[@Юра Добриденев]

Сообщение от VAR

прикрывать чтобы не закоцать седушку... когда за день по сто раз туда сюда и в рабочей одежде иногда... плюс собака... у меня машина на все случаи жизни...

---------- Сообщение добавлено в 22:11 ---------- Предыдущее было в 22:10 ----------


есть все а вот подогрева нету.. и нах он мне нужен... сколько тут той зимы...!?

У меня машина тоже для всего, пыль не сдуваю и перед поездкой чистые штаны не одеваю, чехлы натянул и не парюсь. Правда долго искал чтобы под подушки безопасности прорези были с липучками. Да, не так красиво, ну и хрен с ним, зато не жалко, у меня авто не представительского класса и девченок по дворам на дачу не собираю. Стирали один раз, так там грязюки капец собирается, вода черная. Как люди с некожаных сидений это убирают ?

[@sergN]

Оффтоп

только кожа.
уже лет 20 только кожа.

[@sansan]

[@Captain Nemo]

@sansan, вот был в СА и щупал БМВ на 10 тыс дешевле нашей цены, НО охлаждение двигателя одним контуром без термостата, кузов не оцинкован и сталь явно тоньше так-как в заявленной массе на 200 кг легче чем у нас продавалась.
Щупал рио для европы, это вообще другая машина, там многое иначе, бочек омывайки маленький, клиренс ниже на 5см, то есть другая подвеска, другие двигатели, радиатор печки совсем маленький, аккумулятор тоже раза в 1.5 меньше по размеру, совсем другая машина.
Так что картинка это какая-то дичь, название одно машины разные.

[voffka]

@Captain Nemo, мне тут некоторые не верили, что одна и та же машина (на примере моей) для разных стран делается по-разному...

[@sansan]

диверсификация рынков вроде это называется, не знал что настолько автомобилей касается. Ну ещё как вариант, могут и просто демпинговать какое-то время с целью захвата доли рынка.

[@sansan]

[@sergN]

БМВ в америке-это тазик.(мексиканский)
авто собранные в европе отличаются.это давний факт.

[voffka]

@sergN, точно так же и собранные в России...

[@sergN]

voffka,
так.
тут надо разделять марки.
например половина японцев-просто тазики жестяные. ну реально-по крылу стучишь- а там банка.
толщина немецкого металла проверяется градом.(тут лучше спросить жестянщиков.это их слова , а не мои)
вообще машины стали-как перчатки.
я вот своего турика не планирую менять вообще. нахер мне новое рожно.
(пример - у товарища аутлендер...650 000 пробег. а вот крышка багажника вся в хлам..почти....а двигло без капиталки...)
ну тут уж....