[@Стэлс]

sansan, так я смысл менять сразу? если! развалиться (мой за 6лет живее всех живых), то тупо подобрать советскую замену на любом поле чудес (по наружнему и внутреннему диаметру)

[@ApacheM]

Ходить, ходить... кататься... у меня на тачке уже 2 раза проходила замена резины. Да, жгу резину на дрифте!
Колесо в сборе(с подшипником), стоит на 15-20% дороже одной покрышки, которую еще нужно найти.

[@kravk]

Одноколесная груженая тачка едет в три раза быстрее, чем двухколесная (даже не груженая)

[@snowman]

Поделюсь собственным опытом. Вот на такой тачке: http://www.alfagradm.by/rus/catalog/...=shwprd&id=230 перевёз по полю около 1.5 тонны навоза, скрипела гнулась, но не сломалась, вымыл и целую поставил в сарай, до следующих работ
Т.к. я эти тачки продаю в огромном количестве, то начинаю приходить к выводу, что ломаются тачки (не важно садовые или строительные) на 90% по вине самого пользователя

[@Korvet068]

snowman, по ссылке фотография в не совсем удачном ракурсе, вернее всего одно фото. Похоже у этой модели, основная рама выгнута из ЦЕЛЬНОЙ трубы, что есть очень и очень хорошо для прочности и надёжности.
Но судя по ветке, у большинства ломается в основном не кузовщина, а колёса

[@snowman]

Korvet068, неа, это у строительных цельногнутая рама, а у садовых из двух частей (стык труба в трубу). Сам думал, что что-то сломается, нифига...Аккуратно возил, не перегружал, одним словом грузил по своим силам.
По поводу колёс: я не понимаю что там может поломаться и с какой скоростью надо её катить Там же есть подшипники (хотя они и рассыпаются иногда) но сам обод ломаться не должен.

[@ozzie]

snowman,
Моей (похожей как по Вашей ссылке, только не оцинковка) лет 8 интенсивнейшего использования. Десятки тонн грунта, глины и песка, тонны камней, щебня, мешков цемента, плитки, бордюров и прочих грузов. И все по бездорожью. Но строителям не давал, поэтому целая. Не потому, что жалел, просто им она не нужна была. Только в 2-х нижних углах дна корыта появились маленькие отверстия от ржавчины.
Но на днях увидел, что шина по боку начинает расходиться.
Есть у Вас шины на замену?
Размер потом могу скинуть.

[@Korvet068]

Сообщение от ozzie

Десятки тонн грунта, глины и песка, тонны камней, щебня, мешков цемента

Даже без цемента и прочих стройматериалв, только одной" рассыпухи" с10-ти тонного МАЗа уже 5 ходок (2 гравия и 3 ПГСа), а ведь ещё на тачке был вывезен грунт вынутый под то, что было куда засыпать привезённое МАЗом и это только за 1 год. У меня всё пока нормуль с моей помощницей.

[@Консультец]

Сообщение от kravk

Одноколесная груженая тачка едет в три раза быстрее, чем двухколесная (даже не груженая)

А парус с такелажем в базе, или опция?

---------- Сообщение добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее было в 21:32 ----------

Сообщение от ozzie

Но строителям не давал, поэтому целая.

Строителям вообще НИЧЕГО давать нельзя. За редким исключением.

[@Суслик]

Сообщение от snowman

.........................
...............................
.............
Т.к. я эти тачки продаю в огромном количестве, то начинаю приходить к выводу, что ломаются тачки (не важно садовые или строительные) на 90% по вине самого пользователя

Ежу понятно, что не по вине продавца.
П.С. А по вине покупателя: покупают только дерьмо, аотом жалуются, что из кетая хорошие в америку, а "садовые" сюда.

---------- Сообщение добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее было в 23:11 ----------

Сообщение от kravk

Одноколесная груженая тачка едет в три раза быстрее, чем двухколесная (даже не груженая)

А с половиной колеса едет в шесть раз быстрее, чем двухколёсная?ag:
Так её, ретивую, и не догонишь, чтобы на ручках повиснуть, их наверно лишь потому и :не выпускают.