[@Урри]

Сообщение от sergN

все автомобили с алюминиевым блоков в принципе не ремонтопригодны.(по ДВС).
те да. они хороши , если ездить , как пенс.
..
а вообще я уже не знаю , что покупать если для души.
даже бентли gt-это реальное рожно.(с проблемами как у тура , точь в точь.)
..я про беху послушал давеча у наших мастеров.
шестеренки пластмассовые на полном приводе.(и это ещё очень неплохо.-есть запасные.)
..
ну чё..мустанг остается.
..

Mercedes C63 AMG - дали на таком прокатиться - непередаваемые ощущения. Для души, ох как классно. Как слышу звук 6,3 битурбо мерсовского, так сразу хочу такую же

[@Saburoff]

Сообщение от Урри

Mercedes C63 AMG - дали на таком прокатиться - непередаваемые ощущения. Для души, ох как классно. Как слышу звук 6,3 битурбо мерсовского, так сразу хочу такую же

Да, но только там не битурбо. А в более свежих нету 6.3. 4 литра твм мотор, но турбо

---------- Сообщение добавлено в 00:06 ---------- Предыдущее было в 00:06 ----------

Какого года мурз?

[@Урри]

Сообщение от Saburoff

Да, но только там не битурбо. А в более свежих нету 6.3. 4 литра твм мотор, но турбо

---------- Сообщение добавлено в 00:06 ---------- Предыдущее было в 00:06 ----------

Какого года мурз?

Не скажу даже примерно, это был вариант в кузове купе. Но мотор именно 6,3 автомат.

---------- Сообщение добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее было в 12:29 ----------

Сообщение от Lama

Ага, и только спустя несколько месяцев эксплуатации, когда эйфория спадает и авто превращается в транспорт, и все смены сотрудников ближайших АЗС знают вас в лицо, а вы их соответственно, начинаешь задумываться и уже не очень и хочешь такую (конечно если все по средствам, но ..) и начинаешь думать о Тесла

Все не так. Если не ездить в спорт режиме, и если ездить спокойно, то работают всего 2 цилиндра, в таком режиме расход как у всех, но если притопить, то за удовольствие надо платить. В спорт режиме в том числе покрышками, т.к. они плохо держат такую мощность.
На Тесле не ездил, но думаю динамические характеристики у них схожи.
Конкретно С63 - это такая машина, после которой все что ездит на дорогах, воспринимается как техническое недоразумение, не сказать бы острее.

[@magari]

Сообщение от sergN

ну чё..мустанг остается

ничто не вечно под луною..

[@sansan]

[@sansan]

Этот экземпляр на литых дисках и с круизом, баловался этой опцией, удобная и прикольная штуковина, можно даже ускоряться и тормозить кнопками управления на руле, конечно не так интенсивно как педалями, но на МКАД вполне работало, удобно для камер.
По максималке, фото выше, и это с горочки, машинка ещё не совсем прошла обкатку, но максималка немного разочаровала, но только чуть-чуть... часто ли мы ездим быстрее 120-140...
Парень на тааом же седане мнемговорил, что шла до 180 по спидометру, но тестируемый экземляр ни вскакую не желал разгоняться сильнее.
p/s Водитель из службы "Трезвый водитель", оценил салон Весты ниже плинтуса, правда потом сказал, что это была шутка - просто добавив, что только что перегонял Мерседес, а степень прекрасного конечно познаётся в сравнении.
... На самом деле я подумываю о покупке Весты, правда их количество в городе начинает уже бесить, на каждом углу эти Весты, за ними вроде уже очередь даже образовалась, хотя глянул цены, и задумался, вар антов за эти деньги открывается очень много, правда не новых конечно.
p/s cредний расход топлива составил около 10-10,5 л/100 км, кмк мноовато по сравнению с конкурентами-одноклассниками... конечно зависит от манеры езды, и ещё мрогие переводят сразу на ГАЗ, слышал, что с завода поставляются уже с установленным газовым оборудованием в т.ч.

[@Saburoff]

Сообщение от sansan

Этот экземпляр на литых дисках и с круизом, баловался этой опцией, удобная и прикольная штуковина, можно даже ускоряться и тормозить кнопками управления на руле, конечно не так интенсивно как педалями, но на МКАД вполне работало, удобно для камер.
По максималке, фото выше, и это с горочки, машинка ещё не совсем прошла обкатку, но максималка немного разочаровала, но только чуть-чуть... часто ли мы ездим быстрее 120-140...
Парень на тааом же седане мнемговорил, что шла до 180 по спидометру, но тестируемый экземляр ни вскакую не желал разгоняться сильнее.
p/s Водитель из службы "Трезвый водитель", оценил салон Весты ниже плинтуса, правда потом сказал, что это была шутка - просто добавив, что только что перегонял Мерседес, а степень прекрасного конечно познаётся в сравнении.
... На самом деле я подумываю о покупке Весты, правда их количество в городе начинает уже бесить, на каждом углу эти Весты, за ними вроде уже очередь даже образовалась, хотя глянул цены, и задумался, вар антов за эти деньги открывается очень много, правда не новых конечно.
p/s cредний расход топлива составил около 10-10,5 л/100 км, кмк мноовато по сравнению с конкурентами-одноклассниками... конечно зависит от манеры езды, и ещё мрогие переводят сразу на ГАЗ, слышал, что с завода поставляются уже с установленным газовым оборудованием в т.ч.

Это ж каким умом надо обладать, чтобы душить не обкатанную машину???
Не поедет она быстрее. Пока, во всяком случае. У меня накат более-менее появился после 2000 пробега. И расход начал падать. Но 10 литров для Весты- это очень уже докуя... средний 7,4 показывает у меня. 95й.

---------- Сообщение добавлено в 08:51 ---------- Предыдущее было в 08:50 ----------

а конкурентов у нее из новых нету, кстати... Поэтому и очереди в салонах и стоят на каждом углу.

[@sansan]

Сообщение от Saburoff

Это ж каким умом надо обладать, чтобы душить не обкатанную машину???
Не поедет она быстрее. Пока, во всяком случае. У меня накат более-менее появился после 2000 пробега. И расход начал падать. Но 10 литров для Весты- это очень уже докуя... средний 7,4 показывает у меня. 95й.

---------- Сообщение добавлено в 08:51 ---------- Предыдущее было в 08:50 ----------

а конкурентов у нее из новых нету, кстати... Поэтому и очереди в салонах и стоят на каждом углу.

5000 км вроде пробег уже

---------- Сообщение добавлено в 08:28 ---------- Предыдущее было в 08:15 ----------

Сообщение от freeze

Оффтоп

Думаю, просто попытка убедить себя и весь интернет в том что ты сделал правильный выбор

Неее, я как раз не сделал выбор, даже скажу так, за эти деньги открывается очень широкий выбор авто, правда подержанных, и если этот момент непринципиален, то врядли выбор будет в пользу Весты, но если говорить именно о новом из салона, хз.
Тестировал Поло седан, Весте на мой взгляд сильно проигрывает... тесный просто ужасно, я не сумел отрегулировать кресло под свои габариты, сидеть мне было неудобно в нём, пассажиры тоже были недовольны, особенно сзади меня.
А так едет приблизительно также, но расход бензина поменьше чем у Весты. Мне Поло седан не понравился, думал будет лучше от него впечатление.
В обоих авто не очень удобно застёгивать ремень, подлокотник слегка мешает.
Если выбирать из этих 2-х, то Лада Веста побеждает по всем параметрам.
Поло видимо задумывали изначально как ущербный авто, таким он и получился.

---------- Сообщение добавлено в 08:34 ---------- Предыдущее было в 08:28 ----------

Раз уж речь зашла о рекламе, мне например эти оранжевые вставки на сиденьемочень напоминают крышку унитаза

[@sansan]

http://minsk-lada.by/company/contacts/

[@Alexus]

Оффтоп

Это уже реклама пошла штоль?