[@sansan]

Видел Белазовскую, цена 1,5 ляма.

[@snowman]

Вожык, Так вот если бы речь шла про более сложный инструмент, то да, вопросов нету... А по тачке тут всё зависит как раз таки от дурной головы, уж извините, накрузка и предназначение совсем разные (телефон/тачка)...Но не буду спорить с Вами и доказывать Вам свою точку зрения, каждому своё

[@Чертяжаночка]

Сообщение от snowman

БелАзовская тачка, не спорю, очень крепкая (сварной кузов из листа 3мм.) и рама по мощнее, но главный минус - вес такой тачки.

И что, правда, сейчас делают из 3-ки? Трудно представить.
Нашу посмотрела - от силы 1,2-1,5мм и вес не такой уж большой.

[@snowman]

Чертяжаночка, у Вас Белазовская тачка? Может есть разные варианты, но я видел Белазовскую тачку у которой кузов был из листа 3мм. толщиной и покрашена в тёмно-синий цвет. Вес её был килограмм 30 где-то...

[@polyzadumchivy]

snowman, http://www.belaz.by/catalog/tnp/telezhki/ тут их ассортимент. Можно провести опознание тачки

А мне обещали некую тачку с двумя дутиками от МИГ-23. Если не обманут - выложу фото сюда

[@Чертяжаночка]

Сообщение от snowman

Чертяжаночка, у Вас Белазовская тачка?

Да, Белазовская.
Правда, покупали лет 10 назад.

[@Alex77]

У друга вот такая (Гродненская) пытается ее убить уже 4-й год.

[@lexarum]

Мое сугубо личное субъективное мнение. Из имеющихся на рынке тачек для строительных работ наиболее удобные и надежные тачки - алтрад. Те которые грузоподьемностью 200К и 120 литров. Покупаю одноколесные - они маневреннее на стройплощадке.



Выдерживают 2-3 сезона постоянной эксплуатации. Под замену идут колеса (расходник -100-120 тысяч) и корыто (250-300 тысяч). Вообще у Алтрада 2 типа больших корыт - различаются какими-то буквами. Одно корыто довольно надежное, второе ломается за несколько месцев.

Другие польско-китайские тачки ненадежные, не выдерживают месяц нормальной работы.

Белазовские понадежнее, но тяжелые и неудобные на стройплощадке. Да и каркас не выдерживает больше сезона.

З.Ы. Если соберетесь ремонтировать тачку при сварке используйте проволоку, сварочным электродом труба прожигается и тачка после такого ремонта вылетает очень быстро.

[@Korvet068]

Сообщение от lexarum

Покупаю одноколесные - они маневреннее на стройплощадке.

Эти тачки на из двухколок на одноколёсные переделываются на ура. Ни разу не жалею, что купил двухколёсную. Особенно когда "с горкой" нагружал её кузов влажным суглинком

[@Kuzbar]

Я тоже своей тачкой редко пользуюсь ... мне легче мелкими партиями все перенести и лишний раз сходить... А строители во время стройки пользовались постоянно - даже дно погнули.... и так у них лихо получалось.... а мне тачку по неровному ... тяжело катить и пустую, а тем более с грузом...