[@Игорь]

Сообщение от alonecat

Может кто подскажет или выскажет наболевшее. Задумался поменять перед началом стройки свой автомобиль (сейчас джип) на что-то типа Рено Кенгу и Пежо Партнер (больше грузоподъемность и вместительность при меньшем расходе). Или какая машина на ваш взгляд "золотая середина" для стройки и обычном передвижении по городу?

вы исходные данные дайте, что за джип, мотор, год...
т.к. я в своем 1 т. цемента или смеси кладочной возил, когда срочно нужно было или чтоб бус не нанимать, да и так всяко разно...

[@BOTANIQ]

Сообщение от sergN

джип-это карашо.
только засрать его- я уже поимел.-залил купоросом багажник.

та же ситуация, в моем джипе в багажнике разлилась белая краска (хорошо что на водной основе и немного), почти все смог убрать. На вторую машину денег не было и пришлось эксплуатировать эту. Перевез около 10 тонн цемента, мебель, арматуру длинной 3-4 метра. каждый раз когда ехал из Минска в деревню, что-нибудь вез с собой. Обживались примерно 4 года, даже представить не могу сколько бы я отдал заказываю грузовую машину каждый раз. А так шкаф появился перевезли,кровати с матрасами появились перевезли, цемент срочно понадобился (целофан подстелил 20 мешков забросил и поехали). Если на простой машине что-то тяжелое можно перевести за несколько раз, то здесь можно было вести и что-то крупногабаритное (перевёз даже 2 дивана). По итогу 5 лет эксплуатации обошлись в 1500 не считая замены масла и фильтров (продал на 1500 дешевле чем купил). Зато в самые сильные метели я смело ехал и не боялся что снег будет препятствием.

[@napTu3aH]

Есть мысль взять для стройки какой Транспортер Т2, на убой, через пару лет или в люди или вторчермет, что думает?

[@Вик]

Сообщение от napTu3aH

Есть мысль взять для стройки какой Транспортер Т2, на убой, через пару лет или в люди или вторчермет, что думает?

Правильный выбор! А то тут перетерают не о том что купить для строительства
а то как свои понтовозы приспособили под перевозку навоза.
ЗЫ. Я покупал газёла за ..... (не скажу бо на продажу выставляю) спецом чтоб блоки с завода без очереди тягать ну и ваще всё включая брикет из гортопа.

[@Saburoff]

napTu3aH, Т-2 очень не удобен тем, что у него мотор под полом сзади... и воздушники уж очень капризные... Уж лучше Казель какую бортовую. И грузить легко и железяки для нее не проблема. Правда ходят не очень долго...

[@Kuzbar]

Главное что бы авто было надежное и не ломалось и не подвело в самый неподходящий момент... не застряло на строительном бездорожье и что бы не жалко было вымазать или поцарапать стройматериалами а тип авто так тут у каждого свой вкус Есть у нас длинный минивен, пользуюсь им в крайнем случае если длинногабаритный груз т.к. со стройки приходится приезжать поздно и во дворе на такой неповоротливой машине припарковаться уже проблематично...

[@VAR]

что за папа?

[@Вик]

Сообщение от VAR

что за папа?

http://ru.m.wikipedia.org/wiki/Иж-2715

[@VAR]

оооооо! это даааааа! машина моего детства....!

[@alonecat]

О сколько накидали за полдня
У меня Хундай Санта Фе 2,4 (передний привод) 2005 г.в.. Покупал холостым и укомплектовал ее в "полный фарш" (кожанный салон, камера заднего вида, сенсорная магнитола, газ, автозапуск, стальная защита картера и пр.). Теперь женился и начинаю стройку. Подумал, что В принципе по запчастям она недорогая, но ест много (14-15 в городе, и 11 по трассе). Возить в ней габарит легко. НО... убивается внутренняя обшивка (там царапина, здесь потертость, тут пролилось) + не очень удобно по длинномеру. Да и 500 кг загрузил - это для нее уже предел (450 кг может быть груз) и некомфортно ехать.
Мне вот сейчас надо перевезти 750 кг клея и я уже начинаю искать водителя. А это минимум $30 за рейс