Все о кране КС

В современном строительстве сегодня совершенно невозможно обойтись без такой машины, как башенный кран. Именно с ним возможно осуществлять постройку высотных зданий и небоскребов. Оборудование, конечно, дорогое, но техника не стоит на месте, и вот уже ни одну стройку невозможно представить себе без строительного крана. Какие краны бывают, какова их история создания и особенности? Постараемся осветить эти моменты.

Немного истории

Первые башенные краны появились в начале двадцатого века, а точнее - в 1911 году, создателем и конструктором его современного прообраза считается Юлиус Вольф. Далее расцвет таких машин приходится на эпоху сталинских пятилеток. Оно и понятно: темпы строительства в то время были резко увеличены, а поэтому пришлось задуматься о более совершенной строительной технике. Но тогда краны могли достигать не выше двадцати метров, вед ь слишком высоких зданий тогда еще не было.

1. Однако кран кс существенно облегчил работу строителям, стало возможным в более быстрых темпах возводить высотные здания;
2. Работа этой машины могла заменить десятки рабочих,а ведь в кабине находится всего лишь единственный машинист;
3. Качество строительства возросло, а сроки сдачи проектов стали стремительно сокращаться;

Очевидно, что такое ценное оборудование с годами все более совершенствовалось, облегчая работу строителям.

Современные характеристики

Сегодня башенные краны отличаются высочайшим качеством и огромными возможностями. С их помощью можно поднимать невероятные по весу грузы, возводить небоскребы . Без них не обходится ни одно строительство. По своему назначению краны бывают предназначены для гражданского либо промышленного строительства, для военных баз и полигонов, а также существуют самоподъемные, ползучие и приставные модели.

Сегодня современный классический кран кс, то есть предназначенный для гражданского строительства, в состоянии поднимать грузы до двадцати пяти тонн. В высоту его стрела может достигать сорока метров, а скорость подъема грузов может быть не ниже пятидесяти метров в минуту. Разумеется, специализированные модели имеют более внушительные цифры.

Любая модель этой строительной машины должна состоять из основных элементов: башня, рабочая стрела, опорная часть, ответственная за повороты и подъем грузов и непосредственно кабинки, в которой сидит машинист. Качественное оборудование стоит немалых денег, но зато оно обладает более совершенными характеристиками.