[voffka]

@ozzie, "туфта ваши расчеты" (с)

Как объяснить факт, когда гонцы в начале 2000х пригоняли трехлетнюю БМВ из Гремании с пробегом 720 тыс!!! 720, Карл!!! отматывали ей пробег, заливали в двиг присадку, что масло становилось как кисель, и толкали на базаре "в отличном состоянии"?
Более 600 км ежедневного пробега!!! Объяснение простое - авто было штатным при каком-то отеле и постоянно курсировало отель-аэропорт.

И, действительно, фуры ведь катают по 150-250 тыс км в год, и максималка в 90 км/ч не мешает им этого делать.

[@ozzie]

voffka, конечно, туфта.
Речь не о максимально возможных пробегах МАШИНЫ.
1. Было сообщение:

Сообщение от Dobrinia

я 25к в год езжу, в раше не заправляюсь. я считаю это много

2. Ответ:

Сообщение от Saburoff

Это не много...
Фиат рабочий - 60 тыс в год расход 9-11 л/100 км ДТ, сузук поджопник - еще 40-45, расход 14-18/100...
За последние 2 года на пальцах можно пересчитать заправки поджопной машины в РБ. Фиата тоже стараюсь заправлять там. И топливо лучше и ценник меньше.

3. И затем калькулятор...

Это потом уже пошло - я не я и тачка не моя...

[@illarion]

@ozzie, как я понял, Сабурофф - собственник автосов и бремя уплаты всех сборов и налогов на нем. Ну а ездить могут кто угодно: хоть сам, хоть родственник, хоть наемный водила. И днем и ночью по очереди. Вот и пробег.

[voffka]

@ozzie, машины или не машины. Мой шурин работал как-то монтажником-высотником по всей РБ, на личной Мазде 323 накатывал 70-100 тыс в год.
Еще один знакомый на Опель Омега больше 100 тыс в год наезжал, масло менял каждые 1,5-2 месяца.

Но итогу такие как они и какие-нить дедушки, которые тока на дачу 3 раза в году на копейке ездят, заплатить должны одинаково (а дедушке с пенсией 2 млн это напряжно).

[@ozzie]

@illarion, речь шла об индивидуальных наездах (в км) и справедливости системы оплаты:

Сообщение от Dobrinia

у меня аргумент простой, плата должна быть пропорциональная убиванию дорог => километражу а не весу авто.
Примеры:
- я езжу 25 тыс км в год, плачу за машину до 2т.
- отец ездит 2-3т в год, платит тоже до 2т
- 30% друзей ездят 20-30ткм в год и не платят вообще.

Сообщение от Dobrinia

я 25к в год езжу, в раше не заправляюсь. я считаю это много

Но все можно перекрутить.

[@Славка]

У меня по компу гомель-минск по городу- гомель меньше 68 км/ч не помню.

Зы. Открываем мобиле.де и смотрим пробеги бусов.
одногодки 100-150 тысяч.
двух- трёхлетки 200-300 тысяч.
десятилетки до 200 )))

---------- Сообщение добавлено в 15:50 ---------- Предыдущее было в 15:47 ----------

Бусики шате-м в день минимум 800 км проезжают.
Маршрутки по Гомелю от 300
Вчера съездил в Минск 780 км

[@Saburoff]

Сообщение от Славка

У меня по компу гомель-минск по городу- гомель меньше 68 км/ч не помню

Без пробок так и будет...

---------- Сообщение добавлено в 16:26 ---------- Предыдущее было в 16:26 ----------

Сообщение от Славка

десятилетки до 200 )))

У турков лучше не брать авто

[@Вик]

Сообщение от sansan

Предлагаю поучаствовать в этом проекте

Подписал.. идея правильная.. только у нас оставят прежние и ещё новое добавят.

[@wilson]

У меня такая инфа - дорожный сбор у РБ всегда был в цене топлива. В РФ - это налог на авто, зависящий от мощности. Но когда стали нужны деньги, решили из топлива ничего не убирать (особо никто и не был в курсе), а просто добавить как допуск Это Беларусь.

[@Юра Добриденев]

Сообщение от voffka

@Юра Добриденев, мы все готовы выслушать и даже поддержать ваши предложения.
А то уже лет 20 я только и слышу "жопа еще только надвигается" и "будет еще хуже".

а она не надвигается ? Мы уже в ней и заходим все глубже, я про это писал еще в 2011, что процесс пошел. И да, будет еще хуже.