[@Андрей.80]

Юра Добриденев, вот схема Valery SY (да простит он меня). У него планируется камин с водяной рубашкой и дабы не смешивать контуры с разным давлением, ставится теплообменник. Также и обогрев крыльца. В вашем случае, гаража. http://www.domsovetov.by/attachment....5&d=1309642759

[@hole.bу]

Сообщение от Юра Добриденев

Это работает по принципу бойлера косвенного нагрева ? Т.е. теплоноситель основной системы греет теплоноситель гаража ?
Не будут ли потери и затраты несоизмеримо большими, чем при отоплении гаража основной системой ?
Это идея или рабочая схема, которую уже кто-то делал ?

теплообменник не влияет на затраты (если не учитывать его кпд), он просто развязывает два теплоносителя. применяется для развязки например открытой и закрытой системы отопления, для подогрева бассейнов (воду из бассейна не запустишь напрямую в котел) и т.п.

[@Юра Добриденев]

Сообщение от hole.bу

теплообменник не влияет на затраты (если не учитывать его кпд), он просто развязывает два теплоносителя. применяется для развязки например открытой и закрытой системы отопления, для подогрева бассейнов (воду из бассейна не запустишь напрямую в котел) и т.п.

Вот как раз КПД и интересен, т.е. если, условно, основной теплоноситель взять за 100, то сколько будет после развязки через теплообменник ?
Идея очень интересная. Знать бы стоит ли заморачиваться или просто подтапливать гараж до +5 и не париться ? На сколько сильно будет влиять охлажденная обратка из гаража и будет ли она вообще сильно охлажденная ?

[@hole.bу]

да кпд теплообменника очень высок, сколько он взял из первого контура тепла, столько отдал во второй за минусом потерь (а потери за счет размера и утепления очень малы)

вот как раз теплообменник у меня дома валяется 120 квт размером с лист А4. на 10 квт будет размером как 2 пачки сигарет

[@Андрей.80]

У пластинчатого КПД около 90-95%. Это паянная жестянка, возможно даже медная лужёная.
По температуре обратки, смотря сколько радиаторов и каких они размеров. Тут таблица. Может поможет. http://lovial.narod.ru/statyi/teplo/radiator.html

[@Юра Добриденев]

Сообщение от hole.bу

вот как раз теплообменник у меня дома валяется 120 квт размером с лист А4. на 10 квт будет размером как 2 пачки сигарет

Требуемая мощность теплообменника, я так понимаю, будет соразмерна (или чуть больше) с требуемой мощностью радиаторов или ТП в гараже ?

[@santeam]

Если все таки решитесь на схему с теплообменником (а это лучше, чем антифриз во всем доме), то еще в контур добавьте расш бачок. И прикиньте, чтобы теплообменник вписался в основную СО, не исключен еще один насос. Составьте всю смету и ... спрячьте. Я в гараже обходился тепловентилятором, но уже забыл, в каком году последний раз им пользовался.

[@Юра Добриденев]

Сообщение от santeam

Если все таки решитесь на схему с теплообменником (а это лучше, чем антифриз во всем доме), то еще в контур добавьте расш бачок. И прикиньте, чтобы теплообменник вписался в основную СО, не исключен еще один насос. Составьте всю смету и ... спрячьте. Я в гараже обходился тепловентилятором, но уже забыл, в каком году последний раз им пользовался.

Спасибо, очень рад что вы тут появились.

В том-то и дело что я не знаю как для меня будет лучше и рациональней.
Вы не нагревали гараж, потому что и так в нем достаточно тепло и комфортно или просто не нужно было, т.к. нечем в нем было заниматься ?
меня этот вопрос очень сильно мучает, т.к. знаю что, как минимум, пару раз за зиму поковыряться в гараже понадобиться, а может и гораздо чаще.
Вот и мучает вопрос выбора оптимальной схемы, которых набралось уже довольно много (Гараж в любом случае утеплен, т.к. в основном периметре дома):
1)Не отапливать гараж, т.к. температура не опуститься до (???) если не утеплять разделяющую его и жилую часть стену. гараж будет греться от этой стены, но тогда будет холодная стена.
2) Утеплить разделяющую стену, чтобы её не выхолажывать. но тогда в гараже температура будет гораздо ниже (какая ???)
3) Сделать обычную систему отопления, залить воду и постоянно подтапливать гараж для незамерзания теплоносителя не выше чем до +5 для экономии, а в нужный момент открыть на полную.
В недольшой мороз, в принципе, думаю все будет неплохо и экономно, но при увеличении морозов будет холодная обратка из гаража (на сколько это плохо и на что влияет ?) на сколько увеличится расход газа при отапливании в таком режиме (+5) гаража 32м2, хотябы очень примерно ?
4) Залить систему незамерзайкой. Минусы понятны.
5) Разделить систему на две теплообменником и в гараж залить незамерзайку.
Минусы: усложнение и удорожание системы (на сколько примерно ?) Добавлять расширительный бачок, насос на гараж и, возможно, насос для того чтоб продавило теплообменник (не знаю какое там сопротивление), ну и сам теплообменник, + всякая запорная и сливная фурнитура, + отсутствие у кого либо в Гомеле опыта такого монтажа с его нюансами.

santeam, помогите мне пожалуйста определиться. Я понимаю что задал очень много вопросов, но готов ждать.
Думаю тема актуальна не только для меня, а нигде не видел её обсуждения, народ поделитесь опытом как у кого это все устроено и как работает в реале.

[@Korvet068]

Сообщение от Юра Добриденев

меня этот вопрос очень сильно мучает, т.к. знаю что, как минимум, пару раз за зиму поковыряться в гараже понадобиться, а может и гораздо чаще.

Если мест "ковыряния" не много, то я бы просто разделил их на зоны и всунул бы туда электрический ТП, что бы был комфорт для ног, а если будут мёрзнуть руки на некоторых работах, локальный направленый ИК обогреватель.
Ключевое - ковыряние пару-тройку раз в месяц

[@santeam]

Оффтоп

Юрий, спасибо за оказанное доверие, но не смею обманывать ваши ожидания. Я не занимаюсь теплотехникой и не имею опыта монтажа и проектирования подобных систем, кроме своего собственного дома и дома родителей. Хорошее инженерное образование позволяет мне понимать физику процессов и разложило по полочкам поверхностные знания, почерпнутые в период, когда теплотехника была мне интересна.

У меня самого пристроенный одной стеной гараж, пол и перекрытие не утеплены. Этой зимой температура в нем опускалась до -5С, и связываю это в первую очередь с необходимой вентиляцией гаража. Достаточно неплотностей вокруг подъемных ворот и вентканала, чтобы работающий в гараже радиатор грел небо. Действительно, обратите внимание на ИК обогреватели. А воротить дорогую систему ради ремонта личного авто? Пять лет назад я сам агитировал за яму в гараже, т.к. приходилось и масло самому менять, и колодки, и глушитель. Но вскоре после новоселья стало легче с деньгами, обновил машину, яму не открывал уже 4 года.