[@Saburoff]

Машина гниет быстрее в теплом гараже. Химию пока еще не отменяли. Соль в теплой воде лучше растворяется, чем в холодной.
Воффка, а по-поводу потекших аммов и всего остального - время пришло просто, а холод чуть ускорил их кончину...

[@cukar]

эко вас не в ту тему

[@Вик]

Сообщение от cukar

эко вас не в ту тему

Ну почему не в ту? В отапливаемом гараже проблем бы небыло (жена не вовремя не в счёт). У мну знакомый тока для этого и строил гараж и отопление там делал (в подвале у него прям апартаменты были). Правда это для обитателей квартир актуально, возле своего дома особо не ..... .

[@Saburoff]

Павел, 100 кубов нагреть до комфортной температуры колорифером.... День топить точно придется...)))

[@Павел]

Saburoff, ну во-первых средний гараж на один авто 60-70м3 ~(7х4х2,5), а не 100.
А во-вторых я не говорил до комнатной, а до ПРИЕМЛЕМОЙ температуры.
Хотя бы положительной, чтобы в кофте можно было что-то делать.

[@Pilot]

Конечно же при приоткрытых воротах (к тому же они у меня секционные. поэтому достаточно поднять до уровня бампера). Когда работают 6 цилиндров дизеля, в закрытом гараже даже с пьяну не уснешь - глаза "выедает" за пару минут...

[@polyzadumchivy]

А никто не делал такое устройство, как шланг, надеваемый на выхлопную и через трубу выведенный наружу? Опять-таки в советское время очень рекомендовали такое. Но живьем я ни разу не видел.

[@Saburoff]

polyzadumchivy, у меня есть такой.

[@Saburoff]

Павел, это маленький гаражик... Специально буду делать 7*7*350. Будет где развернуться, а не щемиться вдоль стен...

[@VadimVZ]

polyzadumchivy, http://tiptop.com.ua/page.asp?idlink=26&menu=1, если такое, то это устанавливают в автосервисах и сто, где важно сохранить тепло в гараже, а газы уходили бы наружу с помощью отсоса дымовых газов вентилятором.