[@a.yenzh]

Сообщение от Юра Добриденев

Если бы вы клали сами, то увидели бы, что ступеньки есть и нивелировать их клеевым слоем не получается. Каждый 4 на раствор это хороший костыль, но он спасёт только вертикаль, ступеньки будут на каждом ряду, а это пустой шов и нераспределённая точечная нагрузка.

я присутствовал - ступенек не было. допуск у кбб такой же как у гсб. 2мм шов. меньше мне не надо.

[@Юра Добриденев]

Сообщение от a.yenzh

я присутствовал - ступенек не было. допуск у кбб такой же как у гсб. 2мм шов. меньше мне не надо.

Достаточно, чтобы было, там, где вы не присутствовали. Если у гсб или у кбб шов до 2мм и меньше, а поверхность не затиралась рубанком в ноль, значит половина швов пустая. Даже 10мм гребенка не позволяет класть без рубанка. Можно и под 6мм класть, но это дурость, т.к. или халтура, или придётся больше работать рубанком, чем заниматься кладкой.

[@a.yenzh]

@Юра Добриденев, пусть будет так

[@Olego2002]

Все сдулся? Всех с Наступающим!!!

[@a.yenzh]

@Olego2002, мне кажется мы дошли до того же места что и год назад С Наступающим Всех!!

[@sergN]

"год сурка".

[@trmntr]

Привет!
Пришло время делать в гараже смотровую яму.
Но какую её сделать, чтоб потом было удобно машину ремонтировать? Какая должна быть глубина от пола?

[@sergN]

@trmntr, не надо оно вам.
современный автомобиль снизу....
самому?
даже глушак приварить надо полуавтомат.
(разве что масло в мостах /раздвтке поменять)

[@trmntr]

@sergN, Ну в моем гараже чужих людей в яме я не представляю конечно же самому... А кому ж еще? Ну не только ж глушак в яме варят... Снятие/установка мкпп, бензобак, помпа, рулевая рейка, задняя балка, подрамник, картер двигателя и др. Без ямы никак если б жили в теплых странах, с ямой конечное не заморачивался бы, замутил бы эстакаду прям на участке

[@Lama]

@trmntr, а сейчас вы где это все делаете?