[@sergN]

2,2 тди это на альмерах . х трейлах...
очень геморные двигатели.
а у меня толстый гольф. со старым двиглом от а8.

[@Saburoff]

sergN, 4,2?

[@sergN]

таки да. прожора

[@Saburoff]

sergN, нормальный такой гольф, пацанский... Есть фото моторного отсека? Очень интересно... А коробка тоже А-8? а как стоят агрегаты - вдоль иль поперек?

[@sergN]

вдоль..закрыто пластмассками.
просто старое проверенное двигло.
но машина состоит из многих вещей.
если бы не комплектация- не в жизнь бы не брал.
я вообще ниссан люблю....
а теперь уже мне всё равно...
старый стал...есть ,конечно , мечты...но это уже не мне...шелби.. GTR//
куда мне уже...буду пукать на псевдопорше.(зато какая копмлектация....только турбик может быть лучше )

[@Saburoff]

sergN, это серийный автос? или кастом? Не слышал никогда про 4.2 в гольфе. VR6 - там 2.8. А чтоб 4.2...

[@sergN]

я в смысле ТУАРЕГ...извини.
его в народе толстым гольфом зовут

[@Saburoff]

sergN, вот и я смотрю что-то не клеется... Тоже мне Гольф... Толстый... Минус Туварега - аллюминиевая подвеска и пневмоподушки... Хотя старые были на пружинах...

[@sergN]

не.
у меня пневмоподвеска. у большинства пружины даже на поршах.
идет как по-маслу..хошь жестко-хошь мягко.
130 000. без замены рычагов ..свечей , катушек.
люмин-это грех.да.
только тут не хуже чем на ауди.-там вообще могила(по количесву алюм рычагов.).
(я вообще ценю машины за удобство и за то , что они меня не напрягают с ремонтом)
как никак -опыт да и жена-директор СТО.
удобство и надежность-это вольво.....но не седаны....жопа и юбка на асфальте...да и спокойная она совсем..

[@Saburoff]

sergN, и отделка у них быстро женскими ногтями сдирается... Что не говори - народное авто. Ты видел цену на детали пневмоподвески?