Строим вместе! |
|
|
Транспорт Каждый, у кого нет машины, мечтает её купить, и каждый, у кого есть машина, мечтает её продать. И не делает этого только потому, что, продав, останешься без машины. |
|
Опции темы | Рейтинг: | Опции просмотра |
27.01.2013, 01:10 | #1381 или 123013 |
Я тут живу!
|
|
27.01.2013, 01:25 | #1382 или 123020 |
Участковый
|
Обороты же максимальные.
|
27.01.2013, 19:03 | #1383 или 123067 | |
Я тут живу!
|
Цитата:
|
|
27.01.2013, 19:59 | #1384 или 123074 |
Участковый
|
На этих "прототипах" и участвовали на гонках Это автомобиль построенный специально для гонок и с серийным имел не много общего. Как я уже и говорил, что только на первых гонках там был "заводской" авто.
Да и спасибо надо сказать этому французу за то, что впихнул ниву на гонки. Ведь это его заслуга, а не отечественного автопрома. Если бы наши ставили на конвейер доработки, то шагнул бы автопром далеко вперёд, а не как сейчас, выпуская устаревшие модели. Думаю все понимают важность развесовки автомобиля для участия в таких гонках, поэтому решение о переносе двигателя в салон закономерно. Это общемировая практика. Те же туареги тоже имеют двиг в салоне. |
28.01.2013, 12:53 | #1386 или 123148 | |
Я тут живу!
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 11:53 ---------- Предыдущее было в 11:50 ---------- Хватает автосов, которые и при установке двигателя спереди имеют развесовку практически 50-50... Изузу Вехи Кросс например... Да и раллийных мало с мотором посредине... А практически всегда падают на 4 колеса... А багги те же Дакаровские вообще практически все заднемоторные... Так что перенос двигла в середину не является "волшебной таблеткой" при развесовке шасси Последний раз редактировалось Saburoff; 28.01.2013 в 13:53. |
|
28.01.2013, 13:41 | #1387 или 123166 | |
Мне всё по.....
|
Цитата:
ЗЫ. Сурёзно после полноприводны совковых автосов он пожалуй самый проходимец. |
|
28.01.2013, 13:59 | #1388 или 123170 | |
Куратор
|
Цитата:
|
|
28.01.2013, 13:59 | #1389 или 123171 |
Я тут живу!
|
На моей вездехонде тяжелый дизелек спереди. Давление передних колес - 2,5, задних - 2,0. Гребет по снегу/грязи так, что джиперы завидуют.
|
28.01.2013, 14:09 | #1390 или 123173 |
Я тут живу!
|
VAR, там места хватает... Народ и V8 туда сунул... Мотор в середине помогает добиться правильной развесовки... Но не всегда...
|
|
|
Про автомобили Рейтинг:4.00 из 5 на основе 6 оценок. |
Дом СоветовЪ,
Беларусь,
Минск
Раздаём плюшки!
Старт:
Получи бонус!
Старт:
Получаем скидки!
Старт:
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |