[@Урри]

Сообщение от illarion

Нет, это не совсем вебасто. Точнее, совсем не вебасто. Вебасто - это комплексный подогрев и системы охлаждения, и топливной системы, и салона. Здесь все гораздо проще. Подогревается только система охлаждения без включения электроники и вентиляторов. И не немецкий агрегат, а российский.
Врезается в систему охлаждения, работает от сети переменного тока 220В.
Вот цитата:
"Тэн, находящийся внутри корпуса, начинает нагревать охл. жидкость. Одновременно включается центробежный электронасос, который обеспечивает непрерывную циркуляцию антифриза через подогреватель и рубашку системы охлаждения двигателя."
Т.е., за 30-60 минут до запуска, включается в розетку 220В и нагревает движок через СО.

Родственница покупала машину которую пригнали из Норвегии кажется. Под капотом на передней морде розетка, в салоне есть ещё одна розетка, как раз под стояночный подогрев, но опыта использования здесь этой опции нету. Думаю на морозах хорошая вещь. А на морозы я себе лил в машину масло нулёвку - очень хорошо моторчик себя чуствует когда за бортом -15...-25, а в моторе 0W-30 (это применительно к моему авто). Рекомендую.

[@Dobrinia]

Сообщение от illarion

Нет, это не совсем вебасто. Точнее, совсем не вебасто. Вебасто - это комплексный подогрев и системы охлаждения, и топливной системы, и салона. Здесь все гораздо проще. Подогревается только система охлаждения без включения электроники и вентиляторов. И не немецкий агрегат, а российский.
Врезается в систему охлаждения, работает от сети переменного тока 220В.
Вот цитата:
"Тэн, находящийся внутри корпуса, начинает нагревать охл. жидкость. Одновременно включается центробежный электронасос, который обеспечивает непрерывную циркуляцию антифриза через подогреватель и рубашку системы охлаждения двигателя."
Т.е., за 30-60 минут до запуска, включается в розетку 220В и нагревает движок через СО.

Друг на севере работает, у них такие штуки в каждой машине стоят, но там это необходимость... зачем оно надо в РБ еще и от 220?

[@Стэлс]

Сообщение от Dobrinia

Друг на севере работает, у них такие штуки в каждой машине стоят, но там это необходимость... зачем оно надо в РБ еще и от 220?

чтобы быстро подготовить авто к поездке. Я каждый раз, отъезжая от дома, практически мечтаю, чтоб быстрее подогревался мой трактор. Один раз, опаздывая в школу с малыми, еле заметил пешиков чуть ли не возле бампера. Они тоже, видимо , опаздывали в школу... На морозе очистил стекло, сел, и поехал потиху. Не дай бог дыхнул на стекло-хоть останавливайся и жди пока чуть автос нагреется. Поэтому во-первых:безопасность первых километров, во-вторых:облегчение машине, в-третьих: комфортнее себе любимому, не нужно ждать пока внутри тепло станет. И это как минимум в 3 раза дешевее приколхоженной вебасты
ПС я был на крайнем севере, там ВСЕ не так как обычно и в сравнение с РБ приводить не стоит. Там дизеля в мороз ниже 35ти не глушат вообше, если нет теплого бокса..

[@ister]

вот читаю вас.... мальчиков...
и не могу понять....
зачем вам всякие игрушки для машинок....
за 20 лет НИ РАЗУ не было проблем с запуском двигателя ( кроме сдохшего аккумулятора), НИ разу не пользовалась никакими присадками,приблудами....
накой вам это?

[@illarion]

Сообщение от ister

накой вам это?

Наверное, для того, для чего девочки пользуются всякими кремчиками, скрабами, лаками и прочими приблудами. Тоже пользы не много. Разве что для продавца.

Так и у нас, мальчиков. Появилась новая приблуда - почему бы не попробовать? Машина все равно заведется, а так, с приблудой, чуть быстрее. И движку будет полегче. Оффтоп

И кошельку. Почти как у девочек...

[@Saburoff]

@illarion, есть девайс на пробу. дать погонять?

[@illarion]

@Saburoff, спасибо.
Лучше пока мнение о нем.

[@Saburoff]

@illarion, а какое мнение? все монтируется за полчаса. Вилка в розетку 220в. Через 30-40 минут мотор нагрет почти до рабочей температуры...

[@illarion]

@ister, вот видите, почти Орифлейм!

[@wolfgunst]

Там где крепкие морозы подолгу - видел такие штуки. В Финляндии по пути к Санта-Клаусу, за полярным кругом розетки специальные есть возле парковочных мест, и от машин шнурок в розетку. Значит имеет смысл. Или в Магадане, где -42 сейчас. У нас сколько тех морозов? Неделя в году?
имхо, приятная штука, не более. Не так сильно убивается двигатель холодным пуском, чтобы заморачиваться подогревом.