[@Zlusya]

Ай... непрально они (бензовозы) деньгу зарабатывают. Надо ехать с полным баком на европейские мерки дешевым бензином например в Вильнюс и ломать там бизнес таксистам. Таксуя за евры, больше заработаешь, чем просто бенз продавать....

Эх... ничо не умеют, всему учить надо...

Если серьезно, проблема контробаса и каких-то льгот одних перед другими - это постоянная проблема в РБ. Ну запретим приграничникам бенз вывозить (на самом деле считаю это косвенным доходом в РБ - они таки везут валюту в страну), вылезет другая проблема.
Вспомните, какая была разница между юрлицами и ИП(единщиками) на импорт? Там доходило до смешного, что юрлицо ввозит товар, платит 40 пошлин, и у него в итоге товар в 2 раза дороже чем у ИП-ника, который заплатил 1 налог. Там чуть ли не дрались.
А сколько товара из РФ без документов приезжало, приезжает и будет приезжать? Заходите в любой интернет-магазин, смотрите цену. Откуда там на столько дешевле, чем в магазине? Это старый добрый контробас. Кто-то не доплатил налоги.

Это как гидра. Отрубаешь ей 1 голову - на ее месте 2 вырастает. Потому что наше правительство не умеет мыслить хотя бы на 1 шаг вперед. Считать надо на всех уровнях, а не так что вот этой группе лиц мы возьмем и запретим что-нибудь. И все. А как экономически это отразится на остальных участниках рынка - это ж тяжело, это ж не дай бог ДУУМАТЬ надо! А потом как петухом в одно место клюнутые, выпускаются Указы, отменяются Указы, переуказы, и т.п.

В общем бензовозы - не источник проблемы, а ее следствие.