[@sansan]

В начале 1929 года в БССР на учете состояло 237 автомашин и 113 мотоциклов. В этом же году появились первые регулярные пассажирские автобусы и грузоперевозки по Минску и его окрестностям. Автоуправление Минского окрисполкома насчитывало более 30 автобусов марки «Штеер» и имело в гараже собственную бензораздаточную колонку, что было по тем временам неслыханной роскошью.
Спустя год белорусский автопарк мог похвастаться уже 511 машинами, но Совет народных комиссаров на этом останавливаться не собирался. В 1931 году было приобретено еще 3,5 тыс. автомобилей.

http://auto.onliner.by/2012/12/18/history-3

[@Pavel_GGS]

с утра завелся со второго раза.
сейчас надо было выехать. завел с первого быстро. минуту поработал движок... и тут началось....
глохнет. раз 10 заводил еле заводится. поработает и глохнет. . а бак полон зимнего, 10 % керосина и добавки Аляска под -20 которая работает....
вот жеж блин.
если купить и поставить бандаж на фильтр поможет? или вся саляра уже запарафинилась?

[@sanyok]

Арктику заливать нужно) ))
А сначала слить из бака предидущую

[@Saburoff]

Pavel_GGS, нету топлива. Пробуй заменить фильтр или обильно полить кипятком.
Если заведется - фильтр под замену и в бак бензин и пытаться как-нибудь размешать (лучше ехать, если поедет)... Больше ничего пока не спасет...

[@Стэлс]

Pavel_GGS, фильтр сними и поставь новый. если есть возможность слить ДТ из бака(иногда прямо шлангом можно через горловину)-слить в канистру и до лета его. Если нет нового фильтра-снятый на батарею (только в тряпку завернуть и 2 пакета сверху-запашекс ДТ однако). Можно феном прогреть чтоб не ждать пока оттает и потом бензином промыть и на место его. Еще дунь эл.насосом в заборную трубку-если запарафинилась сетка заборная в баке, то поможет. на некоторое время. Закачать или ручным насосом подкачки или ртом засасывать.
А вообще если парафиниться стало, то никакие добавки не помогут. Пока не выездить/слить все что есть, будет стремно выезжать, заглохнуть может в любой "подходяший" момент.
Паша, а машина какая? не комон рейл случаем?(тогда бензин 1/10 нельзя). А бандаж должен помочь. еще в идеале заборную сетку в баке заменить (заодно и Г откачать). в некоторых конструкциях длинная трубки обракти прямо вбаке-ее подогнуть так, чтоб текло прямо на заборную сетку, растапливало парафин прямо в баке

[@Pavel_GGS]

Сообщение от sanyok

Арктику заливать нужно) ))

ну блин ну не залил вовремя. думла 10% керосина снимут вопрос.
хотел сегодня еще 10 влит %. и поехать в гараж погреть машину

---------- Сообщение добавлено в 13:36 ---------- Предыдущее было в 13:35 ----------

а если бандаж купить на фильтр. пусть отогреет. илие ?
стоит 65 из расчета

[@Saburoff]

Если б бак не полный был, можно было бы налить туда горячей нормальной соляры... А так - зимой лучше полный, чем пустой (с)

[@Pavel_GGS]

или болт забить и 4 суток не ездить. а потом резко ж потеплеет

[@Saburoff]

Сообщение от Pavel_GGS

ну блин ну не залил вовремя. думла 10% керосина снимут вопрос.
хотел сегодня еще 10 влит %. и поехать в гараж погреть машину

---------- Сообщение добавлено в 13:36 ---------- Предыдущее было в 13:35 ----------

а если бандаж купить на фильтр. пусть отогреет. илие ?
стоит 65 из расчета

Паш, пробуй отлить кипятком... Бандаж потом...
Я выше писал, что лучше пустой, чем полный Не слушали...

[@Pavel_GGS]

Сообщение от Saburoff

Если б бак не полный был, можно было бы налить туда горячей нормальной соляры... А так - зимой лучше полный, чем пустой (с)

ну дык полный под завязку