[@Славка]

Прости, приврал. 8000

Не знал что замена масла "чаще дыхання" является гарантией того, что авто не станет посреди дороги.
Осталось уточнить какие поломки произойдут в случае если масло менять согласно регламента. Можно их список?

зы. И что там на счёт коммерческих транспортных средств?

[@Dobrinia]

По расходу на турбомоторах скажу так, грамотно сравнивать два мотора одинаковой можности а не одинакового объёма.
И скажу вам из своей практики и опыта производителей, турбо будет жрать меньше.

Или кто-то даст пример когда моторы одного производителя на одной машине (для равного сравнения) турбо жрут больше чем атмо? При примерно равных мощностях мотора конечно. Примеры в студию!

Подскажу, любителям сравнить с конем и овсом
Если ехать на 4х лошадях без пуги, то это тожесамое что на двух и с пугой.

Также факт, что на турбо моторе меньше подъем клапана, чем на атмо такого же объема.

Это одно из объяснений, почему на турбо меньше расход в режимах езды по трассе и спокойно езды по городу!
Кстати тут все кричат про ресурс турбины на бенз машинах, так вот я проехал 230 тыщ уже и турба родная. Еще и на чипе езжу (1.2 бара дует, в стоке 0.7)
А на дизелях всех с завода дует минимум еденицу и ничего... все довольны, никто про турбину не кричит и не жалуется.

Про турботаймер тоже бред, поговорите с турбинщиками, они вам расскажут как быстро останавливается турбина =) Ненадо ждать даже трех минут на ХХ что б она остановилась. Приехал, сложил магнитолу в бардачек и заглушил тачку, этого достаточно!

ЗЫ: меняю масло раз в 10-12 тыщ, часто гоняюсь с места и ходом, мотор ест масла около 500-600 грамм на 10тыщ. Что я делаю не так?