[@sansan]

Был у меня когда-то Матадор Омский, шиповка видимо не заводская, проехал на них около 5 тыс, половина шипов была потеряна, поменял по причине того, что полез корд на одном из колёс. Но в целом им благодарен, т.к. спасли в своё время от аварии - сильного удара в бордюр, а возможно и бетонный забор, который находился практически сразу за бордюром. А дело было так, зима, километраж вождения тогда был ещё очень маленький, моя первая зима за рулём, поворот со стороны улицы Брилевской, на Брилевский тупик, там стоянка Белресурсов, ехал на стоянку, уже поздно, часов 11 вечера, на дороге никого, троллейбусы этот поворот со спуском отполировали, потом когда со стоянки возвращался, смотрел, там голый лёд был.
Вообщем решил, как нам говорили на курсах, отработать занос, только учили это делать на какой нибудь площадке, а не на дороге, вообщем крутанул я рулём от души, скорость была 30-40 км не больше, только как потом понял, поздно возвратил руль в обратное положения, после начала заноса, машину пару раз крутануло вокруг оси, и в следующие мгновения я ехал уже задом прямо в забор, тупо нажал на тормоз, шипы видимо возымели какой-то эффект, слегка ударился в бордюр, без последствий.
Сейчас у меня зимняя Хакапеллита 2 и 4, 4-я российской сборки, шины шикарные.
Летняя Нокиан НРТ-2 не понравилась, слабо держит в поворотах, на небольшой скорости уже начинался снос или его предвестник - визг шин. Мишелин мне в том отношении нравится много больше. С другими шинами дела не имел, вернее стояли какие-то убитые при покупке авто (у нас же перегон, особенно с провинции, любил переобувать перед продажей авто во всякую дрянь), но впечатлений от них не запомнил.