[@Вик]

А мну можно? Можно? Можноооо?
Короче нержавеистроители вы мои... в дымаходе есть такая штука как сварной шов. Даже в завальцованых конци проваривают... да и не делают завальцованых толще 0,5 (как правило). Тоесть есть у нас труба с толщиной стенки в милиметр и сварным швом в метр. И как не крути и чем не вари и не отжигай шов этот сосредоточение напряжения в метале (изминение кристалической структуры и хим состава). Метал то трубы температуру легко и 900 удержит а вот шовчик хз. В реакторе каком его просветили бы ренгеном, взяли пробы, провели испытания предварительные... короче всё было бы зашебись... тока вот это не про дымаход... Потому и закладывает производитель дымахода запас "на дурака" и чтоб прикрыть свою жо..у случись чего...
ЗЫ. Если что то нержу 309 и ещё некую неизвестного происхождения тестил 2 года в самых экстримальных условиях, ежедневный нагрев в течение 5-12 часов вплоть до 1000 градусов. Чернуха сгорала за месяц, нержа держалась год но вот швы приходилось подваривать регулярно, выгорал метал шва и имену по шву шли трешины.