Просмотр полной версии : Вело-, скутер, мото-
@Славка, если предполагается асфальт и редкие выезды на легкое бездорожье (без песков и грязей), то рекомендую выбрать какой-нибудь гибрид из брендов второго эшелона (http://catalog.onliner.by/compare/thema2015+linea2015+700cross170lady+sananselmods1+ traverse17dstgr+sananselmo_ds2). Из них Stels выглядит очень привлекательным по навеске за эти деньги.
Если предполагаются вылазки в говны, то нужно смотреть что-то из горников (http://catalog.onliner.by/compare/daisychain+okeydokey+miss6700md2016+miss8500v2016+ fujinevada1814+wildcattrailwfg+addysport11+frmt151 41326+cntrn15evee4+cattrailwfg64+frmt15774126+1411 elite2622016).
Из этих Аисту ОкиДоки нет конкурентов до 9 млн. Если пугает название и мужская рама, то рекомендую Марин или Фудж за 7 с копейками. Ну, а старшие два Формата - это уже и на гонки не стыдно приехать :)
---------- Сообщение добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее было в 19:15 ----------
Только смотри внимательно размер рамы, на такой рост девочке по идее должна подойти М-ка (мужская рама будет чуть длиннее, посадка более вытянута). В идеале надо мерять. Но на крайний случай посадку можно потом откорректировать, заменив вынос руля на покороче/подлиннее. Главное - чтоб стоя был зазор между рамой и промежностью от 5 см (в целях безопасности при спрыгивании).
---------- Сообщение добавлено в 19:24 ---------- Предыдущее было в 19:18 ----------
По городским прогулочным не советую ничего, т.к. это велики не для езды, а так, прокатиться пару км по ровненькой дорожке.
voffka, судя по тому, что оказывается есть требование по установке корзины спереди, то созреваю к мысле о необходимости двух великов )
Для себя горник и для дочки гибрид женский
@Славка, корзина на любой вешается, даже на шоссер :)
---------- Сообщение добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее было в 19:54 ----------
А велик, как вещь интимная, должен быть у каждого свой :)
voffka, я посмотрел, что у гибридов рамы ниже, удобней девочке будет
@Славка, дык это ж с женскими рамами я навыбирал. И гибриды, и горники есть и с мужскими, и с женскими рамами.
Просто у гибридов колеса 28 дюймов, у горников этих 26 (29 для такого роста будет неудобно). И гибрид по асфальту легче бежит, но значительно хуже по бездорожью.
Фуджик горный с женской рамой, он там 7 с копейками стоит, вполне приятный аппарат будет для девочки по говнам летать.
voffka, ты про этот? http://catalog.onliner.by/bike/fujibikes/addysport11
Отзыв убил :)
@Славка, ага, этот из горников не плохой. Не ашан, навеска начального уровня, и рамы у Фуджей крепкие.
---------- Сообщение добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее было в 20:21 ----------
@Славка, а тебе могу порекомендовать Аист ОкиДоки или Аист 26-620 - этот ваще мутант за эти деньги.
У тебя какой рост?
утром был 173
---------- Сообщение добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее было в 20:28 ----------
неужели аист что-то делает достойное?
@Славка, дык я 173, ты ж вроде выше был обычно. Или у тя кеды на платформе :)
---------- Сообщение добавлено в 20:31 ---------- Предыдущее было в 20:30 ----------
Рамы у Аистов кетайские каталожные (т.е. массово клепаемые), но за эти деньги у них жырная навеска. И после покупки нужно разобрать и пересобрать :)
---------- Сообщение добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее было в 20:31 ----------
На 173 можн осмотреть и горники на колесах 27,5 дюймов, тоже будет норм, но таких Аистов нет, нужно что-то из, например, российских Форматов смотреть.
Я лабутен не ношу, поэтому 173... или 174 см или 175 )) хз .. наверное 174. А вот чего ты такого роста я тем более хз :))
На украинском на 3м ряду обращал внимание что продают?
@Славка, на Украинском уже пару лет не был.
voffka, что скажешь про этот агрегат (http://velotochka.by/index.php?route=product/product&sort=p.price&order=DESC&manufacturer_id=13&product_id=327)? По сравнению с теми предложенными и при учёте что цена будет ниже 7 млн
@Славка, агрегат не плох, по уровню он выше Аиста ОкиДоки и чуть ниже Стелса гибрида 170го.
За меньше 7 млн можно смело брать, только размер рамы для твоей дочи под ее рост бери М.
Карочи, если хочет горник, то бери этот, а если гибрид - то 170й.
---------- Сообщение добавлено в 00:05 ---------- Предыдущее было в 00:02 ----------
@Славка, а себе смотри что-нить на 26х или 27,5 колесах. Размер М или L. Мне, например, удобно на гибриде L, но горник больше подходит M - тут все индивидуально, руки/ноги не у всех одинаковой длины :)
---------- Сообщение добавлено в 00:10 ---------- Предыдущее было в 00:05 ----------
Поясню еще по разнице гибрид/горник.
Горник больше приспособлен для бездорожья, он для этого создан. Т.е. он раскрывает свой потенциал в лесах/полях.
Гибрид - это горная навеска на шоссейных колесах, рама - средняя меду горником и шоссером. Гибрид хорошо бежит по асфальту, реально в 1,5 раза легче катится и быстрее горника, но на бездорожье также серьезно ему уступает.
Поэтому, если будет 90% асфальта - брать гибрид. Если регулярно будет песок/грязь - горник.
Saburoff
10.03.2016, 08:13
@Славка, под твои требования пойдет любой не дорогой лисапет. ИМХО.
В прошлом году себе купил Fury. Воффка сразу орал - говно... А вот и нет... Подо мной велик пробежал уже больше 1500 км. Первое время реально с него не слазил. По 60 км в день накручивал...Единственный косяк - немного стала постукивать вилка. Расходник. Но и весу во мне 100 кг и причем довольно часто катались вместе с малой на раме. Так что тут главное чтобы рама была крепкая, а все остальное - перевешивается. Я бы еще смотрел на дисковые тормоза и удобное седло (хотя тоже седло можно заменить).
Еще минус - мелковатая рама для меня. Но я велик вслепую брал... Указал только чтоб колеса не меньше 26 были, а про ростовку рамы забыл. Один хрен в этом году буду брать себе другой. Этот жене... Да и мелкая уже выросла. пора и ей подвесный аппарат покупать...
@Saburoff, ну ты же понимаешь, что и жигуль и бмв проедет 100 тысяч. Думаю такая же хрень и в великах. Можно пять лет ездить и не думать о постоянном ремонте навесного, отломанных педалях и т.д.
Да и самому приятней проехать на хорошем велике, чем слышать скрип и люфт "взрослика" ммвз
Saburoff
10.03.2016, 09:29
@Славка, я ничего не делал... Помазал и отрегулировал машинки только и все.. Ниче не отвалилось и не гремит/стучит... Про вилку писал - есть стук... Но все псевдовилки стучат...
в бюджетном сегменте все навесное будет одинаковое... еще раз говорю, смотри чтобы была крепкая рама. Все остальное - расходники...
@Saburoff, сейчас такая ситуевина с "кризис только у вас в головах", что вел сборки РФ или РБ можно выцепить на навеске не бюджетного уровня по бюджетной цене.
Я такие Славке и насоветовал - Стелс 170й весь на Аливио с дисковой гидравликой или 8900й с Деором сзади - это ж мастхэв :)
polyzadumchivy
14.03.2016, 13:01
https://www.youtube.com/watch?v=WErIhlgA7Gs
polyzadumchivy
14.03.2016, 14:10
Старый добрый аист себе такого не позволял http://nn.by/?c=ar&i=166660&lang=ru
О байкерах и хулиганах
Не надо путать байкеров с мотоциклистами, которые нарушают ПДД. Байкеры — это нормальные пацаны, с которыми я общаюсь, которые приезжают к нам на милицейский праздник, катают там детей на мотоциклах. Они ведут себя добропорядочно. А вот с мотоциклистами, которые игнорируют ПДД и мешают всем остальным жить спокойно, милиция будет активно бороться. К сожалению, пока нет способа оперативно определить, на сколько децибелов конкретный мотоциклист превышает шумность своей машины, намеренно делая перегазовку. Но у нас есть другие способы воздействовать на лихачей. Например, сотрудник ГАИ вполне может усомниться в подлинности серийного номера двигателя и поставить мотоцикл «на прикол». В результате транспортное средство простоит весь сезон в экспертном учреждении. Мне кажется, это заставит хулигана задуматься о своем поведении на дорогах. Опробуем такой вариант уже в новом сезоне.
Читать статью полностью на портале «СБ»: http://www.sb.by/obshchestvo/article/kritikovat-mozhno-i-nuzhno-provotsirovat-ne-sovetuem.html
писец, и это сказал министр МВД, он вообще за базаром следит ((
p/s
жесть, можно сказать на ровном месте
9AvLZRtV3_o
illarion
21.03.2016, 21:22
@sansan, это к вопросу о свободе в стране. Не можем "отыметь" по закону - "отымеем" вне закона.
блин перегазовку обычно в пробках когда протискиваются делают, чтобы не снесли случайно, причём здесь хулиганство
JIlMZkhEWYM
@sansan, не понимаю я такого "чтобы не снести".
Челы едут по пешеходной улице и газуют для безопасности? По-моему, у всех возникает только мысль "бл..ь, дебилы неадекватные".
Также при протискивании в пробках чем перегазовка поможет в "не снести случайно"?
Представь в таких же ситуациях авто с перегазовкой - идиотизм же ж натуральный.
по пешеходной зоне себя обозначают, в пробках медленно движущихся, в междурядье когда стоят или скорость небольшая, чтобы авто из соседней полосы случайно не крутанул рулём что-то объезжая или перестариваясь в соседнюю полосу, либо подвинулся в пределах полосы, если мало места. В Москве, например, это чётко работает ну и город сам по себе достаточно шумный, там спокойно к прямотокам относятся, гостов по шумности тоже пока не ввели, хотя это скорее вопрос ближайшего времени.
На сравнительно высокой скорости, громкий выхлоп уже мало чем поможет, услышат только в последний момент, когда будет проезжать мимо.
Saburoff
22.03.2016, 09:12
О байкерах и хулиганах
Не надо путать байкеров с мотоциклистами, которые нарушают ПДД. Байкеры — это нормальные пацаны, с которыми я общаюсь, которые приезжают к нам на милицейский праздник, катают там детей на мотоциклах. Они ведут себя добропорядочно. А вот с мотоциклистами, которые игнорируют ПДД и мешают всем остальным жить спокойно, милиция будет активно бороться. К сожалению, пока нет способа оперативно определить, на сколько децибелов конкретный мотоциклист превышает шумность своей машины, намеренно делая перегазовку. Но у нас есть другие способы воздействовать на лихачей. Например, сотрудник ГАИ вполне может усомниться в подлинности серийного номера двигателя и поставить мотоцикл «на прикол». В результате транспортное средство простоит весь сезон в экспертном учреждении. Мне кажется, это заставит хулигана задуматься о своем поведении на дорогах. Опробуем такой вариант уже в новом сезоне.
Читать статью полностью на портале «СБ»: http://www.sb.by/obshchestvo/article/kritikovat-mozhno-i-nuzhno-provotsirovat-ne-sovetuem.html
писец, и это сказал министр МВД, он вообще за базаром следит ((
p/s
жесть, можно сказать на ровном месте
9AvLZRtV3_o
Как говорил Лавров "дебилы, блять"
@sansan, именно из-за такого "обозначения себя" (ну, еще из-за ракетной скорости) к мотикам у нас народ относится крайне негативно, а всех, кто на мотике, воспринимают как хрустов неадекватных.
---------- Сообщение добавлено в 10:39 ---------- Предыдущее было в 10:36 ----------
Я еще раз обращу внимание. Представь себе авто с прямотоком и перегазовками "для обозначения себя". Представил? А если их штук 5 едет в городе 100-150 км/ч в режиме шашечника и все "обозначают себя"? И теперь объясни мне, почему мотикам так можно, они особенные, на них цары едуць?
Это и есть та шаткая грань между "байкерами и хулиганами", за которую многие шагают и потом возмущаются, когда им начинают роги ломать.
ну если медленно движущаяся или стоячая пробка, кмк, глупо не пользоваться преимуществом мотоцикла. На 150 и шашечки в городе, это формально злостные нарушители, на такой скорости и поворотники бессмысленно включать, здесь уже мотоциклист должен полагаться только на себя, если никому не мешает при этом, то я лично ничего против таких не имею. Как правило это делается кратковременно на ограниченных участках дорог и с не очень интенсивным движением.
https://cs7064.vk.me/c414719/u111847426/docs/d40caded2f3f/IGM.gif?extra=UbgrVxvvrTTuYNPTERUr-y-m3iDCUN_9JvHuiKAfNuPIbdZJhIIvMF3zuehKwWonWZmCErX9r Bpd2gHyRaNI4R_PiVf4hCn_veGh5pjIEAiz6K7EqdjBgwFkaZJ ivKgmnasEv2Gx0A
Может кто продает или знает тех, кто продает велосипед б/у с колесами около 20 дюймов. Для девочки.
что получится если Чаку дать десмоседичи?
http://m.pikabu.ru/story/gotovnost_zaryadka_poekhali_4088771
:D.....
https://pp.vk.me/c626827/v626827063/e12/XOZmp_P4aSo.jpg
https://pp.vk.me/c626827/v626827063/e0b/b5VJSrPPKX0.jpg
https://pp.vk.me/c626827/v626827063/e04/4iWd3zC1uD8.jpg
https://pp.vk.me/c626827/v626827063/dfd/FYbPArYwchk.jpg
https://pp.vk.me/c626827/v626827063/e19/jKbwpWrjxMk.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=tiV5wCPVJIo
ПС: На счет питания - подтверждаю полностью. Сам питаюсь один раз в день с января. Ем в день по объему пайки раза в 3-4 меньше чем раньше, при этом прекрасно себя чувствую и замечаю, что стал намного выносливее. И это учитывая, что и раньше я питался довольно здорово - 2 раза в день постное мясо и овощи.
---------- Сообщение добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее было в 22:13 ----------
ППС: Единственный минус при таком режиме питания - первый месяц я постоянно жутко мерз. Сейчас все отлично, как и раньше +10..+12 в майке комфортно.
http://www.youtube.com/watch?v=UH2uHKpSSOA
illarion
15.04.2016, 11:50
В деревенский ЗАГС приходит женщина регистрировать ребенка.
Регистраторша спрашивает:
- Кто отец?
- Да Васька из Черновки.
- Вот интересно! На этой неделе Зинка из Сосновки, Манька из Волобуевки, Валька из Митяева, Екатерина Матвеевна из центральной усадьбы. Теперь вот вы из Семеновки... И у всех отец - Васька из Черновки! И как это у него получается?
- Знамо как! У него ж велосипед!
http://s019.radikal.ru/i623/1604/3c/146a026be2ee.jpg
https://pp.vk.me/c631430/v631430853/24b49/H5uW5v85QWQ.jpg
https://vk.com/recastmotofest?w=wall-90657899_291%2Fall
huqGoE-Fz2M
Проверь себя — ошибки начинающих мотоциклистов
http://scooterclub.by/nforum/viewtopic.php?f=5&t=22089&p=290659#p290659
Зачем ему лучковая пила по дереву? Или это деревянный кастом ммвз?
Ну и ещё фляжка с пойлом...
Saburoff
26.04.2016, 09:18
Зачем ему лучковая пила по дереву
скорее ножовка по металлу... ММВЗ без нее не починить никак...
@Saburoff, с отломанной ручкой и крупным зубом? :)
Saburoff
26.04.2016, 11:33
@Славка, ну может станочную пилу вперли...
Сляпы Юранд
03.05.2016, 11:15
А расскажите, у кого есть квадроцикл?
У меня проблема: машин я боюсь, жена авто покупать не желает (права есть), ездить на рыбалку/в грибы/в близлежащую деревню к деду надо.
Стоит квад брать? К нему же, вроде, и прицепчик пришпилить можно, кашешков привезти, цемента и прочая.
Saburoff
03.05.2016, 11:17
@Сляпы Юранд, а права тракториста есть?;) По дорогам общего пользования ездить вроде как нельзя.. Все постоянно спорят...
Начинающие квадры до 250 кубов - не интересны, в большинстве - моноприводные... Прицеп для такого тягать будет тяжело...
То что с кубатурой от 400 кубов - довольно быстрая, резкая и опасная машина... Без бот, черепахи и каски - ездить не рекомендовал бы...
Утилитарники свободно тянут прицеп до полутонны весом...
Сляпы Юранд
03.05.2016, 11:20
@Сляпы Юранд, а права тракториста есть?
Так на квад права вроде не нужны. Или права идут для прыцэпа?
Saburoff
03.05.2016, 11:54
@Сляпы Юранд, удостоверение тракториста-машиниста...
---------- Сообщение добавлено в 11:54 ---------- Предыдущее было в 11:44 ----------
Так на квад права вроде не нужны.
До 50 кубов - не нужны...
Сляпы Юранд
03.05.2016, 11:57
@Сляпы Юранд, удостоверение тракториста-машиниста...
---------- Сообщение добавлено в 11:54 ---------- Предыдущее было в 11:44 ----------
До 50 кубов - не нужны...
Так особо и тягать ничего не планируется: себя и еще кого-нить посадить и поехать в грибы те же.
Про дороги общего пользования я в курсе: вроде как хватает у нас в пригороде бездорожья, чтобы проехать туда, куда мне надо, без использования трасс :)
До 50 кубов - не нужны...
М-м-м-м, а это разве не для мопэдов всяких требования? Просто даже в прошлом году ГАИ разъясняла, что квад - это вообще не транспорт с точки зрения законодательства и в дорожном движении ему участвовать нельзя.
Saburoff
03.05.2016, 12:03
Просто даже в прошлом году ГАИ разъясняла, что квад - это вообще не транспорт с точки зрения законодательства и в дорожном движении ему участвовать нельзя.
Да спорят все постоянно по этому поводу...
Чтобы нормально ездить в грибы и еще кого-то с собой возить - смотрите в сторону 400 кубовых и с полным приводом...
Сляпы Юранд
03.05.2016, 12:11
Да спорят все постоянно по этому поводу...
Чтобы нормально ездить в грибы и еще кого-то с собой возить - смотрите в сторону 400 кубовых и с полным приводом...
Спс! Я там понимаю, 200 не прокатит? Просто по совсем пересеченке нет желания гонять, в 90% маршруты будут пролегать по грунтовкам.
Saburoff
03.05.2016, 12:26
@Сляпы Юранд, по грунтовкам хватит... а вот по лесным дорогам - предпочтительнее полноприводный. Квадр не помещается в колею... Одна сторона все время идет по хребту...
@Сляпы Юранд, запрещено движение транспортных средств по дорогам общего пользования без ТП, сертификата ТО и страховки. Если всё это сделаете, то уперад :) Если нет, то только огородами.
@Saburoff, тракториста не на квадрик, а на снегоход. Или уже что-то поменялось?
Saburoff
03.05.2016, 13:48
@Славка, Про снегоход не скажу, а про квадр - всегда так было... Мотовездеход...
---------- Сообщение добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее было в 13:24 ----------
@Сляпы Юранд, запрещено движение транспортных средств по дорогам общего пользования без ТП, сертификата ТО и страховки. Если всё это сделаете, то уперад Если нет, то только огородами.
А я вот не знаю как как можно все эти доки сделать без ПТС и одобрения типа транспортного средства.... Интересовался не так давно в столице в магазине ММВЗ, какие документы дают вместе с квадром. Ответ - сервисная книжка и инструкция по эксплуатации... Причем даже нигде не заполняются данные покупателя... Так что не знаю, как можно сделать, в таком случае, все необходимые доки для движения по дорогам общего пользования.
http://www.youtube.com/watch?v=nliISbwkzqQ
---------- Сообщение добавлено в 08:55 ---------- Предыдущее было в 08:53 ----------
А это мега-автомобилизированные штаты
http://www.youtube.com/watch?v=MgJw5Oq40sU
http://i.imgur.com/bLfEOeB.gif
polyzadumchivy
26.05.2016, 23:28
http://www.domsovetov.by/imagehosting/2016/05/26/thumb_22857475c3a50609.jpg (http://www.domsovetov.by/imagehosting/2016/05/26/22857475c3a50609.jpg)
тем временем в Малиновке
illarion
29.05.2016, 01:10
http://www.domsovetov.by/imagehosting/2016/05/29/thumb_6704574a1618e9e00.jpg (http://www.domsovetov.by/imagehosting/2016/05/29/6704574a1618e9e00.jpg)
Более 5000 байкеров проехали парадом через город Брест. Колонна растянулась на 7км. Мимо одной точки колонна проезжала около получаса.
http://www.realbrest.by/novosti/dorogi-i-chudaki/bolee-5000-baikerov-proehali-paradom-cherez-gorod-brest.html
http://www.domsovetov.by/imagehosting/2016/05/30/thumb_52574c3de4eef44.jpg (http://www.domsovetov.by/imagehosting/2016/05/30/52574c3de4eef44.jpg)
illarion
30.05.2016, 16:31
@Alex77, а Витя на Харлее был замечен?
polyzadumchivy
16.06.2016, 11:14
как на этом можно ездить?
сфоткал сегодня у магазина
http://www.domsovetov.by/imagehosting/2016/06/16/thumb_22857625ea74bb5a.jpg (http://www.domsovetov.by/imagehosting/2016/06/16/22857625ea74bb5a.jpg)
Saburoff
16.06.2016, 11:15
@polyzadumchivy, я такой в Гомеле видел...
к нему ещё два маленьких колёсика по бокам прикручиваются :)
@polyzadumchivy, в переднем колесе мотор, в сумке на раме аккумулятор - это электровел. Как видно, самоделка из фэт-байка.
Saburoff
17.06.2016, 08:46
Вот как на этом можно ездить?
https://a-a.d-cd.net/3a38736s-960.jpg
- Сколько мотоциклов у нормального человека?
- У нормального человека 1-2 мотоцикла.
- Но это же человек, увлекающийся байками!
- Нет, человек, увлекающийся байками, имееет 3-4 мотоцикла.
- Но это же маньяк!
- Нет, у маньяка 5-6 мотоциклов.
- Но это же странный человек!
- Нет, у странного человека нет мотоцикла.
- Но это же нормальный человек!
- Нет, у нормального человека 1-2 мотоцикла.
@sansan, про велики так же :)
illarion
24.06.2016, 14:18
Испытал смятение чувств: сюда постить или в Ностальгию по СССР?
Пусть будет здесь.
"Ява" и "Чезет" против "ИЖ Планета". Выясняем, какой мотоцикл времен нашего детства лучше всех
http://auto.tut.by/pda/news/exclusive/501780.html
«…Нам, 10−13-летним салагам, еще не под силу было завести его с лапки, кикстартером. С "минскачом" это иногда получалось, а вот "Яву" и уж тем более "ИЖ" можно было даже не пытаться. Поэтому самый высокий хватался за руль, а мы ватагой толкали мотоцикл, чтобы завести его. Самое страшное - "перелить", ведь тогда придется ждать минут 5−10. А за это время дремлющий под бузиной тракторист мог протрезветь и забрать свой мотоцикл. Как-то так и жили, без смартфонов и социальных сетей…»
Интересная статья. Все, как написано, так и есть.
---------- Сообщение добавлено в 14:18 ---------- Предыдущее было в 14:02 ----------
В начале 80-х мой батя на таком на службу ездил.
http://www.domsovetov.by/imagehosting/2016/06/24/6704576d157faea89.jpg (http://www.domsovetov.by/imagehosting/2016/06/24/6704576d157faea89.jpg)
А уже после 1985г. соки выжимал из этого дракона я.:)
polyzadumchivy
24.06.2016, 14:34
@illarion, на днях видел человека на такой яве на углу Немиги и гор.вала. Ловко лавировал в потоке
illarion
24.06.2016, 16:52
@polyzadumchivy, это был не я.;)
polyzadumchivy
25.06.2016, 12:35
voffka, маст хэв http://cs8.pikabu.ru/post_img/2016/06/25/6/1466842297164778211.jpg
polyzadumchivy
25.06.2016, 23:18
https://pp.vk.me/c626530/v626530282/12034/C3X-iCKIlsU.jpg
@illarion, на днях видел человека на такой яве на углу Немиги и гор.вала. Ловко лавировал в потоке
Под Заславлем 25 числа была выставка ретро мотоциклов "Кола часу", может оттуда кто-нибудь, там много было мотоциклов этой марки.
http://s008.radikal.ru/i303/1606/ba/25971c4e6e15.jpg
http://s012.radikal.ru/i319/1606/0f/674424495fa6.jpg
http://s020.radikal.ru/i715/1606/8a/f377b48bff48.jpg
http://s018.radikal.ru/i502/1606/60/c9f8d55d2f57.jpg
http://s013.radikal.ru/i322/1606/2a/c0a8547d0535.jpg
http://s018.radikal.ru/i521/1606/17/e9259351ba30.jpg
http://s019.radikal.ru/i615/1606/71/5a219fb0ff34.jpg
http://s45.radikal.ru/i108/1606/be/e4c869ba4b31.jpg
http://s019.radikal.ru/i609/1606/80/a49a4d11ad01.jpg
illarion
28.06.2016, 20:47
@sansan, вот точно такая, один в один, как на первом фото, у меня была. Только еще был аллюминиевый обтекатель с ветровым стеклом. Батя ее за 350 советских рублей купил в году 1983-1985, уже далеко не новую. Но сколько она еще отъездила!
Правда, коляску я снял. С ней было некошерно выеживаться.
Блин! Ностальжи!
видео можно вращать на 360, очень необычно с непривычки, не знал, что так уже можно снимать и монтировать.
TyN-W9tKG-U
illarion
09.07.2016, 20:34
http://naviny.by/pda/material/?type=articles&id=192073
http://www.domsovetov.by/imagehosting/2016/07/09/thumb_6704578133c0251d1.jpg (http://www.domsovetov.by/imagehosting/2016/07/09/6704578133c0251d1.jpg)
Классный деревянный велик.
IKEA?:)
Nick_Shl
10.07.2016, 18:48
Еще с веломисс (https://auto.onliner.by/2016/07/10/velomiss-minska-2016). На что мужик пялится? :D
https://content.onliner.by/news/2016/07/original_size/314b1768eb5ea370b9c6aac1bbd8e98d.jpg (https://content.onliner.by/news/2016/07/original_size/314b1768eb5ea370b9c6aac1bbd8e98d.jpg)
Saburoff
11.07.2016, 07:57
https://pp.vk.me/c626530/v626530282/12034/C3X-iCKIlsU.jpg
Инструмент забыл -
http://www.domsovetov.by/imagehosting/2016/07/11/thumb_8705783273228d92.jpg (http://www.domsovetov.by/imagehosting/2016/07/11/8705783273228d92.jpg)
Слона на скаку остановит и хобот ему оторвет
http://www.youtube.com/watch?v=4M5TlxYIRV0
И - икстримал
http://www.youtube.com/watch?v=0ZEbDnLVoMA
polyzadumchivy
09.08.2016, 17:37
voffka, вывод такой - лучше ездить на аисте-раскладушке. Там тормоза не подводят.
polyzadumchivy
22.09.2016, 23:23
http://www.domsovetov.by/imagehosting/2016/09/22/thumb_22857e43db8b75d1.jpg (http://www.domsovetov.by/imagehosting/2016/09/22/22857e43db8b75d1.jpg)
illarion
24.09.2016, 18:19
http://www.domsovetov.by/imagehosting/2016/09/24/thumb_670457e697aa78314.jpg (http://www.domsovetov.by/imagehosting/2016/09/24/670457e697aa78314.jpg)
А годы летят...
Коля уже не помещается на бензобаке.
http://www.domsovetov.by/imagehosting/2016/09/24/thumb_670457e697aa85df9.jpg (http://www.domsovetov.by/imagehosting/2016/09/24/670457e697aa85df9.jpg)
А ещё голова стала мёрзнуть и мот перекрасил )
Зы. А нах герб на куртке?
Nick_Shl
26.09.2016, 03:17
А ещё голова стала мёрзнутьТо что одел - правильно. Все равны перед законом.
мот перекрасил )Скорее обновил, а старый кому-то задарил:
http://img.tyt.by/n/prezident/09/6/000343_ad471addea42615d403a85dfc31978c9.jpg
Зы. А нах герб на куртке?"Цвета" клуба (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BA%D0%BB%D1%83%D0%B1%D 1%8B#.D0.A1.D0.B8.D0.BC.D0.B2.D0.BE.D0.BB.D0.B8.D0 .BA.D0.B0) :D
illarion
26.09.2016, 06:59
Скорее обновил, а старый кому-то задарил:
Внимательно читаем белорусские СМИ:
http://auto.tut.by/pda/news/exclusive/513445.html?utm_source=auto.tut.by&utm_medium=news-bottom-block&utm_campaign=relevant-news
Президент Александр Лукашенко появился на празднике байкеров в седле туристического Harley Davidson Touring Electra Glide Classic FLHTC.
...Модель довольно старая, выпускалась с 2009 по 2012 годы. На этом же мотоцикле он впервые появился как раз в 2009 году, когда прокатился без шлема вместе с младшим сыном.
...Мотоцикл у Александра Лукашенко все тот же, разве что появилась аэрография на переднем обтекателе.
Неа, старый рядом едет, в правом ряду.
А аэрография у нас запрещена ;)
вчера в Перми.
Sbr9UM5ntcc
polyzadumchivy
28.09.2016, 14:35
нашел какую-то интересную модель - три скорости и ножной тормоз http://catalog.onliner.by/bike/aist/aist1428261
может кто знает что-то подобное в мужском варианте?
@polyzadumchivy, берешь любой древний Аист и ставишь втулку с планетарными передачами Шимано Нексус на 3 передачи. У моего сына так было на предыдущем велике.
Бывают такие втулки и на 5-8-11 передач (Шимано Альпин, к примеру). Они бывают с ножным тормозом и без него.
Там же на анальнере можно ж поискать с фильтром "с планетарной передачей".
Но, ИМХО, это только прогулочный вариант. В любых других случаях лучше будет обычная схема 3х8 или 3х9.
polyzadumchivy
28.09.2016, 20:13
Но, ИМХО, это только прогулочный вариант. В любых других случаях лучше будет обычная схема 3х8 или 3х9.
а мне другого и не надо. я без ножного тормоза чувствую себя очень неуютно. А с ножным могу с точностью до милиметра остановиться. Не знал что такое (передачи и ножной тормоз) бывает в принципе. Почитал обзоры. Рекомендуют именно трехскоростные. Надо брать как стемнеет (с)
polyzadumchivy
03.10.2016, 22:36
задний фонарь. Реально продается на али https://cdn.alitrack.ru/userdata/sub-11/47578/forum-imgs/qip-shot-screen-103.png
illarion
07.10.2016, 22:11
http://www.domsovetov.by/imagehosting/2016/10/07/thumb_670457f7eeaf15e92.jpg (http://www.domsovetov.by/imagehosting/2016/10/07/670457f7eeaf15e92.jpg)http://www.domsovetov.by/imagehosting/2016/10/07/thumb_670457f7eeaef1ee3.jpg (http://www.domsovetov.by/imagehosting/2016/10/07/670457f7eeaef1ee3.jpg)
Chesca Miles
http://themotolady.com/wp-content/uploads/2015/06/chesca-miles-ducati-diavel.jpg
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/8f/18/eb/8f18eb82023c457ff405c4b235234fc9.jpg
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/c9/4e/bf/c94ebf7f1ffc1b6342454d3079889789.jpg
cqEnxH-qOf0
Sarah Lezito
http://s13.radikal.ru/i186/1610/59/5882b72e9ee2.jpg (http://radikal.ru)
http://s020.radikal.ru/i704/1610/3b/9b96085b73d0.jpg (http://radikal.ru)
-IufNCz_moc
Проект RAT ARMY (Monster 1100)
http://s016.radikal.ru/i337/1611/fc/5a0a8a6f7ecc.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i615/1611/b6/8f5e09a3bb66.jpg (http://radikal.ru)
http://s015.radikal.ru/i333/1611/42/4f964b832119.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i611/1611/63/adaeaf1a180b.jpg (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i519/1611/cf/163ed4b27f31.jpg (http://radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i444/1611/7f/31ce29e9de31.jpg (http://radikal.ru)
http://s008.radikal.ru/i306/1611/cf/70f7255565cc.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i608/1611/1c/4cd5a2067d41.jpg (http://radikal.ru)
есть трюк, называется negative scrape, в самом крутом исполнении выглядит это вот так
PQSsMZozoAk
http://stuntex.ru/sites/default/files/imagecache/article-gallery-full/trick_photo/2011-12/negativskreypnegativescrape.jpg
illarion
17.12.2016, 19:55
http://www.domsovetov.by/imagehosting/2016/12/17/thumb_6704585568be81e92.jpg (http://www.domsovetov.by/imagehosting/2016/12/17/6704585568be81e92.jpg)
http://www.liveleak.com/view?i=e83_1484726110
https://cs7064.vk.me/c636923/v636923865/27de6/svB3HIwychw.jpg
http://www.liveleak.com/view?i=e83_1484726110
https://cs7064.vk.me/c636923/v636923865/27de6/svB3HIwychw.jpg
Та же авария только от первого лица)))
http://www.liveleak.com/view?i=17a_1485289919
@sansan, имхо, в данной ситуации мацыклёр - мудло полнейшее :)
хз зачем это нужно, но прикольно
mb4OhDUXzME
водила вероятно вместе со скутером шириной не более 40 см.
(а как иначе просочился?)
на такой скорости его наверное за 13 минут можно на границе искать..
https://cs541602.userapi.com/c836726/v836726955/2a048/IMbmO5ElaCU.jpg
https://pp.userapi.com/c837420/v837420992/6003f/2j7UcPjYCzM.jpg
https://psv4.userapi.com/c812223/u6946670/docs/227c5e244b95/Gololyod.gif?extra=hzKCz-lkl85yoF5SINOgR9hTjChdMukBT-593tRF9TILgSS7QWbm3akmo8STXIKjY08cQN83ahB799tZJdNt _7qqkNs1zPrc_Maw3mpn0zjnPrSVrb5Un8Fy
illarion
04.04.2017, 23:46
http://www.domsovetov.by/imagehosting/2017/04/04/thumb_670458e404aecc651.jpg (http://www.domsovetov.by/imagehosting/2017/04/04/670458e404aecc651.jpg)http://www.domsovetov.by/imagehosting/2017/04/04/thumb_670458e404ae9fb61.jpg (http://www.domsovetov.by/imagehosting/2017/04/04/670458e404ae9fb61.jpg)
https://pp.userapi.com/c636426/v636426853/5bb72/9uO_gKHLFQ0.jpg
Nick_Shl
08.04.2017, 07:44
https://pp.userapi.com/c636426/v636426853/5bb72/9uO_gKHLFQ0.jpgБайернкрафт??? Удивили однако. Совсем не понятен смысл их участия - они же мотоциклами не занимаются. И не верили раньше, что это будет приносить хоть какой-то доход. Как результат теперь Автоидея торгует и обслуживает мотоциклы БМВ.
@Nick_Shl, может "сблизились" с одним любителем мотоциклов? "Трёшечку" стреле в аренду за рубль отдали
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/8c/96/cf/8c96cf4b210ab211426f4588c6faf041.jpg
https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/12974331_922216314565340_7224925290153073816_n.jpg ?oh=2f4270f905a21a3faffbba43fe562efd&oe=5989F945
polyzadumchivy
13.04.2017, 16:56
Может у кого был мини-мокик (рига-26)?
Saburoff
13.04.2017, 18:56
Был. Что нужно?
polyzadumchivy
13.04.2017, 20:10
@Saburoff, предлагают занедорого. Стоит брать?
@polyzadumchivy, Стоит. Только родной двигатель выкинуть нах и поставить от минска :)
illarion
13.04.2017, 21:43
@polyzadumchivy, раньше они очень ломучие были. Отец моего одноклассника, вернувшись из Афгана, на радостях купил сразу два таких мокика (себе и сыну). Буквально через месяц эксплуатации он назвал их душманами. Крови попили они у него порядком. По-моему, первое, что "накрылось", это лапка стартера. Заводили только с толкача. Сколько помню его, все выходные наш дядя Степа сидел у подъезда и чинил то один, то второй свои мокики.
Saburoff
14.04.2017, 16:54
@polyzadumchivy, почем?
Честно - купи лучше китайский скутер.
Saburoff
14.04.2017, 17:57
Я об трубу вечно жопу подпаливал.. сделано там ни к черту
https://auto.tut.by/news/exclusive/540883.html
https://img.tyt.by/720x720s/n/zamirovskiy/10/7/16_sosedi_v_probkakh_22042017_zam_tutby_phsl.jpg
https://img.tyt.by/720x720s/n/zamirovskiy/02/6/11_sosedi_v_probkakh_22042017_zam_tutby_phsl.jpg
7WHXg-H2aF0
Норм сваливал, но не шмагла в итоге...
..... https://www.youtube.com/watch?v=7WHXg-H2aF0
Дизайн нового велосипеда разработал знаменитый кастомайзер Род Эмори (Rod Emory), прославившийся рестомод-версиями Porsche 356
http://www.cardesign.ru/articles/newcars/2017/05/03/7444/
OkCC2xi1WNY
http://www.cardesign.ru/files/gallery/photo/part_24/242304/res/0__2017-Vintage-Electric-Rod-Emory-Outlaw-Tracker-05__1280_853.jpg
http://www.cardesign.ru/files/gallery/photo/part_24/242298/res/0__2017-Vintage-Electric-Rod-Emory-Outlaw-Tracker-11__1280_853.jpg
http://www.cardesign.ru/files/gallery/photo/part_24/242293/res/0__2017-Vintage-Electric-Rod-Emory-Outlaw-Tracker-16__1280_720.jpg
Очень часто мотоциклистов пеняют скоростью, мол потому что из-за скорости их трудно заметить. Но это какой должна быть скорость, чтобы стать незаметным, например, на встречке, при повороте налево? Просто, как правильно писал, вроде бы, Skomoroh: повернул, "поймал" мот, который совсем не видел, решил, что тот так летел, что за время от начала движения выехал из-за пригорка. На деле всё банальнее - человеческий мозг так устроен - замечает то, что ищешь глазами. Искал авто - не увидел - поехал. Проморгал трамвай, мотоцикл и велосипед (иногда и фуру могут не заметить). Чего я эту банальщину здесь пишу - нашел просто ярчайший пример. Ну вот как по-другому объяснить?
KNF97ytfbH8
Еще раз, проблема с мото, как правило, не в скорости. Почему это так настойчиво объясняют? Потому что эти утверждения рождают опасные мифы. Если ты едешь медленно -это совсем не значит что ты в безопасности!
vezunchik
16.05.2017, 11:16
а разьве велосипедист там мог прямо ехать?
из ПДД, в частности касается и велосипедов
http://pdd.by/pdd/ru/p20/
http://pdd.by/pdd/ru/80/
http://pdd.by/pdd/ru/131.1/
http://pdd.by/pdd/ru/132/
vezunchik
17.05.2017, 00:11
@sansan, я имею ввиду разметку с поворотом только на право в той полосе.
@vezunchik, я на самом деле задумался, не знаю однозначного ответа, с одной стороны согласно разметке только направо, но с другой стороны велосипедист должен находиться по возможности правее...
http://pdd.by/pdd/ru/148.1/
http://pdd.by/pdd/ru/148.3/
кроме того, сигнала правого поворота он не подавал, и сам факт нахождения его в той полосе, не повод не уступать ему дорогу... ролик именно про то, что его не заметили, демонстрирует особенности восприятия.
Совершенно аналогичное ДТП не так давно было в Минске, на ул. Казинца, при левом повороте на "Евроопт" точно также снесли велосипедиста и тоже среди бела дня.
polyzadumchivy
17.05.2017, 10:16
Как думаете, что лучше взять: LTD BANDIT или MERIDA Spider ?
@polyzadumchivy, если Бандит, то сузуки
@polyzadumchivy, это с коликами 20 дюймов?
Из этих двух однозначно Мерида.
Но лучше будет Fuji Dynamite 20, а еще лучше Format 7412 :)
polyzadumchivy
17.05.2017, 12:13
voffka, да, на 20 дюймов что-то надо найти
---------- Сообщение добавлено в 12:13 ---------- Предыдущее было в 12:12 ----------
а еще лучше Format 7412 :)
Format 7412 – горный хардтейл для райдеров ростом от 120 до 135 см.
Райдер и его щенки... (далее по тексту)
https://www.motogonki.ru/motogp/18-05-2017_wsbk_motogp_nikki_hejden_srazhaetsja_za_svoju _zhizn_-_podrobnosti.html
R.I.P.
https://www.motogonki.ru/motogp/22-05-2017_skonchalsja_nikki_hejden.html
https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18582467_1483316505076122_6195644925248008504_n.jp g?oh=6a90f3d5d180b1173d512239810da2d8&oe=59A1AD58
https://bladeus.files.wordpress.com/2011/07/nicky-hayden-dirt.jpg
http://s018.radikal.ru/i516/1705/c7/06408f032dfa.jpg
Recast Moto Fest. III 2017
27-28 мая 2017 в Минске пройдет уже III-й Recast Moto Fest.
На новой площадке и в новом формате.
Новая площадка
Дворец искусств – это более 1500 м2 светлого выставочного пространства, на которых развернется масштабное фестивальное действие. Три этажа и внутренний дворик Дворца искусств превратятся в настоящий музей современной кастом-культуры.
Новый формат
Если "байк" - это мотоцикл, то "кастом байк" - это произведение искусства. Основная экспозиция будет оформлена в виде галереи и состоять из более 50 кастом мотоциклов. Кроме того, каждый гость фестиваля сможет проследить эволюцию мотоциклов BMW, начиная с моделей первой половины 20-го века, заканчивая новой линейкой 2017 года, предоставленных нашим партнером - компанией BMW Байернкрафт.
Стены выставочного зала будут оформлены авторскими постерами, созданными художницей из Южной Африки специально для RMF 2017. Клаудия Либенберг посетит фестиваль и лично презентует свои работы. Выставка на основе ее постеров будет организована в баре Svobody.4, который является одним из официальных партнеров фестиваля.
Создаст особую атмосферу фестиваля сцена с живыми выступлениями приглашенных групп и диджеев. Музыкальная программа реализуется при поддержке нашего партнера - одного из самых популярных в мире брендов виски Jack Daniel's.
Дополнительная экспозиция уникальных велосипедов и ретро мотоциклов станет продолжением основной выставки. Здесь же будут организованы разнообразные тематические развлечения: художественная экспозиция (pinstriping, aerography), маркет лимитированных аксессуаров и сувениров ручной работы, мастер-классы, барбершоп от Chop-Chop, тату-салон, уникальная фотобудка и многое другое. Мы также позаботимся о том, чтобы каждый маленький гость фестиваля был задействован в увлекательных тематических активностях.
Фудкорт разместится во внутреннем дворике и соберет самых прогрессивных вендеров уличной еды. Дворик будет местом, чтобы отдохнуть, вкусно поесть, послушать хорошую музыку и провести время за приятными беседами. А для тех, кто предпочитает активный отдых, мы организуем скейт-парк.
RMF 2017 - это
2 фестивальных дня
3 этажа и внутренний дворик
1500 м2
Кастом-мотоциклы (full custom, bobber, cafe-racer, scrambler, tracker, brat style, classic).
Выставка уникальных авторских постеров
Экспозиция кастом-велосипедов и ретро мотоциклов
Сцена с живой музыкой и выступлениями диджеев
Детская зона с творческими спотами и детскими мотоциклами
Художественная экспозиция, маркет, мастер-классы, барбершоп, тату-салон
Фудкорт и чилл-аут зона на свежем воздухе
Уникальная фотобудка и крутая фотозона
Спецпроекты и активности от партнеров
Наши официальные партнеры: BMW Байернкрафт, Jack Daniel's, Svobody.4.
Вход: 10 руб. Детям до 14 лет - бесплатно!
ВОХР даёт добро. 27–28.V — Recast Moto Fest → Jack Daniel's Stage:
27.V
12:00–13:00 — Макс Шумилин
13:00–14:00 — Plavsky
14:00–14:45 — Big Daddy Blues
14:45–15:45 — Incredible 1–2
15:45–16:30 — The Silicons
16:30–17:30 — Dj Shuffle
17:30–18:30 — The Cavestompers
18:30–20:00 — Nick Kazantsev
28.V
12:00–13:00 — Dj Shuffle
13:00–14:00 — Пафнутий
14:00–14:45 — Tok Rukoo
14:45–15:45 — Prokop Jnr.
15:45–17:00 — Спасибо
17:00–18:00 — Gips
18:00–19:00 — Unhuman Remainz
19:00–20:00 — Пинг-понг
https://cs541602.userapi.com/c638221/v638221181/371cd/VFwSS0SZlG0.jpg
http://s009.radikal.ru/i310/1705/7d/c5d3872c8139.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i634/1705/99/57b59926dd4d.jpg (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i512/1705/29/7acaa9418dda.jpg (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i516/1705/7b/d924216671d7.jpg (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i525/1705/da/d66668346da7.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i601/1705/ab/6128f8a759db.jpg (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i505/1705/0c/7fddecedba6e.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i622/1705/e7/dbe8fc2d3e7e.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i631/1705/94/655c583d9527.jpg (http://radikal.ru)
http://s016.radikal.ru/i335/1705/20/c9a0e89ea77c.jpg (http://radikal.ru)
http://s014.radikal.ru/i327/1705/ab/194556b3baa4.jpg (http://radikal.ru)
http://i013.radikal.ru/1705/4f/f2147b0d333d.jpg (http://radikal.ru)
http://i053.radikal.ru/1705/18/37d2646e1aad.jpg (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i524/1705/e1/039d7e7f942d.jpg (http://radikal.ru)
http://s16.radikal.ru/i190/1705/d1/302d54418605.jpg (http://radikal.ru)
http://s001.radikal.ru/i193/1705/cd/519e348e5b19.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i621/1705/7d/6f35442531ee.jpg (http://radikal.ru)
http://s16.radikal.ru/i191/1705/ed/11a75d7c3450.jpg (http://radikal.ru)
http://s011.radikal.ru/i318/1705/1a/d7070f4e1179.jpg (http://radikal.ru)
http://s016.radikal.ru/i337/1705/f1/c696d0b1b37b.jpg (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i518/1705/e9/8f3a110a84ea.jpg (http://radikal.ru)
http://s014.radikal.ru/i329/1705/37/b627d812a2ba.jpg (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i510/1705/e5/2b2d42beee1b.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i619/1705/a8/0da85e4de03d.jpg (http://radikal.ru)
http://s56.radikal.ru/i154/1705/e8/8360bf8dc2d6.jpg (http://radikal.ru)
http://s41.radikal.ru/i094/1705/0c/ee77d64ccfc8.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i616/1705/af/65df001aca4f.jpg (http://radikal.ru)
http://s010.radikal.ru/i311/1705/1f/86a4d2c68147.jpg (http://radikal.ru)
http://s016.radikal.ru/i336/1705/fd/77e0dbfd9e2c.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i638/1705/dd/db743e132416.jpg (http://radikal.ru)
http://s011.radikal.ru/i316/1705/56/ba9b9a6bb4b0.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i610/1705/95/b6d12be668fc.jpg (http://radikal.ru)
http://s011.radikal.ru/i315/1705/8e/80aaf6ff8693.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i630/1705/e3/7d975870f561.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i626/1705/9d/a0fb027520e7.jpg (http://radikal.ru)
http://s41.radikal.ru/i093/1705/1a/74159c6d4dcb.jpg (http://radikal.ru)
http://s014.radikal.ru/i329/1705/9a/28793d4dc656.jpg (http://radikal.ru)
http://s011.radikal.ru/i317/1705/8f/d987fd3af776.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i617/1705/da/cf28ab3a62c4.jpg (http://radikal.ru)
KMM9GQjBy2I
всё правильно говорит, рекомендую к просмотру и другие его видео
https://www.youtube.com/watch?v=XggB-GxKAPg
https://www.youtube.com/watch?v=KMM9GQjBy2I
https://www.youtube.com/watch?v=K4ZeebGrLTM&t
https://www.youtube.com/watch?v=Q5iS48Uy1so
https://www.youtube.com/watch?v=IZgkWTG6VMQ&t
https://cs8.pikabu.ru/post_img/2017/07/29/7/1501322618131384539.gif
http://s018.radikal.ru/i506/1708/b7/a93f42500f75.jpg (http://radikal.ru)
http://s012.radikal.ru/i319/1708/72/dda327fcaa7f.jpg (http://radikal.ru)
Фуджи очень хороши. Год назад себе взял и до сих пор как новый. Хотя езжу я на нем по грунтовке и по калдобинам. В общем реально крепкий.
https://pbs.twimg.com/media/DDn4AClXoAAsXX_.jpg
http://s019.radikal.ru/i644/1709/18/a08bcb87e594.jpg (http://radikal.ru)
Сергей 31
08.09.2017, 11:21
Мото, сантехническое.http://www.domsovetov.by/imagehosting/2017/09/08/thumb_41159b252e45e914.jpg (http://www.domsovetov.by/imagehosting/2017/09/08/41159b252e45e914.jpg)
http://i057.radikal.ru/1710/cf/56b4cb4cbd79.jpg (http://radikal.ru)
http://i056.radikal.ru/1710/c5/e8c368205429.jpg (http://radikal.ru)
http://s009.radikal.ru/i310/1710/e6/6ac89f5fb3a2.jpg (http://radikal.ru)
http://s46.radikal.ru/i111/1710/db/b05384baa938.jpg (http://radikal.ru)
http://s41.radikal.ru/i093/1710/36/d6fe4b7eabd9.jpg (http://radikal.ru)
http://s11.radikal.ru/i183/1710/f9/07882d5368d5.jpg (http://radikal.ru)
http://s011.radikal.ru/i318/1710/4e/64f203335067.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i634/1710/b0/2bb40cba58bd.jpg (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i515/1710/69/202bc3ee5b35.jpg (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i519/1710/f7/c5a5f6d6a0a4.jpg (http://radikal.ru)
http://s016.radikal.ru/i336/1710/bd/c5224ebd8a44.jpg (http://radikal.ru)
http://www.amk-fso.ru/Inc.files/training3.html
https://www.otarych.ru/--c1uac
zTPg-pN1kTI
Ода птеродактилю (отзыв о HYM 1100s)
Вот они долгие зимние вечера: утки ходят пешком по льду и собирают чемоданы, дети просят достать санки с антресолей, на прилавках появляются приправы для глинтвейна, а квитанции за коммуналку потяжелели - настало время охуительных историй.
Сегодня я расскажу о Гипере 1100s. Мотоцикл уже давно снят с производства, но до сих пор вызывает интерес и противоречивую реакцию. Садитесь вокруг камина, несите мне плед, бокал старины джека какурузного и кальян. Ну дак и вот (делает глоток бурбона): букв будет много, и, если интересно или просто нефиг делать, то велкам ту май стори.
Так, с чего бы начать-то? Ага, значица. Живя в городе, дукатисти ездят на совершенно разных мотоциклах:
Спортбайки (всякие свято-граальные тамбурини, красные однофарые кирпичи, вертикальноглазые камбала-байки 999, мини и пани Гали) - нравятся априори максимальному количеству опрошенных ( ну кроме может 848 и 1098 ). Будь то гопник в трико, прыщавый первосезонник, или искушенный коллекционер мотоциклов. Однако далеко не все готовы выбрать их в качестве единственного мотоцикла, т.к. к городу они приспособлены мягко говоря не очень. Но красота требует жертв, и кто-то смиряется с неудобствами и закрывает на них глаза, а кто-то соскакивает с остеохондрозом с этой темы.
Нейкеды - это для здраво мыслящих чуваков, тех, что трезво понимает, что такое настоящий городской мотоцикл и считает странным занятие рачить в бетонных джунглях на трековом болиде. Бывают они и удобные, и красивые, и агрессивные, и модные - в общем всем понятны и нравятся они может совсем чуточку меньшему кол-ву респондентов. Тут разгул и для дендрофиолов и для любителей хайтека с электронными подвесками. Всем здесь рады.
А есть такие мотоциклы, которые при первом знакомстве практически у всех вызывают в лучшем случае недоумение. Что ты такое? Это история 100% про нашего красавчика - Ducati Hypermotard 1100s.
http://s008.radikal.ru/i306/1710/ab/6ab7ceff73d8.jpg (http://radikal.ru)
Творение Пьера Тербланша, подарившего миру такие шедевры, как: Superbike 888, Supermono, MH900e, SportClassics, Ducati 749/999 и т.д. Мог ли это гений ошибаться? Конечно мог, ведь дело его рук и первый Multistrada и SuperSport '99-07. Кто же ты, наш гипермотард? Тот самый гадкий утенок, который превращается в прекрасного лебедя, лишь дай ему раскрыться (да, тут с ванильностью чуть-чуть перебор, но это для дела).
Я всегда первым делом оцениваю мотоцикл по внешности. Ведь для меня это не профессиональный инструмент, не средство передвижения, а в первую очередь - источник всякого рода приятных эмоций: фана там или лицезрения. Может ли радовать уродливый мотоцикл - да конечно может (и мы таких людей знаем), но только не меня. Красив ли гипермотард? Отвечу так: увидив мой новый дукас ни один человек из моих друзей, знакомых, мотоциклистов и пешеходов не сказал что нибудь типа - оу, крутой мотоцикл. Когда мы разбирали обрешетку с собратьями тюменскими дукатистами, даже они деликатно хмыкали и молча переглядывались за моей спиной. На предложение прокатиться отвечали - да ладно, потом как-нибудь успею. А прокатившись сдержано комментировали - забавный такой.
http://s019.radikal.ru/i606/1710/54/3ebc001d0581.jpg (http://radikal.ru)
Как же я до такого докатился? Знал о его существовании довольно давно, но как-то он меня не тревожил особо. Запал он мне в душу года за три до покупки. Когда я увидел его на ходу. Уже и не вспомню где: в том фильме ли, где Керри с голым задом сваливал с больницы; в клипе ли с Дженнифер нашей Лопес, где она позади сексапильного красавчика катила по серпантинам Тенерифе или же в том ролике с Глайдером. Есть в его профиле некая дикость, когда он перекладывается в поворотах. Неотесанный, но такой гармоничный и прямо как живой чтоли. Уже потом начинаешь разглядывать детали: знаменитые ушки-раскладушки зеркал встроенные в массивные гарды с поворониками - непрактично, но зато как красиво и просто оригинально. Без лишних рогов привычных зеркал они формируют приземленный размашистый широкоплечий силуэт.
http://s019.radikal.ru/i614/1710/0f/b8f5975222a7.jpg (http://radikal.ru)
После этих гард все куцые афтермаркет смотрятся уныло. И уж совсем ошибка полностью убирать гарды. Скульптурный широкий птичий клюв диковинной формы с ноздрями и юбочкой по кромке и грозный взгляд фары неизменно вызывают ассоциации с птеродактилем (а некоторые больные ублюдки додумываются убирать и его), сдвоенный выхлоп под седлом... Да - это определено очень красивый мотоцикл, и ничто здесь не случайно. Дизайн выверен до миллиметра. Приходя в гараж каждый раз любуюсь им. И после покатушек, прежде чем выключить свет и закрыть ворота, так и хочется стереть все эти некрасивые трупики насекомых с этого красавца.
http://i057.radikal.ru/1710/7e/314639d1d6da.jpg (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i521/1710/b4/044dbd5c05d4.jpg (http://radikal.ru)
http://i066.radikal.ru/1710/7d/f9c1e0c4ea51.jpg (http://radikal.ru)
Странное дело: часто дукасы подначивают владельцев к некоему апгрейду, так и хочется что-нибуть прокачать. А гипер самодостаточен и прекрасен в стоке. Ну можно естественно добавить демпфер, выхлоп. И конечно он должен быть именно красным. Любой другой цвет не раскрывает всех его граней.
http://s019.radikal.ru/i634/1710/ac/e3d686cd442d.jpg (http://radikal.ru)
http://s02.radikal.ru/i175/1710/10/ad3540990a1d.jpg (http://radikal.ru)
Ну любоваться это конечно хорошо, но это все-таки мотоцикл. Так и каков же он находу? Первая попытка присесть на гипермотард и примерить посадку всегда вызывает улыбку: а что так можно? Сидишь высоко, подножки под тобой, ноги согнуты не очень сильно, спина вертикальна, руки на руле где-то внизу. Сразу ощущаешь, что центр тяжести смещен вверх - сидишь как на заборе (не имею в виду узкое седло - оно широченное и очень удобное).
http://s011.radikal.ru/i315/1710/30/fb0349afb5a5.jpg (http://radikal.ru)
http://s42.radikal.ru/i096/1710/09/5f04d09891c2.jpg (http://radikal.ru)
Кажется, что с поворачиваемостью и перекладками должны быть проблемы. И по началу режим автопилота самостоятельно отключается и ты заставляешь себя контролировать процесс входа в повороты. Но вкатываешься в этот мотоцикл очень быстро. Мне на это хватило наверное недели (для сравнения на SBK 999 и после половины сезона и искал посадку и не чувствовал себя органично). После этого забываешь про расположенный высоко центр тяжести и про все прочие особенности. Рулежка воздушно легка и доставляет огромное удовольствие.
Интересен комментарий Андрюхи (Bryhan): как-то страшновато, что не видишь приборку и переднее колесо. До этого не обращал внимание, но действительно приборка расположена где-то внизу и близко к тебе (сидишь как правило очень близко к баку). И в итоге подобно тому как, когда в NFS переключаешь режим в полноэкранный, ты видишь только дорогу: ни приборки, ни руля, ни колеса - ты не видишь на чем ты едешь Это приближает тебя к ощущению полета. Дополняет это ощущение мощный подпор воздуха в грудь. Ветрозащиты здесь абсолютнейший ноль. По сравнению с гипером тот же монстр Галуции, особенно с высоким стеклом, - просто спортбайк в плане ветрозащищенности.
На скоростях около 140-160 км/ч уже начинаешь бороться с воздушной стеной, далее давление возрастает стремительно и разогнать эту гонку до 200 - это подвиг. 210 км/ч я увидел на приборке лишь один раз на кураже. Как сказал Oberon - болтаешься как на турнике. При попытке ехать в режиме под 200км/ч продолжительное время, например по трассе, шея реально просто забивается от перегрузки. Решил купить гипера - качай шею. Конечно через какое-то непродолжительное время привыкаешь к этому и скорости 160-180 становятся комфортными. Мне в этом отлично помогал шлем AGV Corsa с зубильным профилем и мега-спойлером. Оптимальным является положение шлема в плоскости мини-обтекателя приборки: для этого нужно чуть пригнуться и податься вперед - тогда она хоть частично отсекает воздушный поток и направляет вскользь по шлему. Ложиться на бак на гипере довольно забавно. Кому-то такие скорости покажутся смешными, я же наоборот рад, что не нужно разгонять байк до 250 км/ч, чтобы начать получать полный спектр эмоций и адреналин.
http://s019.radikal.ru/i610/1710/b3/fcd45e3092be.jpg (http://radikal.ru)
Разгонной динамики этому мотоциклу хватает вполне. Несмотря на малые 94 лс снятых приличного объема в 1100 сс. т.к. раздача жирного момента начинается почти сразу. Следует учитывать, что благодаря воздушному охлаждению мотоцикл получился ощутимо легким, что помогает как при разгоне, так и при рулении. Ни разу не возникло ощущения, что мотора мало - он здесь в самый раз. Выстреливать на обгонах всегда в кайф - этот жирный, мясистый, ровный но уверенный разгон отличается от резких подхватов водяных моторов. И при этом нет ощущения ватности, как на других воздушках, словно бежишь под водой и не можешь быстро переставлять ноги. Мотор - секс. Передачи короткие - придется почаще щелкать. Но зато в городе всегда на нужных оборотах - ошибиться очень сложно. Очень качественное замедление обеспечивает и торможение таким большим мотором - необходимость в тормозах зачастую отпадает.
Каждый мотоцикл начинает тянуть в свою, свойственную ему среду обитания. На SBK ездить по городу был сплошной геморой - поэтому я сваливал загород и вдоволь жарил по трассе и загородным дорожкам. Гипер быстро отучил меня от прохватов по трассе по ранее описанным причинам. Плавные быстрые повороты требующие высокой скорости для него недоступны. В итоге ты просто едешь по трассе, чуть быстрее машин - скукотища. Другое дело извилистые загородные дорожки, коих в окрестностях города предостаточно. Высокая скорость здесь не требуется и можно получать удовольствие от перекладывания этого щегла в поворотах.
http://s019.radikal.ru/i611/1710/d5/03f3846fed99.jpg (http://radikal.ru)
http://s014.radikal.ru/i329/1710/a4/2fb0298b494f.jpg (http://radikal.ru)
http://s010.radikal.ru/i311/1710/1a/48479a202086.jpg (http://radikal.ru)
Ну и пришлось учиться любить город) Кольцевые дороги, веадуки, развязки - любые не сильно загруженные участки дорог с более менее ровным трафиком, без большого кол-ва съездов - это его истинная стихия. Позволяют телепортироваться в шахматном раскладе, управляя мыслью и легким движением руки. Ускорение с резким открытием газа с низов вырывают из утробы полного выхлопа терми сочный, глубокий и громкий рык. Сбросы газа сопровождаются редкими отстрелами. Дичь!
http://s019.radikal.ru/i630/1710/9b/9539575153dc.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i611/1710/8f/8a07e8f9a307.jpg (http://radikal.ru)
В междурядье лично у меня все несколько сложнее. Руль с гардами ощущаются довольно широкими, расположены высоко и прямо на уровне зеркал легковых машин. В итоге уже не так смело прошиваешь пробки с узкими просветами. Зато угол поворота вилки роскошный - после монстра Галуцци это просто сказка. Можно протискиваться в соседний ряд через узкие просветы.
Еще одна очень важная особенность - благодаря прямой высокой посадке в потоке уровень глаз расположен выше уровня крыш машин. Только какой-нибудь кроссовер крышей достает до линии твоего взгляда. Но и тут достаточно слегка привстать, чтобы взглянуть через него. Это очень удобно в трафике - нет неприятных сюрпризов типа того, когда ныряешь в свободный ряд, а там тошнит какая-нибудь малолитражка. Обстановку видишь как на ладони. Сравните уровень моей головы с головой водителя легендарного черного 696 abs (Стасян, привет)
http://s41.radikal.ru/i091/1710/00/635c48979a6c.jpg (http://radikal.ru)
В общем истинная стихия этого мотоцикла - город. Он идеален для него. Чисто городской мотоцикл. И пусть вас не вводит в заблуждение стилизация под мотард. Да большие хода подвесок позволяют легко перебраться через бордюр или проехать лежачего полицейского без торможения. Но по лестницам взлететь на нем нужно постараться. Он для этого тяжеловат. Зато в плане дизайна по сравнению с настоящими мотардами гипер просто апполон.
http://s018.radikal.ru/i502/1710/30/40a9a9bf054d.jpg (http://radikal.ru)
Можно на нем прокатиться и по полям и по лесам, никакого бездорожья естественно. В общем петь дифирамбы Этому прекрасному мотоциклу я готов долго. Не нуждаются в комментариях подвеска Охлинз, брутальные черные ломы вилки, моноблочные тормоза Брембо, роторный демпфер, выхлоп терми 2-1 и прочие технические секси плюшки. Я в него влюбился. Абсолютно спокойно отношусь к комментариям, что это самый некрасивый мотоцикл, который у меня был - господа, вы просто не шарите в прекрасном.
http://s019.radikal.ru/i621/1710/24/e278798f5730.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i603/1710/43/3f1678c2060b.jpg (http://radikal.ru)
http://s41.radikal.ru/i094/1710/0b/f79deba0fe7e.jpg (http://radikal.ru)
http://s010.radikal.ru/i314/1710/45/720697d0a853.jpg (http://radikal.ru)
Впервые к концу сезона нет желания поменять мотоцикл. Есть желание довести его до технического и визуального идеала. Уже отполировал пластик, заменены прокладочки, старые болты на новые, поставил открытую крышку сцепления, чтобы дышало и бренчало. На очереди еще несколько деликатных визуальных вмешательств. А пока птиц отдан в теплый гараж и в бережные руки на зимние приятные СПА-процедуры: профилактика пищеварительной системы, настройка клапанов сердечных и т.д.
В завершении приведу живописное объявление о продаже гипера от Аделя. Под всем подписываюсь)
http://s019.radikal.ru/i632/1710/33/ca73fc7038b9.jpg (http://radikal.ru)
источник: http://www.doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=7254
"Если вдруг кого-то тормозят, не останавливайтесь! Вам будет сложно объяснить"...)))
kAbRGt8fLP8
gm_ZTw0iqPg
Ожидаемо, итерация 350 кубового 3 1/2. Кто не в теме, мечта всех итальянских школьников 70х. Сразу скажу, просто секас! Смешали все планы скоты! На ZZ мне в принципе по***, ибо есть практически такой же, только мощнее))
Пихло переформатированная 1200 Корса Корта Ламбертини выровненная/задушенная до 110 сил(про момент не говорят, но надо полагать самый высокий в сегменте хипстабайков). Рама сплющенный Корсаровский трелис, "перепаянный" для более "гражданской" езды, плюс новый трелис маятник. Вилка хз. какая, но замашиненная из цельного куска, судя по всему совместно разработанная Морини/Пайоли. Марзокки как известно рипнулись(( Колёса кованные. Сзади уникальная Корсаровская подвеска(аля юнит про линк) c Ёлинзом. Выпуск толстый Термик, на глаз не меньше 50мм, рычать будет злобно. 5 дюймовый цветной дисплей. Ещё запихнули АБС, а хуль, правила такие сейчас. Цвет ваще агонь, мать даж лучше чем на моём Корсаре(в реале то он не Дукачий красный, а старый Феррари Россо.
https://i.imgur.com/3byZUorl.jpg).
В целом мопед чем то напоминает 30 летние Альфы. Атмосферный такой, ламповый, эпоху хорошо удалось передать. Видно что людьми собран, не как этот ваш бездушный ширпотреб пластмассовый:troll:
https://i.imgur.com/MIIZ4zql.jpg
https://i.imgur.com/2aa9488l.jpg
https://i.imgur.com/loGu5jll.jpg
https://i.imgur.com/zJyPMz1l.jpg
https://i.imgur.com/UFhlwIwl.jpg
https://i.imgur.com/3MHnbYsl.jpg
https://i.imgur.com/j86x349l.jpg
https://i.imgur.com/jjmlT8bl.jpg
https://i.imgur.com/8NEPSnIl.jpg
https://i.imgur.com/JLSOVBjl.jpg
https://i.imgur.com/DJZJu6Jl.jpg
gm_ZTw0iqPg
Почитал тут инет, походу дигают/форсят только макаронники, да пара тройка скандинавских сайтов, впрочем не удивительно.
polyzadumchivy
10.11.2017, 22:56
voffka, стоит он этих денег? https://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=20388390
illarion
10.11.2017, 23:06
@polyzadumchivy, планетарка - полный срам.;) и без седла...
А седло поставь такое:https://www.google.by/search?q=ржачное+седло+на+велосипед+фото&client=ms-opera-mobile&dcr=0&prmd=ivn&tbm=isch&tbo=u&source=univ&fir=ewvuWKw9vwSHaM%253A%252CQQi4uSkdrER96M%252C_%2 53BXYrrVQeOUtviiM%253A%252CQKSfKnwd7eZPdM%252C_%25 3Bmy9x4dBNENQrVM%253A%252CWcDNsLgYuLGV2M%252C_%253 B419ePZXwdoNfEM%253A%252CQQi4uSkdrER96M%252C_%253B 680a1A4MfhqADM%253A%252CjIjBGKw6aHqI0M%252C_%253Bp 1_kkhER0LeDaM%253A%252Cp5gwkpZZ43bjJM%252C_%253BV4 Xd2V3S7mg45M%253A%252CQQi4uSkdrER96M%252C_&usg=__YianI9akZcLEezVQmeeVbIp6-E8%3D&sa=X&ved=0ahUKEwiO6NbB5rTXAhUJ1xQKHRpAClsQ7AkINg&biw=360&bih=571#imgrc=XYrrVQeOUtviiM:
уже все паблики фотки облетели, по мне так чистейший хайп, такими вот методами нынче решили мотик разрекламировать)
http://s015.radikal.ru/i332/1711/50/5f9f9ba14d89.jpg
http://s018.radikal.ru/i527/1711/3f/599092a66c68.jpg
polyzadumchivy
11.11.2017, 20:53
@illarion, а чего срамного в планетарке? не люблю я руками тормозить
illarion
11.11.2017, 21:17
@polyzadumchivy, планетарная втулка трехскоростная Sram.
Это не я придумал. Так в источнике написано.:)
polyzadumchivy
11.11.2017, 22:23
@illarion, а, каламбур. Я подумал что что-то с ней не так
illarion
24.11.2017, 12:52
Вот так вот...
https://auto.tut.by/news/video/570221.html
из середины 60-х, было в рекламе BMW R50:
If you want to be happy for a year, marry. If you want to be happy for a lifetime, ride a BMW
http://s019.radikal.ru/i612/1712/20/d674c2d45c8f.jpg (http://radikal.ru)
http://s61.radikal.ru/i174/1712/05/86eb78c6c725.jpg (http://radikal.ru)
https://sun9-4.userapi.com/c841438/v841438239/488fd/EwmpeHzIWWA.jpg
Санкт-Петербург, район Купчино, трамвай с номером 1098 (как SBK1098)
трамвай ацтойный...уже эти питерские воры могли бы отжалеть на белорусский-
хоть стали бы на европу чем-то похожи...хоть капельку.
illarion
20.01.2018, 11:40
трамвай ацтойный...уже эти питерские воры могли бы отжалеть на белорусский
Ещё несколько лет назад по Минску вот такие неаццтойные бегали...
www.discovery.nemiga.info/tramvay/tram03.jpg
хоть стали бы на европу чем-то похожи...хоть капельку.
Питер есть Питер. Ему ни на кого не нужно быть похожим.
И в этом его красота.
я говорю о городском бюджете.
северной столицы россии.
и о сраче безобразном.
а вы мне про эстетику . типа мы такие аутентичные русские люди... медведей с балалайками не хватает..
Бушный европейский транспорт и я когда-то поставлял.
illarion
20.01.2018, 12:58
Я не про эстетику, а про то, что ну никак не из Минска и не минчанам пытаться советами отэуропеить Питер.;)
---------- Сообщение добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее было в 12:56 ----------
Бушный европейский транспорт и я когда-то поставлял.
А я!.. А я!...
А я крестиком вышиваю:).
Питер культурная столица, Думская, шаверма)
https://a.radikal.ru/a39/1801/86/8593ef422170.jpg (https://radikal.ru)
p/s
tpeQuCUnPRE
Довольно занимательное мнение владельца байка в Германии о качестве нынешних аппаратов баварцев. Интриги, расследования присутствуют. Смотреть можно со второй части, где непосредственно владелец начинает рассказывать о нём
вторая часть это приблизительно с 10:30, до этого воду льёт и тошнит по автобану немецкому
https://youtu.be/2hUTphg5uM4
2hUTphg5uM4
https://a.radikal.ru/a31/1801/c6/b2aea9f37736.jpg (https://radikal.ru)
https://d.radikal.ru/d08/1801/9f/13c00ba272ec.jpg (https://radikal.ru)
https://d.radikal.ru/d33/1801/02/c33ee272cbab.jpg (https://radikal.ru)
https://c.radikal.ru/c38/1801/82/43028fe6bb8d.jpg (https://radikal.ru)
https://d.radikal.ru/d40/1801/19/6e57bb100486.jpg (https://radikal.ru)
https://c.radikal.ru/c30/1801/74/eb79384ff4e9.jpg (https://radikal.ru)
Заблокированный задний суппорт, возможно от колодки фрикцион отвалился или неправильно тормоз отрегулировали, остальное сделал мощный мотор байка, карбоновое колесо просто не выдержало такой нагрузки. С обычным диском конечно такого бы не произошло, но закончиться могло бы не сильно лучше, был случай, тормозной диск раскалился до красна, тормозуха начала капать на него и всё загорелось. Когда мотор очень мощный пилот может и не почувствовать проблемы с задним тормозом и суппортом до последнего момента. Так было и с челом на московском МКАДе.
RVX1PWqz14k
v9p0v8T5Lxs
Насчёт Джиксера
У меня ща стоит тот который на видосе сверху по Стокгольму едет)))). Не нужен тебе такой машин, ты на лисапеде своём падешь постоянно, а на литровом джиксере падают один раз. Серёг это очень плохой мотоцикл, нет он не ломается, прёт годно, но там есть один косяк, на нём про ту самую грань забываешь(потому шо валит как хочется), а когда вспоминаешь, оказывается что она у него ниже плинтуса(тормозов вообще нет, если говорить о серьёзных скоростях в уличных условиях, плюс рейк, центровка/развесовка). У меня вообще иногда такое ощущение что его желтопузые спецом дизайнили что бы убиться. Кого из знакомых перехоронил 90% были на джиксерах лол. Можно конечно модифицировать как это сделал мой кент Барсуков(бывший главред Мото), если у тебя есть на то полторя ляма))))) Могу дать контакты позаёбуешь, он тоже на них дрочит))
"Слабоумие и отвага!"
R3z9WEvUvw0
https://content.onliner.by/forum/134225/800x800/96b60c0d28f92f8889e4c3f51c5f018c.png
https://content.onliner.by/forum/134225/800x800/63d1d1a56e08f4d8bf513d6e642016b8.png
https://vk.com/wall-2528892_841890
Сегодня (8 февраля) был ВСКРЫТ ГАРАЖ, гаражного кооператива «Резонатор» ул. Матусевича 37. Были УКРАДЕНЫ 3 МОТОЦИКЛА, комбез vanucci и шлем shark speed r( фото, пилот кавасаки)
KAWASAKI Z1000
YAMAHA R6
HONDA 600rr
За помощь в поиске гарантировано вознаграждение!!
Отличное решение проблемы шумности мотоциклов
oq5ZQwnqCjI
HyM4tSy1FnE
История компании DUCATI
История компании DUCATI, которая сейчас известна во всем мире как производитель элитных мотоциклов, началась в 1926 году, в живописном итальянском городе Болонья.
1920–1930-е
Радиотехника
Братья Адриано, Бруно и Марчелло Дукати были увлечены радиотехникой и основали фирму по ее производству. Направление деятельности было выбрано неслучайно: именно в Болонье родился Гурьермо Маркони, лауреат Нобелевской премии по физике, один из изобретателей передачи сигнала по радиоволнам, то есть беспроволочного телеграфа. В те годы правительство Италии было фашистским; для него было критически важно распространять пропагандистские материалы, радиоточка нужна была в каждом доме — таким образом, братьям Дукати был обеспечен огромный рынок сбыта. О росте и размахе производства можно судить по тому факту, что к 1939 году в цехах их завода в Болонье трудились 7 тысяч человек.http://www.domsovetov.by/picture.php?albumid=421&pictureid=7517
1940-е
В годы Второй мировой войны
Вторая мировая война внесла коррективы во многие сферы жизни, в том числе и в ассортимент выпускаемой продукции. В 40-е годы прошлого века заводы Дукати были переориентированы на нужные стране оптические прицелы и рации. Однако по окончании войны правительственные заказы иссякли, и это предприятие, как и многие другие, было национализировано итальянским правительством. Такие меры были необходимы, чтобы сохранить рабочие места тысячам занятых людей и перепрофилировать производство на то, что действительно пользовалось спросом.
А в это время..., или Эпоха Альдо Фаринелли
В другом итальянском городе, Турине, инженер компании «Сиата» Альдо Фаринелли занимался разработкой небольшого мотора для велосипедов. Он иронично назвал свое детище «Cucciolo», что в переводе с итальянского означает «щенок». Изобретатель точно почувствовал конъюнктуру рынка: жители стран, разоренных войной, остро нуждались в любых средствах передвижения. Фаринелли сумел серьезно усовершенствовать велосипеды. Силовой агрегат объемом 50 см³ и мощностью всего в 1 л. с. дополнялся двухступенчатой коробкой передач, которые переключались с помощью педалей. Одного литра низкосортного бензина с октановым числом 65 хватало на путь длиной в 100 км. Двигатель служил прекрасным помощником на подъемах дороги, что очень актуально для холмистой и гористой местности Италии.
1946. DUCATI Cucciolo
Спрос на «щенков» был настолько ажиотажным, что небольшая туринская фирма была неспособна его удовлетворить. И «Институт промышленной реконструкции» — государственная контора, в ведении которой было распределение заказов по национализированным предприятиям, — перепрофилировал бывший радиотехнический гигант DUCATI на производство веломоторчиков. Дела компании сразу пошли в гору.
https://motorrika.ru/image/catalog/!!!-Zolotoslov/21012018_502.jpg
На фото: DUCATI Cucciolo
Вначале DUCATI просто копировала имеющийся прототип, однако в том же 1946 году представила свой первый оригинальный дизайн Т2, благодаря которому была повышена надежность и производительность веломоторчика. Теперь его мощь составляла 2 л. с., и он помогал развить максимальную скорость в 60 км/ч. В 1947 и 1948 годах ежедневно выпускалось по 240 «щенков».
1950-е
Экономический рост
После войны Италия быстро восстанавливалась, рос материальный достаток обычных граждан, а на рынке средств передвижения популярность завоевывали легкие мотоциклы и мотороллеры. Компания хотела идти в ногу со временем и в 1952 году разработала революционную модель.
Первая версия DUCATI Cruiser
Данная модель оснащалась силовым агрегатом объемом в 175 см³ и мощностью 8 л. с.
https://motorrika.ru/image/catalog/!!!-Zolotoslov/21012018_503.jpg
На фото: DUCATI Cruiser 175
Это был мотоцикл с электростартером и автоматической коробкой передач. Собственно, они его и погубили: рядовые покупатели просто не смогли воспринять все новшества, продажи не взлетели, и через два года, после выпуска нескольких тысяч экземпляров, производство было прекращено.
Работа над ошибками
Осознав, что покупатели не готовы к радикальным переменам, компания делает небольшой откат назад. Ради восстановления рыночных позиций работа инженеров идет сразу в двух направлениях. Во-первых, модернизируется любимый публикой моторизированный велосипед DUCATI Cucciolo: он получает третью ступень в коробке передач, а объем его двигателя возрастает до 55 см³. Модель Cruiser же теряет в «кубиках» (98 против предыдущих 175), однако первой получает хребтовую раму, телескопическую вилку и задний маятник.
Эпоха Фабио Тальони
В 1954 году на должность главного конструктора DUCATI приходит Фабио Тальони. Его амбициозные идеи предопределили победный путь развития марки на долгие годы вперед.
https://motorrika.ru/image/catalog/!!!-Zolotoslov/21012018_504.jpg
На фото: Фабио Тальони
Первое произведение Тальони — модель 100 Gran Sport. Целью создания было повышение мощности силового агрегата за счет увеличения количества оборотов в минуту. Это требовало высокой точности изготовления деталей и их скрупулезной сборки. Двигатель объемом 98 см³ развивал мощность 9 л. с. при 9 000 об/мин и выдерживал до 11 500 об/мин. При массе в 80 кг аппарат брал планку в 130 км/ч, что сразу же принесло команде DUCATI победу в классе 100 куб.см.
В 1956 году объем двигателя данной модели был увеличен до 125 см³, а потом — и до 175 см³.
Система Desmodromic
К 1956 году Тальони заканчивает работу над уникальным газораспределительным механизмом (который, правда, был внедрен в производство лишь в 1958 году). Его название имеет греческое происхождение: desmos («управление») и dromos («движение») — «управляемое движение».
https://motorrika.ru/image/catalog/!!!-Zolotoslov/21012018_505.jpg
На фото: система Desmodromic
Его суть — в управлении процессом подъема и опускания клапанов, чем достигается их своевременное открытие и закрытие на всех оборотах коленчатого вала двигателя. Десмодромный привод решил сразу несколько важных задач: исключил возможность столкновения и разрушения поршня с клапаном, их перегрев и последующий выход из строя, а также нивелировал возможность преждевременного воспламенения топливно-воздушной смеси. Все вместе привело к повышению надежности, долговечности и эффективности работы силового агрегата — но, конечно, не могло не отразиться на его стоимости. Десмодромный механизм стал настоящей визитной карточкой компании DUCATI и используется в ее моделях по сей день.
1960-е
60-е годы стали кризисными на итальянском рынке мотоциклов. Причиной тому явилось широкое распространение утилитарных автомобилей — таких, как, например, Fiat 500. Недорогие, практичные, маневренные и безопасные городские автомобили заполонили дороги страны, отвлекли на себя внимание покупателей. Осознав неизбежность перемен, государство резко сократило расходы на управление компанией DUCATI, перестав финансировать разработку как гоночных, так и дорожных моделей. Стагнация продолжалась до середины 1960-х. И руководство мотопроизводителя обратило взоры на внешний, прежде всего, американский рынок.
DUCATI Scrambler
Серия Scrambler включала в себя несколько мотоциклов с головками цилиндров Desmo и постоянно дорабатывалась вплоть до 1974 года, когда их производство было остановлено.
https://motorrika.ru/image/catalog/!!!-Zolotoslov/21012018_506.jpg
На фото: DUCATI Scrambler
Причины коммерческого успеха Scrambler были многообразны. У него была отличная рама (она даже использовалась для трековых гонок) и идеальный двигатель. Это был не самый быстрый байк своего времени, но его общая работа и удобная, эргономичная посадка сделали его одним из самых восхитительных мотоциклов эпохи. Кроме того, он был чрезвычайно стильным: округлые линии, одновременно классические и современные, и яркие цвета, контрастирующие с черной ходовой частью и хромированным газовым баком, пришлись по вкусу покупателям по обе стороны Атлантики.
По большому счету, Scrambler был золотой серединой между американскими и европейскими представлениями о дизайне мотоциклов. Модель была очень популярна в свое время.
Новые модели
Талантливый Фабио Тальони не останавливался на достигнутом и в начале 60-х годов представил принципиально новую модель DUCATI 250, с четырехтактным двигателем мощностью в 18 л. с. и верхним распредвалом. Таким же силовым агрегатом были оборудованы и более поздние разработки — DUCATI Mach 1 (запущен в серийное производство в 1964 году) и Mark 3D. Последний брал барьер скорости в 170 км/ч и стал первой серийной моделью с десмодромным газораспределением.
https://motorrika.ru/image/catalog/!!!-Zolotoslov/21012018_507.jpg
На фото: DUCATI Mark 3D
История знает немало случаев, когда человеческий гений опережает возможности своего времени. Так произошло и с революционным мотоциклом DUCATI Apollo, для которого Тальони разработал четырехцилиндровый мотор невероятной для того времени мощности 100 л.с. Увы, триумфального покорения рынков не состоялось: в то время просто не существовало шин, способных выдерживать такую нагрузку.
В 1969 году DUCATI расширила фабрику в Borgo Panigale, создав новые производственные площади и новую испытательную зону.
1970-е
1970-е стали десятилетием успеха компании — как в коммерции, так и в гонках. В 1970-м выходит DUCATI 450 GT — реплика Apollo с заниженной мощностью. Модель весом 185 кг и мощностью 60 л. с. Разгонялась до 200 км/ч. DUCATI Super Sport 750 с этим же движком взял планку в 215 км/ч, а разгон до сотни занимал всего 3,7 секунды. Такие возможности надолго обеспечили дукатистам лидерские места в соревнованиях.
Из технических новшеств в этот период можно отметить три главные вехи. Во-первых, Тальони разработал распредвал с зубчатым ремнем. Во-вторых, при изготовлении цилиндров заменил обычный чугун на алюминиевый сплав с никель-кремниевым покрытием. В-третьих, перевел мотоциклы на знаменитую трубчатую раму из хром-молибденовой стали.
750 GT
750 GT стал первым макси-мотоциклом производства DUCATI. Его разработка началась в 1970 году: итальянцы спешили дать достойный отпор японским производителям, теснившим их с рынка своими большими байками.
https://motorrika.ru/image/catalog/!!!-Zolotoslov/26012018_55556.jpg
На фото: DUCATI 750 GT
На эту модель впервые был установлен фирменный двигатель DUCATI L-Twin с объемом 750 см³ и мощностью 60 л. с. Масса мотоцикла составляла 185 кг, он мог развивать скорость до 195 км/ч.
Мотоцикл DUCATI 750 GT из 70-х годов является одним из восхитительных представителей сегодняшней мотоклассики.
1980-е
Начало 80-х годов стало очередным кризисным периодом компании. Производство и продажи мотоциклов становятся убыточным бизнесом, фирма держится на плаву благодаря выпуску двигателей для промышленных нужд. В 1983 году итальянское правительство решает избавиться от проблемного актива. Компанию приобретают Клаудио и Джанфранко Кастильони, владельцы концерна Cagiva. В 1985 году Фабио Тальони уходит на заслуженный отдых, а место главного конструктора занимает Массимо Борди.
Братья Кастильони сумели вывести компанию из кризиса и расширить свою долю рынка, а Борди отлично справился с разработкой новых успешных моделей: спортивных DUCATI 350 F3, 750 F1, туристических 350/750 Paso и Super Sport. В этот период начинается тесное сотрудничество с итальянским производителем выхлопных систем Termignoni.
750 Paso
Эта модель стала первой, рожденной в сотрудничестве DUCATI и Cagiva. Над ее внешностью трудился великий дизайнер Массимо Тамбурини. Мотоцикл был назван в честь итальянского гонщика Ренцо Пасолини, погибшего в трагической катастрофе во время Гран-при Италии на трассе Монца в 1973 году.
https://motorrika.ru/image/catalog/!!!-Zolotoslov/21012018_508.jpg
На фото: DUCATI 750 Paso
Прототип 750 Paso был продемонстрирован в 1985 году, серийный выпуск начался годом позже. Для итальянского рынка модель поставлялась только в красном цвете, белые и синие мотоциклы изготавливались ограниченным тиражом только для рынка США. Трубы рамы получили квадратное сечение взамен классического круглого.
У Paso 750 было много типичных характеристик моделей DUCATI: это четырехтактный, двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, с электронным стартером, масляными радиаторами и карбюратором Weber.
1990-е
В 1990 году француз Рэймонд Рош, член заводской команды DUCATI, взял первое место на чемпионате мира по Супербайку. Это стало началом невероятного восхождения гонщиков бренда на пьедестал почета с байками на основе стандартных моделей. В течение нескольких лет команда DUCATI участвовала в соревнованиях на мотоциклах 851, 888, 916 и 996, забрав себе огромное количество титулов. Входящие в ее состав пилоты, такие как Карл Фогарти, Дуг Полен, Трой Корсер и Джанкарло Фалаппа, стали легендами в истории SBK.
Что касается производства дорожных мотоциклов, DUCATI написала одну из самых удивительных и насыщенных страниц своей истории. Основываясь на опыте, достигнутом на гоночной трассе, 851 и 888 стали первыми моделями класса Superbikes, доступными широкой публике. В 1993 году был запущен «Монстр», мотоцикл, который по сей день является самым большим коммерческим успехом DUCATI. В 1994 году был выпущен 916, байк, который переписал историю дорожных мотоциклов в 1990-х и по-прежнему считается одним из самых красивых мотоциклов в мире. Наконец, Клаудио Доменикали — ключевая фигура в новом поколении инженеров DUCATI — спроектировал свой мотоцикл Supermono, экзотический и очень успешный проект.
https://motorrika.ru/image/catalog/!!!-Zolotoslov/21012018_509.jpg
На фото: DUCATI Supermono
Однако, несмотря на успех в SBK и признание в сфере производства дорожных мотоциклов, DUCATI не смогла избежать еще одного кризиса, вызванного порой неблагоразумной политикой управления Cagiva Group, которая была вынуждена продать DUCATI американскому инвестиционному фонду Texas Pacific Group в сентябре 1996 года. Новая команда менеджеров внесла значительные изменения в свою административную, коммерческую и маркетинговую политику, которая укрепила DUCATI до такой степени, что она стала одним из сильнейших мотоциклетных брендов на рынке.
2000-е
В 2000 году DUCATI MH900e стал первым мотоциклом, который продавался исключительно в Интернете; это сподвигло компанию стать крупнейшим игроком в Интернете, создав веб-сайт DUCATI.com.
В 2001 году итальянский завод отпраздновал производство 100 000 «монстров» с 1993 года и представил публике новый проект — Multistrada.
2002 год вошел в историю благодаря запуску модели 999, которую британский журнал MotorCycle News назвал «Мотоциклом года».
В декабре 2005 года контролирующие акционеры DUCATI изменились с TPG на итальянскую компанию Investindustrial.
В 2006 году RR Desmosedici был запущен на итальянской MotoGP в Муджелло. Superbike 1098, преемник 999, стал обладателем титула «Лучший дизайн».
https://motorrika.ru/image/catalog/!!!-Zolotoslov/21012018_510.jpg
На фото: DUCATI Superbike 1098
В 2007 три новых байка были выпущены с удивительным успехом: 1098, Hypermotard и Desmosedici RR. Этот год запомнился и тем, что DUCATI взял свой первый титул MotoGP World — его принес компании гонщик Кейси Стоунер и Desmosedici GP07 на трассе Motegi в Японии.
2010-е
DUCATI активно расширяет модельный ряд, захватывая новые ниши на рынке, и внедряет инновации в свои продукты.
Так, модель Multistrada 1200, выпускаемая с 2010 года — это гимн универсальности.
https://motorrika.ru/image/catalog/!!!-Zolotoslov/21012018_511.jpg
На фото: DUCATI Multistrada 1200S
Мотоцикл объединяет в себе четыре режима: городской мотоцикл — Urban, спортивный байк — Sport, байк-вездеход — Enduro и комфорт — Tourism. Умная система DUCATI Traction Control обеспечивает переключение между ними, меняя скорость вращения колес, развиваемую мощность двигателя, чувствительность системы ABS, работу подвески и другое.
Модель Diavel — это успешная попытка вторжения DUCATI в новый для себя сегмент крузеров. В 2016-м она эволюционировала в инновационный Xdiavel, с новым двигателем, несколькими режимами движения, функциями трекшн- и круиз-контроля.
https://motorrika.ru/image/catalog/!!!-Zolotoslov/21012018_512.jpg
На фото: DUCATI Diavel
Рождено новое семейство супербайков — Panigale, во главе с моделью 1199, о котором нынешний генеральный директор DUCATI Клаудио Доменикали без ложной скромности заявил: «DUCATI еще никогда не строили столь продвинутый спортбайк, как Panigale 1199». Байк сочетает в себе легкость и мощь (192 л. с. при 164 кг «сухой» массы) и буквально напичкан умными технологиями.
https://motorrika.ru/image/catalog/!!!-Zolotoslov/21012018_513.jpg
На фото: DUCATI Panigale 1199
Вдобавок к этим премьерам перерождение и расширение модельного ряда пережил Scrambler.
https://motorrika.ru/image/catalog/!!!-Zolotoslov/21012018_514.jpg
На фото: DUCATI Scrambler Icon — обновленная версия
Выпущенный в 2015 году сразу в четырех вариантах, он взял лучшее из дизайна 60–70-х годов и из современных высоких технологий. Своим владельцам он несет радость и свободу самовыражения. Он предназначен для вольготной езды по городу и загородным трассам. Любителям бездорожья лучше обратить внимание на другие модели.
Сообщество DUCATI постоянно расширяется, распахивая двери для новых счастливчиков. Сеть клубов Desmo Owners в настоящее время насчитывает 250 подразделений на пяти континентах. Каждые два года десятки тысяч страстных поклонников бренда встречаются на Всемирной неделе DUCATI в Италии.
https://motorrika.ru/motorcycles/ducati/
отсюда https://bikepost.ru/blog/78564/Pro-kubaturu-i-pervyj-mot-eshe-raz.html, там ещё заметка про выбор первого мотоцикла
3lRM_pO2_BE
@sansan, в данном ролике всё названо неправильно.
1/ это не трасса(разве что лыже-роллерная). это дорога местного значения.(ну такая она в натуре. на трассах есть разделитель и по 2 полосы...)
2/это не мотоциклист , а мопед какой-то тошнотворный. с водителем мудаком.
Интересная статья в журнале "За рулём" за 2014 г., с тех пор много воды утекло, но тем не менее познавательно, кто интересуется мотоциклами
http://motoriding.ru/blog/MV-Agusta-prodana
amjkCWJeBNM
6otm2y1A3K4
---------- Сообщение добавлено в 02:28 ---------- Предыдущее было в 01:43 ----------
gfSkEzNjgbM
KdCAtWjlvZc
Хороший мотоцикл, но дорогоато 200 тыщ. (руб.РФ) без торга. Для фанатов Явы только цена
https://pp.userapi.com/c845021/v845021034/9680/h1VWwEj26DY.jpg
https://www.motogonki.ru/images/news/add201510191239122.jpg
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB18VE6QXXXXXbeXVXXq6xXFXXXi/AGV-CORSA-AGV.jpg_640x640.jpg
https://youtu.be/ZOKXJNZ_XRg
Феликсинчик
13.05.2018, 13:25
хочу клевый велик
настойчивый
13.05.2018, 14:19
@Феликсинчик, отдам за 1000 евро на условиях самовывоза....) клевый
http://www.domsovetov.by/imagehosting/2018/05/13/thumb_10795af81f290c9f6.jpg (http://www.domsovetov.by/imagehosting/2018/05/13/10795af81f290c9f6.jpg)
http://bikes-media2.bestcarmag.com/sites/default/files/ducati/sportclassic-gt-1000/2006/2006-ducati-sportclassic-gt-1000-90821-665.jpg
Выбирая шлем для мотоцикла, даже не смотрите в сторону скорлупок как любят чопперисты или открытых шлемов, только фулфэйс, только шлема типа интегралов, можно модуляры ещё.
Надеюсь ниже демонстрация очень наглядная, скорость около 40 км/ч, наезд на собаку средних размеров.
http://www.meisterplanet.com/journal/wp-content/uploads/2014/04/airframe-statistic-helmet-e1398433489139.jpg
https://i.imgur.com/7ONkrj3.jpg
https://i.imgur.com/Ap1tSFj.jpg
https://moto-magazine.ru/Giacomo-Agostini-MV-Agusta-500-1.jpg
MV Agusta возвращается в MotoGP
Итальянская марка откроет для себя королевское первенство после 40-летнего отсутствия.
Сразу разочаруем тех, кто ожидает увидеть мотоциклы Джованни Кастильоне в топовом классе MotoGP – в сезоне 2019 года «Агусты» начнут сражение в промежуточном классе Moto2, где все команды используют один мотор. Напомним, что со следующего года единым агрегатом будет 765-кубовая «тройка» Triumph, идущая на смену 600-кубовому четырехцилиндровому движку Honda.
У компании из Варезе богатейшая и славная иситория побед в MotoGP – с 1956 по 1974 год Джон Сертис, Гэри Хокинг, Майк Хэфлвуд, Фил Рид и великий Джакомо Агостини завоевали 18 титулов в 500-кубовом классе и 10 в 350-кубовом. После 1976 года MV Agusta ушла из состязаний из-за финансовых сложностей. Бренд официально вернулся в большой спорт в 2014-м, открыв для себя World Superbike. Теперь поглядим, что будет в Moto2, где на байках MV Agusta будут выступать пилоты команды Forward Racing.
https://auto.tut.by/news/exclusive/591784.html?crnd=66774
От стантрайдинга до камасутры один шаг)
http://i.yapx.ru/BiRz6.jpg
https://pp.userapi.com/c627423/v627423853/3b2e7/wJDkaiQ-IFw.jpg
http://i.yapx.ru/Bj90V.jpg
Всемирный день мотоциклиста - 18 июня.
Традиция отмечать Всемирный день мотоциклиста появилась 22 июля 1992 года, когда сразу в нескольких странах энтузиасты, оставив автомобили в гаражах, отправились на работу на
мотоциклах и скутерах. Изначально день так и назывался — Ride to Work Day, что можно перевести с английского языка как «На работу на мотоцикле», и лишь позже постепенно превратился в День мотоциклиста. В середине 1990-х годов в акции участвовало, по результатам добровольной переписи, уже более 5 тысяч человек. В 1997 году открылся официальный сайт Всемирного дня мотоциклиста (ridetowork.org), который служит основной площадкой, на которой любители мототранспорта общаются, обмениваются мнениями и опытом эксплуатации «стальных коней» и, конечно, готовятся к ежегодной акции.
Вопрос в студию от "профессионала" в велосипедах. Ребенок захотел новый велосипед на ДР (9 лет). Для езды только по асфальту в принципе. Брать любой типа Stels и не заморачиваться?
Saburoff
18.06.2018, 15:24
@Alexus, легкий берите и под определенный рост.
@Saburoff, это понятно. Я просто хотел узнать общее мнение по поводу наличия/отсутствия нескольких скоростей, каких-то еще примочек.
Saburoff
18.06.2018, 19:46
@Alexus, я даже на большом велике пользуюсь только 3-4 скоростями только. Мелкая гоняет все 7. Но больше из баловства. Велик стингер фиона. Купил в прошлом году. Легкий, относительно, но справляется. А примочки в детских великах - это как расходник. Быстро все отваливается.
вы все (и я) не знаете какие обдолбыши есть на "велодроме"
оказывается крутить пендали-это не актуально.
актуально вые бываться всякими великами и мериться размером колес...
автомобилисты по сравнению с ними-просто коллекционеры
Принт на майке "езди как комфортно и станешь раком"... да уж
Saburoff
19.06.2018, 13:14
актуально вые бываться всякими великами и мериться размером колес...
Ну я с 3-го раза тоже попал в тот велик, который мне действительно оказался по душе. 29 колеса - это бомба... :). Обвесил тоже по полной - оптика Osram, держалки, зеркала, дудки... На очереди гидравлическая вилка и гидравлические тормоза. Велик - это круто, на самом деле:)))
"крути педали пока не дали" ?
хз...
тут коллега пригонял похвастаться триумф с объемом двигла больше 3000.
вот это бомба!!!!просто хаммер среди мотов.
Saburoff
19.06.2018, 14:52
тут коллега пригонял похвастаться триумф с объемом двигла больше 3000.
вот это бомба!!!!просто хаммер среди мотов.
а причем тут велосипед?
"вело скуто мото."
отдышись.
"крути педали пока не дали" ?
хз...
тут коллега пригонял похвастаться триумф с объемом двигла больше 3000.
вот это бомба!!!!просто хаммер среди мотов.
что за модель?
@sansan, спрошу жену- она его доправшивала..он возит сам.
@sansan, спрошу жену- она его доправшивала..он возит сам.
вчера видел Триумф рокет, это наверное про него речь, 2,3 л. вроде, а может и больше)
o7RzQe5G6i4
p/s
BzLrpeTSDro
@sansan, да. ты прафф.
наш товарищ ,видимо от удовольствия, попутал слова или порядок цифр.
там 3 цилиндра и 2,3л или 2,5 л
http://i.yapx.ru/BrOu0.jpg
http://i.yapx.ru/BrO1o.jpg
вот почему находиться в так называемом "междурядье" скорее безопаснее, чем нет.)
да..в левой части ряда , говорят так лучше видно.
странно..ведь слышно же...
https://vk.com/wall-44877129_207754
да. это нормально.
но только первый месяц/год.
поттом всё на автомате и уже не варит башка.
https://c.radikal.ru/c27/1805/79/9305aab89ffd.jpg
У меня такой вопрос назрел.. а что вы думаете о великах Аистах?
к примеру, AIST TANGO 28 2.0 (28-261)
http://www.domsovetov.by/imagehosting/2018/07/12/thumb_4605b474972e9622.jpg (http://www.domsovetov.by/imagehosting/2018/07/12/4605b474972e9622.jpg)
http://tvojvelik.by/aist-tango-28-2.0-(28-261)
Или лучше смотреть что-то другое?
Мои дорожные условия - деревенское бездорожье, лесные тропинки, местами асфальтированная дорога... В велопоходы ездить не собираюсь, но хотелось бы более-менее приятно кататься.
Saburoff
12.07.2018, 15:42
Мои дорожные условия - деревенское бездорожье, лесные тропинки, местами асфальтированная дорога...
тогда лучше велик многоскоростной...
Nick_Shl
12.07.2018, 19:56
тогда лучше велик многоскоростной...И с планетарной втулкой.
лучше всего-здоровые ноги.
всё остальное-пустое.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot