[@Dobrinia]

Сообщение от Стэлс

@Dobrinia, ну так ночью авто не работает. конденсат как на любой железяке, в т.ч. и внутри т.к. свободное сообщение с атмосферой. Горячий "воздух" после остановки ДВС остывает, уменьшается в объеме, засасывает из атмосферы в глушак с бОльшим содержанием паров и затем (после окончательного остывания металла) конденсируется. А происходит это круглый год(в т.ч. и летом), только в разных объемах

сколько там того воздуха остаётся... в трубе самой разве что. Дело не в засасываемом воздухе.
А в том, что наружняя часть трубы охлаждается быстрее чем внутренняя и в итоге на ней выпадает конденсат.
Законы физики работают одинаково и для дымохода частного дома и для выхлопной трубы автомобиля.

Это я к тому, что нагретая труба рано или поздно будет охлаждаться и если в этот момент изнутри трубы будет холодно... например из-за отсутствия тяги, или малой тяги, или забитости канала, мало ли причин может быть...