[@Стэлс]

@illarion, максимальный износ цилиндро-поршневой группы происходит при запусках дрыгателя в отрицательные температуры. Когда учился в политехе, даже лабораторная работа была по этому вопросу. Износ, боюсь, соврать, 24года прошло как-никак, что-то около 10тыс км эквивалентного пробега. Но тут вопрос не в износе,на наш век ресурса хватит выше головы, тем более что никто не покупает авто на 10-15 лет сейчас, а в удобстве использования уже теплого авто. Если есть такая возможность-ставьте. Для авто и владельца запуск и поездка в теплой -одни плюсы. Единственное, что сразу тапку в пол давить все равно нельзя, т.к. остальные узлы авто и масло в коробке, редукторе и т.д. холодное и слишком вязкое.