вообще знать какой вариант?
Мне как то говорили, что ниссан и рено одна херня, но я как то больше ему доверял.

[@Domik315]

у меня старый проверенный ниссан, а не современное... А купить надо, туповат мотор, нет коррекции топливной карты и зажигания.

[@Saburoff]

А ивеко коммон как? пришлось съесть собаку на втором моторе.. мотор не плох.. но, сцука, капризный, как девка...

---------- Сообщение добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее было в 21:47 ----------

Соляра из трактара бывает периодически, но не в ней дело...

[@Славка]

@Saburoff, у меня в дукато стоял ивековский "софим". Если тенденции сохранились, то думаю что у них двигателя и сейчас одинаковые.

[@Saburoff]

@Славка, Sofim родимый... но только от старого он принципиально отличается... Ставился только на Фиат и Ивеко... причем в Фиате он почему-то мощнее...

[voffka]

Фиат и Ивеко - это ж один производитель.

[@Юра Добриденев]

Если уже потек, то он весь такой.