[@Pavel_GGS]

по ходу с ТНВД.
двигатель как месяц с капиталки. такая муть была до этого. как увидели при пробном пуске сразу же бак прочистили и еще форсунки раз проверяли. Потом меняли мозги в ТНВД... как вскрыли крышку ... все в осадок выпавли. ВСЕ удивлялись как она вообще ездит. там уже сажевый нарост пошел . просто не смоешь. вот и начал керосинчик по ходу систему разбодяживать т.е. растворять. Потеплеет отдам что перебрали ТНВД. Хотя машина все равно эту гадость жрет и не давится.
Сегодня завелся с 3 раза. 3 раз уже с полпинка. фильтр по ходу не так сильно засрался.
PS чую что до меня че только в машину не заливали. ушатывали до последнего

[@Стэлс]

Pavel_GGS, пока она заводится(по морозу пусть хоть и с 4 раза) и нормально едет-не лазь в ТНВД.
п.с. откуда у тебя может сажа в ТНВД появится? Сажа в камере сгорания/цилиндрах и дальше по пути выхлопа, но никак не в ТНВД. А черноту 100% дает масло, попадающее в топливо через неплотности (зависит от конструкции двигателя и насоса, у всех поразному). Кинь марку, г.в. и мотор какой-покопаю что смогу по инфе

[@Pavel_GGS]

ну это я так назвал. там черная плотная муть болотная
возили часть ТНВД комьюторщикам чтоб мозги другие поставили.... они долго смотрели на это непонятное месиво.
все равно надо чинить. на холодную живенка мощность подкидывается. а как горячяя то тяжело тянет.
не работает датчик температуры топлива. как мне сказали при нагреве саляры ТНВД должен подкидывать жару т.е давления и т.п.
этот датчик завязан с мозгами с платой в ТНВД. показывает всегда 0 градусов у меня.
Попробуют вначале поставить эмулятор на 60 градусов чтоб посмотреть как и что

[@Saburoff]

В ТНВД может быть грязь от топлива... Особенно от био. Там спирты какие-то, вступают очень быстро причем, в реакцию с резино-пластмассовыми деталями в топливной системе... Поэтому образуется черная хрень, похожая на сажу... Видел не раз такое, особенно в тракторах...

[@sansan]

У меня на бензинке, масло после заливки довольно быстро становится тёмным, даже помню кто-то увидел, и говорит о, пора масло менять, а я его пару недель как заменил. Я правда при замене никакими промывками не пользуюсь, и никогда не пользовался, может надо?

[@Saburoff]

sansan, промывки - зло! А масло если черное - это хорошо. Масло мотор мыть должно...

[@Славка]

От промывок больше вреда - имхо. После них можно сразу записаться на замену сальников
Если есть большое желание промыть, то лучше уж дешёвым маслом

[@Saburoff]

Сообщение от Славка

От промывок больше вреда - имхо. После них можно сразу записаться на замену сальников
Если есть большое желание промыть, то лучше уж дешёвым маслом

Добавлю - можно записаться и на капремонт
Лучше чаще менять масло... И желательно лить одно и то же, т.к. в разных маслах - разные пакеты присадок... Может получиться как и с промывкой... но не факт...

[@Стэлс]

Saburoff, не получится как с промывкой, т.к. есть нормы для европ.производителей о возможности смешиваний.Суть в том. что приехал на автобане в любой магаз и должна быть возможность купить литр любого и долить без вреда для ДВС. И не слушайте никого, что в синтектику нельзя минералку и наоборот-бред. Всю жизнь во все свои доливал то что было под рукой(кроме нафтана, естественно )

sansan, а черное у тебя становится, т.к.: 1-масло с нормальным пакетом моющих присадок,2-двигатель подуставший/закоксованный. В любом процентном соотношении этих двух пунктов

[@Saburoff]

Стэлс, я про то, что у разных производителей - разные присадки...в том числе и моющие... может оторвать где-нибудь корж и залепить какой-нибудь масленый канал... А там и капиталкой пахнет... А масло мешать можно... наверное... Хотя сам никогда не смешивал.