[@Славка]

Нормальный, не зомбированный маркетологами, автовладелец каждые 2 недели или 1000 км пробега, в зависимости что наступает раньше, сдаёт на анализ образцы масла! Если этого не делать, то не узнаешь умерло масло или нет, а это может привести к выходу двигателя из строя, тк мануалы на заводе пишут пьяные турки.
Ещё необходимо каждые 10 тысяч пробега поднимать голову, вдруг анализы не выявили деструктивного воздействия масла на детали двигателя.

зы. продам экспресс тесты для проверки качества отработанного масла. Недорого.

[voffka]

@Урри, чукча не читатель?
По вашей же ссылке почитайте немножечко дальше

[@Славка]

@Урри, покажите мне хоть одну коммерческую машину с межсервисным 8-10 тысяч

[@Урри]

Сообщение от Славка

@Урри, покажите мне хоть одну коммерческую машину с межсервисным 8-10 тысяч

Мне пофиг коммерческие машины. Я их не эксплуатирую, все что я пишу, касается легковых. А логика вашей братии просто включить дурака и порадовать очередной порцией глупости. Привык уже, почему то вы считаете это нормальным.
Итак повторяю вопрос - где одинаковые моторы на личной и коммерческой технике и настолько разные интервалы ТО?
Или отсутствует привычка за написанное отвечать?

[voffka]

Оффтоп

Это каким же надо быть упоротым, чтобы что-то выискивать на форумах диванных экспертов и что-то тут втирать... Чтобы что?

---------- Сообщение добавлено в 12:06 ---------- Предыдущее было в 11:57 ----------

Сообщение от Урри

...Итак повторяю вопрос - где одинаковые моторы на личной и коммерческой технике и настолько разные интервалы ТО?...

Можно я отвечу?
Знаю такой пример:
Opel Vectra - 15 тыс.км
Opel Vivaro с теми же моторами - 30 тыс.км

[@Урри]

Сообщение от voffka

Это каким же надо быть упоротым, чтобы что-то выискивать на форумах диванных экспертов и что-то тут втирать... Чтобы что?

Во первых - техника и факты - субстанция точная. Не способны вести себя в рамках, и общаться по существу - нефиг лезть.
Во вторых наш форум также можно назвать "форумом диванных экспертов", ничего что мы себе дома строим?
В третьих я сослался на лабораторные анализы а не на простых пользователей, если есть что оспорить - не ко мне вопросы а к документам.
Нефиг глупости тиражировать, не для этого форумы существуют, не нравится когда на это указывают? Не стоит себя так вести. Все очень просто. Одно дело когда ошибка или мнение могут быть неверными или субъективными - не вопрос, но сидеть на ручнике флудить не по теме - это не есть нормальная форумная атмосфера.

[voffka]

@Урри, просто не надо обобщать, всего-то.
Те анализы в лабюоратории - это анализ конкретной банки масла в конкретном движке в конкретных условиях эксплуатации.
Про это в той же инструкции написано, что при коротких поездках, при очень низких температурах, больших нагрузках.... интервалы необходимо сократить.
Вот вам и техника, и факты.

---------- Сообщение добавлено в 12:19 ---------- Предыдущее было в 12:11 ----------

Еще просто факты.
Межсервисные интервалы тягачей, к примеру, Скания - 45 тыс.км.
Для импортной сельхозтехники - 1000 моточасов, что примерно равняется годовому циклу эксплуатации техники в полях.

[@illarion]

voffka, в самом деле, чего вы там в Гомеле все (почти все) такие несдержанные? Каждый спор пытаетесь превратить в балаган или срач. Пишите по делу, без перехода на личности.

@Урри, что касается заморочек с маслом, то это, кмк, личные загоны. Честно скажу, хоть и не претендую на роль эксперта или специалиста высокого класса, в первый раз вижу столько внимания, уделенного машинному маслу. Думаю, что более 90% автолюбителей эксплуатируют машины без разных анализов, скрупулезного поиска нужного масла и вчитывания, что написано в его характеристиках. И выезжают эти машины свой ресурс. И даже больше ресурса. И если кто-нибудь ведет статистику причин "убийства" движка, то именно неправильное масло является причиной редко. Во всяком случае, рядовому автомобилисту это неизвестно. И неинтересно. Я принимаю такую озабоченность маслами и контроль их характеристик не больше, чем хобби.

[@Славка]

@Урри, фольксваген транспортёр, крафтер. Фиат дукато. Ситроен джампер. Мерседес спринтер. Посмотрите их моторы и сервисные интервалы.
А теперь вместо того, чтоб трусами махать и ссылками анализаторов всерывашек забрасывать, дайте названия комтранспорта с пробегами 8-10 тысяч.
их нет! А причину я писал выше, но видно вы не читали. Вы коммерческие авто не эксплуатируете, зато легковые с теми же моторами на ура. И кто такие "ваша братия"? Это те, кто придерживается рекомендаций производителя?

Зы. Тесты ещё есть в продаже

[voffka]

@illarion, наверное, близость рашки оказывает свое действие.

Я ж про те же заморочки.
Эти загоны очень похожи на "если простуду лечить, то выздоровеешь за семь дней, а если не лечить, то за неделю". Так же и с маслом, меняешь его по регламенту или в два раза чаще - машины на свой век хватит в любом случае.