[@пионер]

это в общем касается больше расчета затрат на топливо и рабьотника при постоянной работе,но применяется ,как видим, и к частным разовым заказам.
моточас-это время работы двигателя трактора(в данном случае)
чтобы высчитать зарплату водителю(если повременная), потребность в топливе или (оплатить факт расхода топлива),то диспетчеру нужно знать сколько у того-сего механизма было моточасов

пример. трактор уехал на неделю в колхоз. работал там 5 дней по 10 часов в сутки. т.е мотор у него работал.
значит 50 моточасов диспетчер(или руководитель) оплатит трактористу и столько денег (нормативный расход в час* час) учтут за топливо и тд.


учитывая.что у частных застройщиков техника работает без перерыва,то внимания на название "моточасы" или "часы" обращать не надо.имхо
смело засекайте время фактической работы (без перекуров.дозаправок,поломок,обедов и тд) и это время оплачивайте.

оплату дороги оговаривайте отдельно. обычно ,если близко, то она не включается в окончательный расчет.
но если ехать прилично,то придется наверное оплатить