[@sansan]

Думать головой не у всех получается, ну если нет например мозгов, где их взять. Да и вот сейчас редкое авто не напичкано системами активной безопасности, это как раз делается для того, чтобы водитель меньше думал, так ведь получается?
Поэтому я вынужден согласиться с ozzie, это конечно нарушение прав и свобод, и дискриминация, но по сути было бы правильно.

[@Saburoff]

Сообщение от sansan

Думать головой не у всех получается, ну если нет например мозгов, где их взять. Да и вот сейчас редкое авто не напичкано системами активной безопасности, это как раз делается для того, чтобы водитель меньше думал, так ведь получается?
Поэтому я вынужден согласиться с ozzie, это конечно нарушение прав и свобод, и дискриминация, но по сути было бы правильно.

Нет мозгов - ходи пешком... Думаю треть ездунов (ездюков) бы отсеялась сама собой...

[@Вик]

Сообщение от Стэлс

т.к. успеваешь легко избежать столкновения с каким нибудь прыщавым на БМВ

Вот и пытаешся увернуца от таких "избегающих". Пока вроде как везёт. А ваще в авто не больше 30 коней и будет тиш да блаж на дорогах и раздолье для камазов.

[@Саламандра]

Американская автомобильная корпорация General Motors отозвала более 426 тысяч автомобилей Chevrolet Malibu, Saturn Aura и Pontiac G6, выпущенных с 2007 по 2010 год.

Причиной подобного решения послужил дефект, обнаруженный в автоматической трансмиссии данных моделей.

По словам специалистов General Motors, в этих автомобилях, оснащённых четырёхступенчатой автоматической коробкой переменных передач, рычаг АКПП может находиться в позиции, не совпадающей с механизмом переключения трансмиссий.

Этот дефект может привести к неожиданному для водителя движению припаркованного автомобиля. Было зарегистрировано четыре случая подобного несоответствия, приводившего к ДТП.

Отзыву подлежат всего 426 тысяч 240 автомобилей. Для решения проблемы General Motors собирается провести ремонт трансмиссий отозванной партии автомобилей. Владельцы машин в письменном виде были уведомлены о том, что ремонт будет целиком проведён за счёт корпорации, пишет издание Krauz.

[@Саламандра]

Следующее поколение Forester поступит в продажу в Японии уже в середине ноября 2012 года. До Европы и Америки автомобиль доберется чуть позже – в начале следующего года.

В основе нового Forester - платформа модели Impreza. Она позволила сделать кроссовер заметно крупнее и вместительнее. Теперь его длина составляет 4 595 мм (плюс 35 мм), ширина – 1 695 мм (плюс 20 мм), высота – 1 795 мм (плюс 15 мм). Колесная база также увеличилась на 25 мм – до 2 640 мм. При этом подросли не только размеры салона, но и багажник. Если раньше его объем составлял 450 л, то теперь – минимум 488 л.

В Японии Forester поступит в продажу с двумя оппозитными моторами. Базовым станет двухлитровый атмосферный агрегат мощностью 148 л.с., способный работать как с “механикой”, так и вариатором. Его турбонаддувный вариант развивает 280 л.с. и сочетается только с бесступенчатой трансмиссией.

[@Saburoff]

http://www.youtube.com/watch?v=tpEE0...ayer_embedded#!

[@sansan]

Вот это мощность, порвёт любое авто, за сколько секунд он сотню делает интересно
А если серьёзно, какова удельная мощность получается, наверное совсем небольшая.

[@Саламандра]

Модификация в данном кузове появилась у модели впервые. Также во французской столице японский автопроизводитель представил широкой публике хэтчбек Аурис второго поколения, рассекреченный еще в конце августа.

Внешность универсала Auris повторяет хэтчбек, за исключением задней части. При общей величине колесной базы обоих автомобилей, равной 2 600 мм, Touring Sports оказался на 285 мм длиннее хэтчбека (4 560 мм), причем вся прибавка пришлась на задний свес.

Объем багажника новинки пока не уточняется, но, чтобы сделать процесс погрузки более простым, верхнюю кромку заднего бампера на универсале снизили на 80 мм, по сравнению с хэтчбеком.

Двигатели для Toyota Auris Touring Sports позаимствовали у хэтча, причем взяли также и гибридную силовую установку, так что автопроизводитель заявляет, что новинка стала первым в классе гибридным универсалом.

В состав установки входят 1,8-литровый бензиновый мотор и электродвигатель суммарной отдачей в 136 сил, обеспечивая ускорение с нуля до сотни за 10,9 секунд и максимальную скорость в 180 км/ч, пишет издание Allcarz.

[@Saburoff]

Сообщение от sansan

Вот это мощность, порвёт любое авто, за сколько секунд он сотню делает интересно
А если серьёзно, какова удельная мощность получается, наверное совсем небольшая.

Эта мощность крутит генератор... на каждом колесе - электродвигатель. так что удельная мощность там - мама не горюй...

[@sansan]

http://www.avtorinok.ru/forum/viewtopic.php?t=2724

удельная мощность (на килограмм веса) у него получается никакая, т.е. совсем мизерная. 3500 л.с./560000 (240000) кг
Сравните с авто, скутером, мотоциклом.