[@evg]

Сообщение от Вик

Это только усугубит проблему.. будем сползать дальше в нищету. Надо стимулировать и потребление внутри страны (желательно отечественых товаров).

)) как стимулировать? через дешёвый газ, через кредиты?
ТОЛЬКО УРЕЗАНИЕ уровня жизни (естественно с другими мерами в комплексе) может сдвинуть ситуацию.

[@Вик]

Сообщение от evg

и не нужно писать про тёплый климат и дешёвые энергоносители. в Польше такойже климат

У них теплей в среднем.. прилично.

Сообщение от evg

в Польше такойже климат а газ и нефть в два раза дороже на границе чем для нас

И скока там построено заводов БМВ за последние 20 лет?

[@evg]

а сколько в РФ? ещё раз - раз форд к нам приходил, значит видел перспективу. за ним бы пришли другие, если была соответствующая политика, а не социальное государство

[@Вик]

Сообщение от evg

ещё раз - раз форд к нам приходил, значит видел перспективу. за ним бы пришли другие, если была соответствующая политика, а не социальное государств

"Ford Motors отказывается от производства в Португалии, Бельгии и Беларуси в рамках проведения единой "европейской политики". Спустя три года после официального открытия завода в Обчаке Ford продает производство, чтобы не инвестировать дополнительные средства в его обновление. Фактически американский концерн признал несостоятельность своей ценовой политики и неконкурентоспособность старых моделей на российском рынке" И "Однако поддержка белорусского государства сыграла злую шутку с Ford Motors. В 1996г. парламент Беларуси одобрил отмену таможенной пошлины на комплектующие и оборудование для производства "Форд Юнион", а также отмену НДС на 5 лет. Однако осенью 1997г. президент Беларуси своим указом восстановил "равные условия хозяйствования" для всех машиностроителей.

Американский концерн быстро лишился таможенных льгот и сохранил незначительные налоговые послабления. В России цена Ford Transit поднялась до $18 тыс. Конкуренции с дешевой российской "Газелью" ($5 тыс.) не получилось. Первоначально в России покупали по 500 "транзитов" ежемесячно. После кризиса 1998г. объем продаж начал стремительно падать. За весь 1999г. было продано только 440 автомобилей белорусской сборки. Планировалось, что Беларусь освоит выпуск легкового Ford Escort. Однако высокая цена легковушки (более $10 тыс.) отпугнула покупателей. За три года в Беларуси собрано всего 3.660 машин." Социалки вроде как нет..
В 2001г. во Всеволжске (под Санкт-Петербургом) начнется строительство производственных площадей для выпуска новой модели Ford Focus. По сути дела, американский концерн признал ошибочность выбора, сделанного в 1996г. Тогда рассматривалось два варианта местонахождения завода: в Беларуси или в России.

Косяк в бизнисе от пиндосов... сделали завод в одной стране в орентируясь на рынок другой.. видно в голове ещё сидело что это всё СССР + кризис в рашке.

[@Юра Добриденев]

Сообщение от evg

а сколько в РФ? ещё раз - раз форд к нам приходил, значит видел перспективу.

Представляете какую перспективу увидели инвесторы всего мира после того как форд у нас кинули ? И не в социальном государстве дело, а во всей системе в целом. Социальная верхушка этого айзберга только для вида, да и нет её давно, одни слова остались, а принцип работы всего нашего механизма был есть и будет.

[@Урри]

Политика и экономика - две темы вокруг которых можно не переставая писать, писать, читать, писать....

[@evg]

Напомню что именно мы с вами и выбрали эту систему. А выбрали её, потому что хотели жить в социальном государстве (колхозе)

[@Урри]

Социальное государство и колхоз - это не синонимы.
И с выбором тоже не все однозначно.
Ну его, лучше делом заняться....

[@Юра Добриденев]

Сообщение от evg

Напомню что именно мы с вами и выбрали эту систему. А выбрали её, потому что хотели жить в социальном государстве (колхозе)

я не выбирал, даже на выборах ни разу не был. А про желание жить в колхозе я согласен, ведь выше написал про несколько поколений нищих, которые кроме всего смогут видеть что происходит вокруг не из зомбоящика. По другому это желание не искоренить, оно на генетическом уровне вырабатывалось десятилениями, а может и столетиями. Но, для начала нужно сбросить карбонавые бонбы (с) на все телецентры бывшего СССР

[@sergN]

рекомендованная цена для предприятий в смоленске-70 баксов за куб. без ндс
(есть письма газпрома)
для населения 70$ с ндс
..ожидаемая для европы (с пошлиной и без ндс) 190.