[@Урри]

Я думаю большой разницы не будет - тридцатку или сороковку лить. Берите простую полусинтетику 10-30 или 10-40 (5-40) подходящую и все будет в порядке, как вариант даже Нафтан, тот который будет SL .

МАСЛО МОТОРНОЕ «НАФТАН ПРЕМЬЕР» SAE 10W-40, API SL/CF
МАСЛО МОТОРНОЕ «НАФТАН ПРЕМЬЕР» SAE 5W-40, API SL/CF
http://www.naftan.by/ru/oil_newmotor.aspx#product22

другие не стоит. SL - наиболее насыщенный вариант спецификации противоизносными присадками (зольными, потом в следующих спецификациях SM, SN идет уменьшение количества зольнообразующих присадок с переходом на хитрую химию и появление "низкозольных" спецификаций С1, С2, С3.....), но для эксплуатации на простых устройствах, берем SL-ку подходящей вязкости, и все. Моторчики требующие заправки смесью масла и топлива - там другие заморочки.

С точки зрения эксплуатации, я любому моторчику даю немного погреться на холостых прежде чем курить ручку, на Штилевском тримере это хорошо чувствуется, на моём экземпляре моторчик немного захлебывается если моторчик недогрет, на Штилевской бензопиле нет такого эффекта. И глушу мотор дав немного поработать на холостых, особенно после интенсивной работы.

[@Стэлс]

Сообщение от Урри

С точки зрения эксплуатации, я любому моторчику даю немного погреться на холостых прежде чем курить ручку...

+1

Сообщение от Урри

глушу мотор дав немного поработать на холостых, особенно после интенсивной работы.

-1. Если бы была турбина, то только ей необходимо остыть поработав на малых оборотах или ХХ. Газовали, газ отпустили,обороты упали до холостых и можно сразу глушить

[@Урри]

Сообщение от Стэлс

-1. Если бы была турбина, то только ей необходимо остыть поработав на малых оборотах или ХХ. Газовали, газ отпустили,обороты упали до холостых и можно сразу глушить

Да просто прикинул что на холостых температура по конструктиву может немного сровняться после подгазовок, не знаю прав или нет, но пользуюсь такой методой, и весь мой инструмент нормально фунциклирует.