[@wilson]

Какие выбрать? Жду советов.

[@VAR]

светильники куда? у всех по разному... я у себя делал на стены

[@wilson]

На потолок. Гараж на 2 машины - 40м.кв., думаю на стенах будет для такого размера не очень удобно.

[@bullet_fox]

Я себе закупил точечные светильники с цоколем Е14 и энергосберегающие лампочки-шарики.

[@VAR]

Сообщение от wilson

На потолок. Гараж на 2 машины - 40м.кв., думаю на стенах будет для такого размера не очень удобно.

у меня гараж компактный. разместить светильник на потолке не дали бы сами ворота

[@sergN]

у меня под это дело лежат офисные...трубчатые.
но что-то они мне всё больше не нравятся...
мало того , что они плохо запускаются..(не помню...должны с ЭПРОм хорошо запускаться)...
в общем у меня они не вызывают восторга ..

[@Korvet068]

Сообщение от sergN

у меня под это дело лежат офисные...трубчатые.
но что-то они мне всё больше не нравятся...

Если гараж не отапливаемый и светильники люминесцентные, то они долго будут выходить на номинальный режим работы в холодное время.

Я бы повесил себе светодиодные прожектора, причём с питанием от 12В, в качестве дежурного освещения . Может быть добавил бы и светодиодную ленту в силиконе в зоне над багажником и над моторным отсеком
А вот рабочей зоне уже бы вешал люминесцентные светильники ( в том числе и над моторным отсеком и над багажником)

[@wilson]

Гараж отапливаемый.

http://bts-minsk.deal.by/p2030189-sv...berg-2h36.html - вроде не дорого достаточно.

Сколько надо таких светильников для 40м.кв.? Думал сделать 3 ряда - между машина и по краям - вот думаю 6 или 9 штук ставить?

Еще вопрос - сейчас выведены проходные выключатели на свет - может стоит как-то скомбинировать с датчиком движения?

Инетерсует вопрос възда в гараж и выезда - чтобы выезжать при свете и заезжать тоже. Предложения?

[@Korvet068]

Сообщение от wilson

http://bts-minsk.deal.by/p2030189-sv...berg-2h36.html - вроде не дорого достаточно.

Мой личный опыт, верне наблюдения на стыке осени-зимы.
Сделал временную переноску на аналогичном светильнике, только на более коротких лампах 2х18
И вижу... Что одна трубчатая лампа (что Осрам, что Филипс) даёт света меньше чем спиральная энергосберегайка на которой так же написано 18 Вт,причём смотрел не на сам источник света (что в принципе понятно, точечный ярче будет), а на отражённый свет от белой стены, причём к этой стене стоял спиной.

В итоге загорелся попозжа провести "лабораторную работу", померять потребляемый ток в цепи что одного светильника, что другого. (мерять есть чем). Не плохо бы и померять уровень яркости, если люксметр не куплю, то замерю хоть относительный при помощи омметра и фоторезистора.

[@sanyok]

у отца в гараже обычные совдеповские линейные ртутные светильники....чтобы голову не свернуть их вполне хватает...да, на холоде разогреваются долговато, за это время как раз переодеваешься....Но всё равно их недостаточно для работы в подкапотном пространстве или в салоне(по яму я вообще молчу)....для этих целей нужна переноска...
Видел у товарищей закреплённые на стенах 0,1...0,25...0,5...и даже 1кВт прожектора.... удобно, что можно их по раздельности включать(если висят по 2 с каждой стороны).... А в принципе не важно, что за лампы....
Главное, это правильно подобрать переноску..чтобы везде подлезть можно было, чтобы в глаза не светила, чтобы горячей не была, чтобы крепилась к элементам авто, чтобы напряжение было безопасное....К примеру, у нас старая москвичовская лампа от фары, запитанная от аккумуляторной зарядки...но дико светит в глаза и греется.....

Предлагаю поговорить про лампы-переноски в гараже...