[@Alexus]

Оффтоп

Как по мне, то дешевле и гуманнее все же СТО проверенное. Я свое уже отлазил (надеюсь) под машинами. Да и дешевле будет однозначно, если считать свои трудозатраты и работу СТО.
P.S. Можно вообще взять новую и не париться. Гарантия 3 года - проходишь ТО планово и не заморачиваешься. Не так уже это стало дорого нынче, с хорошими кредитами и т.д.

[@Юра Добриденев]

Сообщение от Alexus

Оффтоп

Как по мне, то дешевле и гуманнее все же СТО проверенное. Я свое уже отлазил (надеюсь) под машинами. Да и дешевле будет однозначно, если считать свои трудозатраты и работу СТО.
P.S. Можно вообще взять новую и не париться. Гарантия 3 года - проходишь ТО планово и не заморачиваешься. Не так уже это стало дорого нынче, с хорошими кредитами и т.д.

Это всегда будет дорого, учитывая разницу в цене новой и той, что уже выехала за ворота салона.
А на счёт полазить под машиной, тут двоякий вопрос. Есть куча мелочей, за которые на сто просто не будут браться. Есть моменты, когда в несколько раз дешевле заколхозить, чем на сто будут менять весь узел в сборе, из за ерунды. Обычно большая часть ремонтов и состоит из таких нюансов.
В данный момент у меня яма есть, а в гараж ещё заехать не могу, нету пола. И с зимы не могу одеть шланжик на новый насос стеклоомывателя. Сам насос поменял лёжа на земле, подняв машину, а шланжик только с ямы, т. к. нужно по греть феном, чтобы сел. Что, мне на сто ехать? Соседа не хочу дёргать из за такой мелочи, и так уже несколько раз на его яме ковырялся.

[@Alexus]

Сообщение от Юра Добриденев

Это всегда будет дорого, учитывая разницу в цене новой и той, что уже выехала за ворота салона...

Ну не скажите. Я решил (убедили, если честно) купить новую машину, когда старая начала тянуть по USD 200 в месяц и на ходу ГРМ порвался (менял 30000 назад). Денег не было вообще от слова совсем. Благо на фирме дали в долг на первый взнос машины. Платил себе определенную сумму в месяц и не заморачивался тоже от слова совсем. Стучит что-то или не работает - гарантия. Проходил ТО раз в 15000 км и не парился. Ценник на ТО был гуманный (Рено Дастер). Косяков тоже хватает у официалов, но все решаемо. Подходила к концу гарантия и начала коробка выпендриваться. Я просто сдал ее в трейд-ин им же, т.к. не смогли они устранить эту неисправность, и взял новую по хорошим условиям по кредиту. Резинку какую надеть или предохранитель поменять - это не проблема. Но лазить уже под машиной не хочу - налазился...Все ИМХО.